marcoboss156

Visto che ho già comprato auto nuove e usate con iva agevolata posso dirti due cose: la prima è che per i diesel la cilindrata massima è 2800 ( e non 2500 ) ma conta poco; mentre la parte più importante è lo sconto della casa. Allora per lo sconto della casa se acquisti il nuovo di solito è praticamente lo stesso sconto che ti fanno se acquistassi senza iva agevolata. Il Gruppo Fiat con Fiat Autonomy decide già la scontistica che ti faranno per la macchina e difficilmente potrai trattarci sopra al contrario altre case come bmw è in pratica una trattativa tra te e il concessionario ( a me per la serie 5 nel 2007 facevano il 15% con ritiro permuta ). Sulle usate o km 0 non si può ovviamente richiedere lo sconto ma comunque si può sempre trattare sul prezzo ( ah su quest'ultime ricordati ma forse lo saprai già che l'IPT non si paga sul passaggio di proprietà quindi minimo 150 euro devono toglierteli ). Ma la tua la venderesti da privato o al concessionario in cui comprerai? Vedendo i prezzi delle serie 1 iperaccessoriate quasi quasi se dovessi scegliere mi farei la serie 5 strafull optional che ha un rivenditore della mia città ( 1 anno 520d 28000 circa ) oppure guarda anche una serie 3 se vuoi rimanere su BMW. Se poi vuoi spendere poco ma avere una nuova, carina e che fanno sicuramente molti sconti ( vedi insignia ) io guarderei la nuova Astra. Sicuramente un 15% di sconto lo faranno + iva 4% della tua circa 10000 euro ( senza contare la detrazione del 19% ma bisogna vedere se sei capiente ) su un modello full full optional li togli quindi poco più di 22000. Ma quanto puoi aspettare? perchè molti modelli sono in uscita

A me piacciono tantissimo i cannelloni però devono farmi anche il sedile bello profilato come sulla mia 156 TI o meglio ancora come la GTA. Però non ho capito se già questi sono i sedili "sportivi" o sono quelli normali? Mi ricordo la prima volta che ho visto questi http://www.channel4.com/4car/media/V/volkswagen/golf/03-large/05-gti-seat.jpg che anche confrontati con i nostri ( in tessuto ) li trovo comunque orrendi. Cosimo quando andiamo:lol:

Alla fine mi piace... specialmente di 3/4 posteriore dove la trovo quasi perfetta Non mi convince al 100% il frontale ma è tutta una questione di tempo per metabolizzarlo bene ( stessa cosa di MiTo ). Per gli interni speri che ci sia una versione con sedili più profilati e sportivi perchè con questi mi sa che io alla prima curva spancio fuori . Anche il nome lo preferisco a Milano.

Tra Golf e Jazz andrei di quest'ultima

Io darei un ultimatum che se entro tot non consegnano rescinderai il contratto e almeno male che vada qualcosa dovranno pur fare

Per il GPL puoi parcheggiare solo fino al primo piano interrato e in tutti i parcheggi in altezza invece:agree:

Per fortuna che ho pagato solo 4 euro per vederlo ( viva lo sconto studenti )

Internet Explorer:lol:

Che peccato... mi ricordo di averla vista una volta sulla A3

Io infatti da una brutta esperienza passata anticipo sempre tutta la manutenzione e sulla 156 con 80000 km e 5 anni appena compiuti ho già fatto tutta la distribuzione quindi per altri 3 anni sono a posto mentre c'è gente che la tira ancora per qualche annetto e poi si ritrova che si rompe la cinghia o un cuscinetto e ci sono migliaia di euro di danni per la felicità del meccanico ( che ti fa la faccia te l'avevo detto:lol: )

Beh Giulietta non mi dispiace però si diano una mossa a farla uscire:(r

Beh sono d'accordissimo anch'io è ovvio che uno cerca quella meno kilometrata al prezzo più basso ma non si deve fermare solo a questo perchè i conce ci mettono un attimo a scalarti i km. Però spero che almeno la gente prima di acquistarle si informi per bene sul modello, le controlli internamente ed esternamente, una bella prova su strada vera e poi mettere sempre nel contratto il kilometraggio della macchina così nel caso ci si accorga tardi della fregatura si può sempre fare causa. Che poi per pigliare auto con meno km si compra una con 80000 km ma con tutta la manutenzione da farci sopra mentre si trovano magari quelle a 100000 km ma senza lavori da farci:disag:

Io la mia 156 2.4 Mjet 175 cv l'ho trovato di 3 anni con appena 19900 km ( realissimi ) adesso sono arrivato a 80000 km ( in due anni ). L'auto era una ex Fiat Auto ferma nel piazzale e poi recuperato da un concessionario della mia zona. Mentre la mia ex Ypsilon 1.3 Mjet acquistata nuova nel luglio del 2006 l'ho rivenduta nel luglio del 2008 con appena 10000 km se l'avessi presa benzina avrei speso uguale nell'acquisto ( 1.4 16v ) ma nella rivendita c'avrei perso sicuramente qualche migliaio di euro.

