RiRino

Sui diesel purtroppo no,o almeno è molto difficile,perchè diventa nero o quasi completamente nero,già dopo la prima accensione successiva,però se ti metti di buon occhio,dipende anche da motore a motore,si potrebbe capire un pò,ad esempio(a volte io faccio cosi'),se vedi l'olio dall'astina,prima di cambiarlo,lo appoggi/pulisci su un fazzoletto di carta bianco,dovrebbe essere completamente nero,se,invece,fai la stessa cosa dopo averlo cambiato,dopo aver acceso almeno una volta il motore,l'olio sul fazzoletto è si nero,ma lo è di meno(o almeno,sulla nostra punto 1.3 multijet è cosi',non posso assicurarti che lo sia per tutti i diesel),sul fazzoletto può lasciare striature verdastre,sintomo che l'olio è fresco ed è stato cambiato,ci sarebbe da valutare la fluidità dell'olio tra le dita,quello vecchio è più fluido,ma è difficile riuscire a capirlo cosi'...sui benzina,invece,è più facile,seguendo lo stesso metodo di prima,l'olio nei benzina ha il vantaggio di rimanere limpido anche dopo averlo acceso più volte e averci camminato un bel pò,quindi viene più facile fare il paragone con quello vecchio(che non diventa quasi mai nero come il diesel,ma diventa marrone più scuro)e a capire se è stato cambiato...

Occazzo,basta con sta 500,lasciatela in pace...

Cacchio se è bella,preferisco di gran lunga questo tipo di frontale con questi fari,non che i frontali di mito e giulietta mi facciano schifo,pero questo iso 159 lo apprezzo decisamente di più...

Tralaltro,guardando questa foto,a destra dove ho evidenziato,sembra ci sia un passaggio dove può passare il circuito di raffreddamento....può essere?? non penso sia il l'uscita dei gas di scarico che vanno alla valvola EGR,almeno,non penso ce l'abbia..

Non ci capisco molto,però dalla foto che ho postato sopra,non mi sembra un pezzo unico:pen:,e poi scusa ma sarebbe una minkiata enorme,metti che si rompe il collettore,ti costa cambiare insieme tutta la testa:pz....sulla questione raffreddamento dei gas e l'efficenza,è cosi' come dici,ma se al tc gli viene gestita meglio la temperatura,quello che gioverebbe di più,sarebbe l'affidabilità e la durata del tc appunto,che su un 1.0 strasupersovralimentato,non sarebbe una cattiva idea imho...

Me ne sono accorto,ho sparato cosi' quei pensieri che avevo in testa,confusi tralaltro e la comprensione è quella che è.. Si,una grosso salto di temperatura fra monoblocco e testa non ci potrà essere,sicuramente,però imho si riuscirebbe a gestire cmq meglio la temperatura del tc in questo modo...

Bhe,in queste foto mi convince decisamente di più,mi piace,anche il posteriore mi piace parecchio nella sua particolarità...un pò deluso dagli interni invece,sanno di vecchio,già visto,non sò...cmq nel complesso mi piace abbastanza...

Che genere di auto gli serve,citycar,utilitaria??che dimensioni??...cmq,Kia rio 1.2,suzuki swift,vecchia lancia y 3porte,non sò se è ancora ordinabile,ma se ne dovrebbereo trovare,nuova fiat panda,ford ka... Sul gpl,bisognerebbe sapere quanti km fà all'anno,per capire se conviene,cmq escluderei il diesel per ora...

E si,prima lanci la bomba con lo shoppone strafigo,e poi dici cosi'?? dovresti sapere che,specialmente in questo tipo di discussione,l'arte del masochismo/megapippolamenti è molto in voga...:lol:cmq altri shop sono ben graditi...

Ricostruzione di Auto Super Ferrari: le ultime indiscrezioni - News - Auto.it sarebbe anche bella cosi',cmq penso che quello postato da Deynor,ancche se photoshop,credo sia molto fedele e mi piace...

