marcoboss156

Scusate ma è ancora ordinabile il pack TI? Perchè stavo provando a farmi un preventivo con il sito del centro vendite dirette della Fiat e non me lo dava disponibile:(((((

Purtroppo ( per me ) vi comunico che il progetto Thesis è crollato la macchina è stata venduta..... Anche la S-Type è andata perchè non ha l'iva deducibile. Quindi rimane in corsa solamente la 159 ma parlando con il rivenditore la valutazione della mia è leggermente bassa e ci devo pensare nonostante la macchina meriti molto Niente diamo tempo al tempo e non si sa mai che salti fuori qualche altra occasione

Eh si proprio quello:mrgreen: Sarebbe questa AutoScout24: pagina di dettaglio

Bravo Gian c'hai azzeccato è il 2721 cc della PSA

E' un altro biturbo... soprattutto di cilindrata più alta ( ma ovviamente sempre sotto i 2800 cc perchè oltre non posso prenderla ).

No siamo lontani anni luce a mio parere:mrgreen: Posso solo dire che il motore è Biturbo:D

Domani mattina chiamo in concessionaria per l'out out se sono disposti a concludere bene altrimenti amen Intanto mi sono già messo alla ricerca e nel caso non andasse in porto la Thesis la seconda in classifica è una 159 SW 2.4 210 CV TI nera fine 2008 a 24000 euro ( ma devo ancora sentirli ). Meglio che non vi dica cosa c'è al terzo posto

Mi sembra di averlo già visto... credo di esserci passato vicino ( non vicino alla piazza del palio? ) In effetti non passa inosservato

L'accortezza nei consumi di un motore del genere è quella di tenere calmo il piede destro altrimenti come schiacci un minimo ciuccia Quindi regolarità assoluta e se non vai troppo veloce e terrai una velocità costante dovresti fare tranquillamente almeno i 10 km/l ( io sulla GTA sono anche riuscito a fare meglio però è difficile stare calmi la voglia di schiacciare c'è sempre )

Beh privatamente se hai tempo di sicuro più di 5000 euro dalla tua li ricavi. Se poi ha già fatto la distribuzione e la macchina non è tenuta male li prendi sicuramente;)

Esternamente si poteva fare di meglio invece internamente mi piace molto

Anche se un po' troppo tamarra mi piace

Scommetto che non era per farti una multa:lol:

Può essere mi sembrava di aver notato lo stesso simbolo du tunne vicino al freno elettrico. Sarà sicuramente qualcosa di elettronica perchè la macchina ovviamente andava avanti senza nessun freno:agree:

Eccomi di ritorno dopo aver provato una Lancia Thesis 100th in versione bicolore qui di Torino. Beh che dire confermo che come comfort di guida è anni luce rispetto alla mia 156 ( e ci mancherebbe ). Devo ammettere che ho rivalutato il bicolore che alla fine è molto sobrio a dispetto di quanto mi sembrava in foto però ormai mi sono deciso per il nero e manterrò questa decisione. L'ho provata in un'area abbandonata di ex magazzini delle ferrovia quindi piena di buche e binari e non ho avvertito praticamente nulla... Esternamente guardandola da vicino ( abituato a vederla in foto ) il frontale sembra più largo come anche i fari e mi piace ancor di più. Internamente la pelle è di una qualità straordinaria con sedili comodissimi. Il volante tralasciando un po' la somiglianza con quello della Ypsilon si impugna bene e in manovra è leggero ( rispetto alla mia 156 ) e con diametro di sterzata paragonabile alla mia 156. Come accendo l'auto dopo la diagnosi mi esce che c'è un'avaria EPB ( che cosa sarebbe ) e in marcia rimane accesa una spia gialla nel contagiri con un cerchio con una P all'interno. Ma per il resto la macchina andava divinamente. Il motore appena acceso all'esterno romba effettivamente un po' troppo ( il mio motore identico non lo fa così eccessivamente ) ma poi entrato in macchina quasi non si sente più. Notevole la fluidità di marcia grazie al cambio automatico ( che non strappava per niente... anzi ) non si sente nulla e si accelera, frena e riparte in totale relax senza strattonamenti. L'ho provato in modalità sequenziale e venendo da un Selespeed su una 147 GTA si sente notevolmente il ritardo nella cambiata ma alla fine per il tipo di auto ci sta un cambio così tranquillo ( ma comunque anche qui senza blocchi, strattonamenti o altro di una fluidità spettacolare ). Il motore alla fine tira e nonostante scenda da una 156 con un 2.4 175 cv Euro 3 per di più rimappato non si può certo dire che non si sentano i cv. Di sicuro in caso di bisogno basta schiacciare e arrivano grazie al cambio automatico Quindi concludendo posso dire quasi sicuramente che se le condizioni per avere la Thesis saranno queste ( anche se cercherò di trattare ) allora sono felicissimo di spendere soldi per passare a questa grandissima ammiraglia.

