Unperdedor

Immenso Rovera, gara pazzesca. È dal 2012 che la Ferrari vince ininterrottamente almeno una gara in classe GT nel WEC. Per la 499 invece è la sesta vittoria. Toyota a quota 10, Porsche a quota tre. Impressionante il salto di qualità che ha fatto tutta la squadra. Come tutte le squadre forti, imparano dagli errori e non li commettono più. Quest’anno sembrano veramente perfetti.

Che gara meravigliosa, che squadra meravigliosa. Cazzo mi fanno commuovere.

Da quanto ho capito la 50 ha perso la gara all’ultimo Pit stop, dove deve essere successo qualche cosa. Non lo sappiamo per certo perché in quel momento c’era la pubblicità del cazzo

Ok ormai è sicuro, la 51 si fermerà e nella peggiore delle ipotesi uscirà terza dietro all’Alpine, ma magari riescono a metterla davanti Addirittura è rimasta prima, dai che è fatta

la Cadillac deve fermarsi sicuro, ma io temo anche la 51 In questo momento la 51 ha 48 secondi di vantaggio sull’Alpine che è virtualmente terza. Potrebbe anche riuscire a stare davanti

Sono agitatissimo, non sono sicuro che riusciamo a vincerla. Ce la facciamo o serve uno splash?

Non c’è un modo gentile per dirlo, ma cazzo siamo primo e secondo in Hypercar e primo e secondo in GT3!

Salgono in macchina Rigon e Rovera e fanno subito la differenza. Fantastici. Per favore incorniciate il doppio sorpasso di Pier Guidi alla Bus Stop e appendetelo al Louvre. Disumano.

Toyota incredibile come riesca a massimizzare sempre qualunque situazione di gara. Ti dico una cosa. Se pistola alla tempia mi dicessero scegli fra la terza Le Mans e la vittoria in tutti e due i campionati del mondo credo che sceglierei la seconda.

In questo pit stop le due Ferrari hanno perso una posizione a testa. Poi non ho capito quello scambio di posizioni dentro la corsia box, speriamo che non comporti penalità

Per fortuna il Giovi ha un momento di follia e recupera tre posizioni in due giri 😁 Niente da fare, l’Alpine vola. Difficile da battere oggi.

E vabbè, dobbiamo sopportare anche di vedere Peugeot e Alpine che si mangiano sul dritto la Ferrari.

Purtroppo sul passo gara il taglio di potenza si sta facendo sentire, le 499 vengono sverniciate male. In qualifica con le mappatura più aggressive evidentemente sono riusciti a mascherare.

E il tanto rimpianto Montezemolo accettò entusiasticamente. Vabbè non ci intristiamo con la Formula 1, buona gara a tutti. Portiamola a casa.

Sì, è di un collezionista americano.

Magari è l’insonnia, ma ho pensato una cosa. Secondo voi è possibile che la Ferrari stia traendo vantaggio dal programma 499 Modificata? Il programma dovrebbe essere entrato a pieno regime nel corso del 2024, quindi come tempi ci saremmo con il salto prestazionale che sembra aver fatto la 499P nel corso dell’inverno. Le gomme sono diverse, i piloti non sono professionisti, ma la macchina è sostanzialmente quella che corre nel WEC, quindi immaginate la mole di dati che comunque si possono raccogliere avendone in pista 20 (o non so quanti) esemplari a scadenze regolari. Sono migliaia di km di test al di fuori di ogni tipo di controllo della federazione. Nel caso, per una volta la Ferrari sarebbe stata più furba di tutti gli altri, geniale oserei dire.

Durante l’inverno hanno fatto uno step importante. Probabilmente si sono fatti aiutare dalla scuderia di Formula 1 per riuscire a estrarre tutto il potenziale della macchina. Scherzi a parte, la modifica ai condotti dell’impianto frenante è stato un upgrade importante. Nelle ultime gare dell’anno scorso hanno fatto fatica a ritrovare il bilanciamento, ma quest’anno si sono presentati davvero con un’astronave. L’unico dubbio è il BoP di Porsche e Toyota, che è veramente troppo punitivo, però guardando i distacchi di oggi penso che difficilmente avrebbero potuto fermare le Ferrari.

Questa è la settima pole position della Ferrari, contro le otto della Toyota. Porsche a quota tre e Cadillac a una. Per domani basta stare lontani dalla BMW numero 46 ed è fatta.

A questo punto temo che a Le Mans permetteranno a Toyota e Porsche di correre con la TS050 e con la 919.

Prendete e godetene tutti. La 499 è una nave spaziale. E i criticoni non possono nemmeno attaccarsi al BoP. Peccato per la 296 che in qualifica non riesce mai a concretizzare il potenziale.

L’incidente di cui parlavo

Stavolta davanti ci sono le Cadillac. In questi due giorni si sono alternati in cima alla classifica un po’ tutti, l’unica costante è rimasta la Ferrari. A fine sessione abbiamo rischiato la catastrofe, con la solita BMW numero 46 che ha speronato la 51 all’ingresso dell’Eau Rouge. Per fortuna non è successo niente. Al volante della BMW c’era Al Harthy.

Si rivede la Porsche. La 51 non ha girato perché Giovinazzi ha sbattuto a inizio sessione. Pista più veloce dopo la riasfaltatura, sono già sotto la pole dell’anno scorso.

Sulayem ha semplicemente iniziato la sua campagna elettorale. Non darei alcun peso a tutto quello che dirà da ora fino al giorno delle elezioni.

La 499 non potrebbe andare forte, così zavorrata e depotenziata, ma lei non lo sa e va forte lo stesso.