Occazzo,era meglio se non facevi pulizie...:mrgreen:

Sicuramente,almeno se hanno intenzione di concorrere +o- alla pari,dovrebbero avere un prezzo simile,anche perchè se è vero che yaris è superiore a livello di ibrido,jazz ha una spaziosità/abitabilita,non indiffrente per il segmento che occupa e forse sta cosa se la fanno pagare di più,giustamente direi,perchè cmq per avere questo risultato,ci avranno investito....

Se dovrebbe venire come l'interpretazione di TONI,preferisco quella SENZA fari,ricorda un pò lo stile di 159,non centrerà una minkia con lo stile di adesso,ma a me piace di più...

La b&m sostituiva o la 150 o la mylife,non ricordo bene,e come allestimento mi pare era praticamente uguale a quella che sostituiva con in più i cerchi in lega mi pare..mi pare che di serie avevano anche l'autoradio mp3 con comandi al volante...,bisognerebbe vedere nel topic della punto evo se c'è qualcosa e se interessa a grifo...

I problemi che affliggono gli impianti a gas:strappi,cali di potenza ecc..,vengono causati dall'impianto a gas non proprio eccezzionale o dalla bontà dell'installatore nel montarlo e regolarlo......di conseguenza,la cosa più importante è trovare un'installatore serio e in gamba.. La regolazione gioco valvole è idraulica,quindi non necessita interventi...

E' sempre consigliabile cambiarlo ogni anno,perchè l'olio,oltre a perdere efficenza con i km,la perde anche con il tempo,soprattutto se le auto le usi in città,con continui accendi/spegni del motore...detto ciò,però,io penso che su motori a benzina aspirati(non turbo),con pochi km/anno circa,potresti anche fare il tagliando ogni due anni,sui diesel turbo invece,essendo l'olio ancora più importante nel loro funzionamento,forse è più consigliabile farlo ogni anno,...quindi,imho dipende anche dal tipo di motorizzazione... Sull'olio,l'importante che rispetti le specifiche del costruttore(gradazione,api,acea,meglio se sintetico al 100% imho in ogni caso),per la marca non serve per forza prendere quella prescritta dalla casa(che a volte,giustamente fanno pagare troppo,soprattutto se il cambio lo fai da un meccanico ufficiale),l'importante che sia una marca abbastanza conosciuta e quindi non scadente...

Le bevute a stomaco vuoto,sono micidiali,oltre a quelle fatte bevendo vari tipi di alcolici,uno dopo l'altro,quindi mischiandoli nello stomaco...stai male di sicuro...cmq in questo periodo ho diminuito un pò,vado in palestra e mi voglio mantenere in forma,però qualche giorno fà mi capitò di imbottigliare una 50ina di bottiglie in cantina,tra bianco e rosso fatto in casa,purtroppo ero a stomaco vuoto,ma l'assaggino era doveroso,unito alle ''esalazioni'' del vino,poco poco davo i numeri,meno male che non combinai casini tra bottiglie e damigiane..

Però,anche trovare una mylife,150esimo,blu e me,se il prezzo è conveniente,non è che siano male come allestimenti imho,certo la base di partenza è l'active,però sono discretamente accessoriate,anche esteticamente,alcune avevano i paraurti in piano black che era carino...

...io non faccio uso di droghe,non fumo,però ho un piccolo debole per l'alcol(vino,birra,drink,ecc...)non che sia alcolizzato,dipendente o cosa,e solo che il fine settimana qualche bevuta me la faccio,senza esagerare,mai stato male tanto da vomitare ecc,anche perchè lo reggo abbastanza,dopo un pò mi riprendo velocemente...rincoglionito e malditesta la mattina dopo è capitato(com'è che faceva, ''Sunday morning, praise the dawning It's just a restless feeling by my side.....),ma cerco di non esagerare e soprattutto non guidare quando bevo...

:agree: e probabilmente questa yaris sarà più all'avanguardia,tecnologicamente parlando,rispetto alla jazz...

Forse perchè non se la caga nessuno come auto e hanno voglia di sbolognarsela....