E' l'unico abbinamento che me la fa piacere senza se e senza ma:mrgreen: Certo mi si sporcherà solo a vedere ( mi ricordo la mia ex 147 nera o la Ypsilon nera ) però solo quello per me ci sta bene. Anche se io adoro l'argento per la sua proprietà di rimanere sempre pulito:razz: Già con la 156 guidando male ti supero ( quasi doppio ) mi sa che con la Thesis grazie alla mia guida nonnostyle dovrei starti ancora avanti:lol: Purtroppo mi sfora come cilindrata per le agevolazioni ( benza 2000cc diesel 2800cc ). Poi per prenderla benzina allora mi fionderei sul Busso che avendolo già in casa so che non me pentirei:mrgreen: La Jaguar XF l'adoro ed è da un bel po' che seguo l'andamento dei 2.7D 207 cv ma pensavo che quest'anno si abbassasserò come prezzo ed invece veleggiano ancora sui 35000 euro:((( Se scendessero di poco sotto i 30000 euro allora potrei prenderla in considerazione così grazie alle agevolazioni e vendendo la mia privatamente ( circa 9500 ) la pagherei solamente circa 16/17k euro:agree: Le sto guardando veramente tutte quelle del segmento anche più basso come: - Nuova Mercedes Classe E250 CDI: c'è il problema degli iniettori ma a parte questo quelle belle accessoriate come piacciono a me ( minimo Avantgarde ) non si trovano a meno di 37/38k euro e poi ancora più difficilmente hanno i sedili totalmente in pelle:§ odio il misto:(r - Audi A6/A4/A5SB 2.0 TDI 170cv o 2.7 TDI 190 cv: A6 il restyling non mi piace molto preferivo la vecchia serie e le attuali sono difficili da trovare accessoriate a prezzi interessanti ( vista l'età max 30000 euro ) per l'A5SB ci vogliono quasi 40k e però mi da sempre la sensazione di acquistare un'A4:roll: per quanto bella possa essere. Carissime pure da scarne. - Bmw Serie 520d: Moltissime sono scarne (Eletta) e le Msport non le regalano:( - Jaguar XF 2.7D Premium Luxury: Bellissima, ottimo motore ( non eccelso come il 3.0 ma non posso prenderlo:| ) bellissimi interni, sempre superaccessoriata. Peccato per il prezzo che al momento non ci arrivo ma su quella fascia di costo è quella che prenderei. - Opel Insignia 2.0 CDTI: Se mettessero il motore biturbo e la trovassi sulle stesse cifre allora la potrei prendere in considerazione perchè molte sono ben accessoriate con tutto però ovviamente la qualità non è al livello di Thesis. - Skoda Superb 2.0 TDI 170 cv Elegance: Ottima auto di sostanza ma alla fine allo stesso prezzo prenderei la Thesis - Vw Passat CC 2.0 TDI 170 cv: Bella ma carissima e poverissima di accessori:disag: - Volvo S80 D5 185/205 cv: Bella, ma non mi piacciono gli interni:( - Saab 9-5: principalemente non presa in considerazione perchè non ha il 1.9TTid - Mazda 6 2.2 185 cv Luxury: Sto aspettando di vedere questa AutoScout24: pagina di dettaglio Come qualità siamo nettamente più in basso ma il passaggio a Thesis dalla 156 sarà meno netto. - Alfa Romeo 159 SportWagon 2.0 JTD 170 cv o 2.4 JTD 210 CV TI: Solo manuali e traz anteriore la voglio ( vale per il 2.4 ), Solo TI, Solo nera o bianca ( con cerchi bruniti ) strafull. Purtroppo difficili da trovare e avevo pensato addirittura di prenderla nuova ma alla fine mi costava poco meno di una Jaguar XF:((( Boh non so mi pare di averle messe praticamente tutte:lol: D'accordissimo infatti se guardi sopra lo dico anche Però è la differenza che non riesco a mettere...

