pieffe_83
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oddio,mi è tornato su il pranzo... qualcuno può dare le pastigline ad Alfred così smette di fare brutti incubi! scherzo, comunque non è brutta al tua rielaborazione, è che la base di partenza è abominevole, un ipopotamo dopo gli steroidi che cammina su una pallina da tennis! usa la jeep gran cherokee ( si scrive così?) è una base molto migliore.....
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queste sono due auto differenti, l'ultimadeve essere un semplice modello di stile in cley ( che non son sicuro si criva così... ), la puzza di truffa si sente a mille km.... che gran bast...
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http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTcF0H9p-E3mxYSrFWcM_MBdSj7mrL4xMSzdSvLgKLYHMxFCYFW7g&t=1 http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRs1ASj28UA34G9TPW4BUKu9ZsaO9laf_xoQOerEVo3DUcTDqonng&t=1ù http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTG2OOVEqDlG6MSXqEl7o49CLLBmljOnbhFHuO460HeooVuvtyFgQ&t=1
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sinceramente così al trovo ancora piùterrificante, bastava infilare uno stemma al centro e basta, con i listelli porizzontali, e tutto il resto, senza niente di più sarebbe stata una perfetta citazione della calandra Flaminia-Flavia-Fulvia-Appia 3°- etc etc etc. coememblema avrei preso proprio quello di quegli anni in metallo, vuoto senza colori solamente un classicos cudo con la scrita lancia!
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beh, lamascherina simile allatipo seconda serie,la tempra la ha montata,ma penso solo nella versioen sud americana ( costruita su pianale "regatta"). il restyling della panda era venuto in mente anhc ea me ai tempi, itnorno al 94 95 ci sarebbe stato benissimo... comunque bravo, è bella questa idea! mi piace sia la 131 che la 127....
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beh senza la sclafitura migliora molto, il problema della fiancata secondo me sta proprio li, nella posizione troppo rialzata e nella profondità troppo elevata, della scalfitura e nell'asse delle maniglie anch'esse troppo alte, anche sulla berlina è la stessa cosa... ...il problema sarà convincere ogni proprietario a portarla da una carrozziere per farla prendere amartellate per migliorarne lalinea.... ihihihih!
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è un abominio, però sono fiducioso, son sicuro che non verrà mai realizzata e che sia la solita operazione all'italiana per fregare danari pubblici! tranquilli il barrasone finirà come l'isotta fraschini!
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i risultati di questa cooperazioen( per essere buoni) li vedremo soltanto sui modelli studiati insieme ( cosa che non credo averrà neanche in futuro,ma saran sempre sutdiati per ilemrcato dove si vende di più). questi son dei semplici rebadging per presentare qualcosa e far vedere che la teoria marchionne funziona... permane il fatto che son delusissimo da questa operazione,si è vero lo sapevamo da prima, ma vederle realizzate queste cose fa un effetto ancora peggiore!
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a parte il chiaro problema del terzo volume unito allo sbalzo posteriore minimo... povvero il montante c non si deve MAI chiudere prima che finisca la ruota posteriore... è terribbile anche il portellone, probbailmente con uno spoiler incorporato nella lamiera cambierebbe qualcosa, non di molto, ma sarebbe un inizio... e poi,sinceramente,ma se ne sentiva il bisogno? okay la speedster, ma qui vogliono proporci lamini in tutte le salse possibili, tra poco riesumeranno anhce la Riley Elf http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/Riley_Elf_001.JPG il copribagagliaio celo hanno già da questa, bisogna solo alzare il padiglione, basta un semplice collage, domani seho tempo, facio un photoshop facile facile...
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aiuto, in quanto a tamarraggine, è pari alla 75 evoluzione, perdonatemi alfisti per la blasfemia, ma di certo non brillava per eleganza e armonia di stile.... anche se penso che gli aquirenti non fossero interessati a quello.... http://static.blogo.it/autoblog/MuseoAlfaRomeoCozzi.jpg http://www.twthieme.nl/AR%20Club%20Alfa%20Italia/75%20Evoluzione%2002.jpg
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imamgino che per ypsilon 2 si riferiscano al restyling di ypsilon 1, ma soprattutto che le maniglie fossero afogate nel montante si sa da un bè di tempo! che scoperta! quello che mi incuriosice è, mail ripetitore laterale di direzione è sul serio in quella posizione o è posticcio? e sarà invece nello specchietto? magari anche il grupozzo ha scoperto che li è più figo...
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il photoshop non è male, l'idea di applicare il design 500 a qualsiasi cosa venga imessa sul mercato la trovo terrificante... il design retrò penso sia la forma più bassa e facile di design esistente.... spero che sia l0 che l1 non prendano quella strada.... P.S.mi ricorda la concept mini spiritual a 3 porte...
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amo giàpoco la prius berlina questa mi sembra ancora più vecchia coemdesign, la plancia poi mi ricorda le aveniristiche cx e xm anni 80 e 90... dopo due o tre anni erano già orribili... il design così invecchia subito, e le proporzioni di questo eco-hearse non aiutano di certo...
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