lelesch81
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US Mill Works - Front License Plate Brackets questa rimane forse la soluzione più sensata se non si vuole forare.. il problema è che la targa risulta dalla parte opposta da quella designata dall'omologazione! Seconda cosa, posizionerei la targa in modo tale da non infastidire la presa d'aria, quindi andrebbe montato un supporto per appoggiarla alla carrozzeria (gommino o altro) in modo da evitare che l'aria la faccia sbattere contro il paraurti verniciato.
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Leggevo di un sedile "dedicato" alle versione QV pack.. dici che hanno capito che dovevano fare un sedile "racing"?
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Noto l'eliminazione della vaschetta quadrata vicino al DNA per le porte della Multimedialità! problema n.1 l'ipod si attacca sempre nel porta oggetti lato passeggero, ma le chiavi o altre cose dove le appoggio?
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il 4c è in alluminio..
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io farei qualche sforzo in più.. il passeggino ci sta, il seggiolino ci sta e per un po' ci sta anche dietro sui sedili!!! Auto usate: Subaru, BRZ, 2.0 i Sport AutoScout24 pagina di dettaglio -
su quel budget ci sono anche segmenti A molto divertenti: - Fiat 500 abarth - suzuki swift Sport - Renault Twingo RS Segementi B: - Citroen Ds3 - Alfa Romeo MiTo QV - Ford Fiesta ST Se vuoi restare sui segmenti C, devi per forza guardare su KIA, Hiundai, etc. ma proverei a valutare qualche concessionaria un po' ingolfata di vetture in stock, in Italia iniziano ad essere tutte belle piene!
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temo proprio di no.. basta notare il giro dello scotch sulle porte e sul tetto.. soprattutto, la portiera con il vetro a vista (senza montanti)
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Se la memoria non mi inganna sono stati usati sui muli della LaFerrari e sono anche esposti al museo.. sempre nella sezione della LaFerrari
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gli interni non sono male.. la pinna di squalo, modello "Scettro del potere" è un po' esagerata!
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Visto che hai passato i 100.000 km e quindi hai già fatto revisione e tutto (bombole comprese) tirerei la vettura almeno alla prossima revisione (quella dei due anni) e al prossimo tagliando impegnativo. La vettura che prenderei in esame è la panda NP, visto che tra tutte è quella che può darti il maggior rapporto Spesa/resa, la Ypsilon non è altro che la Pandina vestita da festa!
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911 Hybrid?
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hai le prese d'aria laterali del paraurti (le feritoie più esterne per intendersi), da lì puoi far patire un condotto ai freni. Il percorso rimane un po' più ricco di curve, ma non tocchi i fendi.
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non sarebbe male come intervento... soprattutto per raffreddare..
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IL problema principale dell'Italia, visto da "commerciante" (quindi piccolo imprenditore), i costi del personale sono una cosa "impossibile" se si considera che dato uno stipendio, lo stato ne pretende uno pari o quasi a quello del dipendente..
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Con i consumi come sei messo?