drucker
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Per esperienza prima o poi danno problemi. Pensavo fosse una soluzione economica da basso di gamma, come ora sulla nostra swift e ancor prima sulla forfour...Giulietta invece aveva il sistema di controllo tramite ABS/ESP credo, a mio avviso più affidabile. Rimango dell' avviso in mancanza di pneumatici invernali la soluzione più sicura ed economica sia questa:
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Qualcuno affermava che i cavi erano stati sostituiti con altri più flessibili sul restyling...Sulla mia mi improvvisai elettricista ( viste le richieste economiche in Alfa) e riuscii nell'intento (postai tutto sul Forum) ... ma che lavoro...
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Ho avuto due Giulietta , una 170 cv benzina 2011 e una 150 cv Diesel 2015.La prima aveva sempre qualcosa che non andava , piccolezze ma fastidiose. Su tutte a circa 60000km la rottura dei cavi nel portellone del bagagliaio. Sulla seconda tranne qualche scricchiolio in abitacolo non ricordo problemi di sorta.Ecco forse punterei sulle post 2014...
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Gia li vedo i commenti a fine stagione 2020 se Leclerc arriva terzo o quarto. Non credevo stesse così tanto sulle scatole e mai avrei pensato un giorno di schierarmi pro Vettel. [emoji23] Non vorrei a dicembre gli dessero il benservito come con Arrivabene.
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Se coreana deve essere guarda anche la cugina kia Ceed, a mio avviso più carina della i30.
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Avendo avuto forfour (twingo) e avendo swift boosterjet in casa mi permetto di fare un mini confronto. Twingo a mio avviso è l' ideale in città soprattutto per la facilità assoluta di manovra e la seduta alta che aiuta. L' auto gira su se stessa , il bagagliaio pur non essendo grande è ben sfruttabile mentre su swift è più profondo ma alla fine siamo li. Swift è più " macchina" ha una migliore tenuta di strada , impressionante nelle curve ( io le amo) mentre come abitabilità si equivalgono . Come consumi be forfour aveva il 70 cv motore generoso in pianura andava in affanno in salita, come consumi eravamo attorno ai 5 litri/100km. Swift con il 111cv e cambio automatico è tutta un' altro andare . Mai in affanno ti invita a tirarla e se la gioca tranquillamente con auto superiori e più cavallate. I consumi si attestano un mezzo litro in piu rispetto alla forfour ma come detto su strada sono piuttosto diverse.
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Ho avuto l' effetto che si ha guardando certi cerchi nel grano.Direi piuttosto bruttini , anche più di certi falsi scarichi. Però tutto veniale ci mancherebbe.
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Domanda sciocca, ma i terminali di scarico su stelvio erano così anche sul pre restyling?
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Sono posti stupendi! Vero non lontano dalla statua di Modugno!
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Bene, penso siamo daccordo sul fatto che nel caso Leclerc deve essere la primadonna e che il secondo pilota non dovrà essere alla sua altezza altrimenti si ripresenta lo stesso problema.[emoji6]
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Si vero ! Penso Polignano
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Bello il paesaggio! Otranto?
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No non è perculare , Rosberg ci andrebbe a piedi a maranello. È chiaro che è fantamercato anche perchè se ci fosse un' accordo di scambio Verstappen Vettel ad esempio non ce lo vengono a raccontare ( e Verstappen se arriva la chiamata Ferrari può liberarsi).È giusto criticare ci mancherebbe è una tua rispettabilissima opinione come quella di chi la pensa diversamente.Il Problema è capire se va via Vettel ( come tanti si augurano) Leclerc è pronto a prendersi la baracca sulle spalle? Perchè se arriva anche un Ricciardo non credo che la situazione sarebbe tanto diversa dall' attuale.
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Se va via Vettel , Ferrari deve puntare su Leclerc. Un Ricciardo non viene a fare il maggiordomo soprattutto avendo una Ferrari sotto il sedere. Volendo ci sarebbe Rosberg .[emoji15]
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A be certo ! Quanto si volevano bene Ricciardo e Verstappen.
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Concordo . Per quello la miglior cosa sarebbe tenerlo e provare a fargli vincere il mondiale, nel frattempo Leclerc avrà tempo per maturare.Abbiamo due grandi piloti non facciamo cazzate.
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