Beh alla fine mi sa che consuma come il tuo 1.6 TS:mrgreen: Guarda va bene il gusto per " l'orrido " che mi ritrovo ma fino a questo punto non c'arrivo proprio grazie:lol::lol: Scherzo ovviamente:agree: Non mi è mai piaciuta la linea in generale di tutta la macchina dal frontale al laterale e posteriore. Della C6 mi prenderei soltanto il 2.7 Biturbo che mi piace molto:razz: ( il 3.0 mi sfora le agevolazioni )

Anche mia sorella la chiama la Papamobile:lol: però che ci devo fa a me piace quindi non mi pongo il problema e l'offerta considerando che comunque proverei a vendere la mia privatamente ( pensando di ricavarci 1500 euro circa in più ) è molto buona. Addirittura Cosimo:disag: Gli interni io li adoro e soprattutto sono di qualità

Sono intenzionato ad acquistare la macchina in questione. L'auto nella realtà è questa: http://www.car4you.it/auto-usate/annunc ... 13264.aspx Devo ancora andarla a vedere dal vivo per provarla ed esaminarla. Parlando preliminarlmente senza vedere la mia auto da dare in permuta ( Alfa Romeo 156 SportWagon 2.4 TI del 2004 ) ha parlato di una valutazione tra i 7000 euro che con altri sconti miei mi portano in pratica a pagarla circa 12500 euro. Cosa ne pensate? Già da adesso vi chiedo di asternervi da dare giudizi sull'estetica che è soggettiva mi interessano al massimo quelli di chi almeno l'ha provata. La vorrei prendere perchè è la berlina di rappresentanza che si riesce a trovare più buon mercato tra quelle recenti ( per una tedesca dovrei sborsare almeno il doppio di differenza ) e anche perchè mi piace:mrgreen: Ovviamente facendo molti km in autostrada ( circa 30000 km ) vorrei stare comodo e riuscire nel contempo a rimanere su un prodotto italiano. Beh ora le risposte spettavano a voi mi raccomando siate clementi e non datemi del pazzo :lol:

Va bene passi l'obrobrio di macchina ( ovviamente IMHO ) ma quelle barre sul tetto nero mi hanno fatto sganasciare dalle risate:lol:

Per ritrovarmi linee del genere allora non c'è più motivo di comprare Mercedes.... meglio altro

Però sulla GT quelli sono da 17" non da 18" e di conseguenza il disegno viene leggermente diverso ( e a mio parere peggiora esteticamente rispetto a quello della Brera ). Sono della versione Collezione Azz... Cioè in pratica l'hai comprata a scatola chiusa? Come rigidità forse ti raggiungo con la GTA ma la mia in confronto è un Suv:lol: Ma gli interni sono in pelle originali o li hai fatti rivestire?

Complimenti Net ottimo acquisto;) Le uniche cose che non mi piaciono sono i cerchi stile 159... sulla GT per me vanno i cerchi della Sport o quelli a raggi ( su questi sono di parte:mrgreen: ) ovviamente entrambi da 18":razz: e l'assetto troppo basso ( ok l'assetto ma il tuo è troppo rasoterra specialmente dietro) Bello il rivestimento di tetto e calotte:agree: Ma foto degli interni?

A me ricorda tantissimo una versione aggiornata della Daewoo Evanda:lol: http://www.autoplenum.de/Bilder/P/p0014849/DAEWOO/DAEWOO-Evanda-2-0-CDX--2003-2005-.jpg :lol::lol:

La tipica auto che qualsiasi mamma utilizzerebbe per portare i pargoli a scuola:lol::lol: Tuttavia è carino