Se guardi alle italiane Delta ( se vuoi anche qualcosa di particolare ) e Bravo. Altrimenti guarda: nuova Astra, Megane, Golf oppure guarda anche le Skoda ottimo rapporto prezzo/qualità

La Yaris per me è la migliore e se ti piace il modello potresti pensare anche alla Ypsilon che è fatta anche molto bene. Per l'assicurazione hai provato con le telefoniche? Io l'avevo con Linear intestata a mia madre, la polizza anche se l'auto era di mio nonno, e mi sono messo come altro guidatore sotto i 25 anni e alla fine aumentava molto meno rispetto ad altri .

A quel prezzo per me trovi di molto meglio ise cerchi meglio anche fuori dalla tua zona come annata e km;)

Non so perchè però adesso con questo nuovo muso mi ricorda di più un suv asiatico:pen: mentre prima si notava molto di più la somiglianza con il touareg ( al contrario adesso si segue la golf ). Poi comunque non mi piace il genere:lol:

Complimenti sono riusciti ad imbruttirla ancor di più

Ma si sa per caso se verrà montato anche il 2.0 biturbo? perchè la Classe E sua rivale lo monta mentre da quanto leggo invece bmw continua con un'evoluzione del 2.0 177 cv. Facendo un confronto tra Mercedes e BMW rispetto alle precedenti modelli si sono scambiati i ruoli: prima era la serie 5 ad essere la berlina moderna mentre la classe e era quella elegante adesso a mio parere si sono dati il cambio.

Io però visti i problemi non insormontabili avrei lottato di più per ottenere o la rescissione del contratto ( se non sbaglio se dopo 3 volte che provano a risolvere il problema e non ci riescono si può chiedere ) o che venga sostituita con un'altra. Comunque ormai non è più un problema peccato perchè mi ero fatto un'idea diversa sulla skoda e spero che questo sia un caso isolato.

Sulla 147 il ricambista voleva 32 euro mentre per la 156 invece 28 euro quindi 40 euro mi sembrano eccessivi. Ho provato anche quelle di altre marche e alla fine è cambiato solamente quanto sono durate in pratica la metà ed il prezzo era della metà inferiore alle Bosch quindi alla fine per me una vale l'altra

Ed in 5 mesi non sono riusciti in assistenza a risolverti questi problemi???? ma avevi provato a cambiare officina? Fa sempre rabbia doverci rimettere soldi per colpa dell'assistenza:(r

Se fa più di 15000 km all'anno o fa molta autostrada meglio puntare su altri motori. Conta che poi questo motore ha il problema della distribuzione ( da fare ogni 3 anni o 60000 km ) e come si sgarra sono migliaia di euro che partono. Se proprio vuole questo motore consiglierei di puntare sul 120 cv che consuma uguale ma va molto meglio:agree: Una valutazione del mezzo si potrebbe avere sapendo che versione è... perchè una Distinctive ( quindi ben accessoriata con pelle, bizona, cerchi, ecc... ) varrà sicuramente di più di una Progression. Comunque non supererei i 5000 euro per un modello ben tenuto ( contando che nuova km zero si trovano sui 12000 euro )

Da quando ho il selespeed sono sempre più convito che questo tipo di cambio sia perfetto per me. Ho provato anche lo sportronic come te su una 166 3.0 ma non mi è piaciuto tanto. Da quello che avevo letto in giro però mi sembra che il DSG verrà progressivamente abbandonato è vero?

Fosse per me farei chiudere bottega a tutte queste pseudo agenzia di rating e banche che si divertono a dare giudizi così a casaccio vedendo cosa più gli conviene. Mi ricordo quando era oltre i 20 euro e questi davano target price a 30 e oltre euro e mantenevano questo target anche quando il titolo inizio a scendere in picchiata. p.s. Mi mangio ancora le mani per non essere entrato qualche tempo fa a 4 euro