Lagarith

Non saprei, ho letto la notizia da qualche parte... comunque secondo me Camilleri ha lasciato la Ferrari perché il suo cavallino non era più "rampante", e di conseguenza la moglie è tornata a girare sia per godere ma anche per mantenere la famiglia

Considerando i risultati straordinari che ha ottenuto in questi 3 anni, è logico che abbia sempre avuto il supporto di due manager brillanti, geniali e lungimiranti come Camilleri ed Elkann. PS. La Moglie di Camilleri è tornata a girare scene porno...

Se ci pensi il v10 di Schumacher che ha stravinto i mondiali negli anni 2000 derivava dal V10 della 164 procar, era un motore alfa romeo. Quelle erano Ferrari-Alfa Romeo, non riconoscerlo è stato il più grande furto della storia, altro che spy-story o cerchi forati. Fossi in imparato produrrei una pauer iunit Alfa Romeo per motorizzare Alfa e Ferraril e ascerei il motore Ferrari solo ad Haas.

Secondo me l'errore più grande è stato fare un Alfa romeo motorizzata Ferrari. Il motore di maranello si è rivelato uma vera minchia, se lo avessero costruito ad arese o meglio ancora al portello sarebbe stata tutta un altra storia

Si ma considera che nel privato (studio, poliambulatorio, o cliniche private, convenzionate o non) i medici guadagnano molto di più che nel pubblico, quindi se abbassassimo ancora i salari probabilmente gli ospedali si svuoterebbero e la sanità diventerebbe solo privata come in America. E aumenterebbero i costi per l'utente medio. comunque la privatizzazione massiccia della sanità era un processo nemmeno tanto oscuro, che per fortuna è stato bloccato dal covid Piuttosto sono d'accordo sul fatto che gli architetti e gli ingegneri sono sottopagati

Sei un medico? Io faccio riferimento alla sicilia, le cifre che ti ho riportato sono più alte perché includono un forfettario sulle parti variabili (graduazioni, reperibilità, guardie, progetti obiettivi, premi di produzione) facendo riferimento a quanto pubblicato dalle varie aspetta siciliane nei loro portali secondo il decreto brunetta. Ad ogni modo, sostenere che 50k sono assai per un medico del ps, che ad ogni turno almeno per una volta in un minuto deve subito capire cosa ha un paziente e conseguentemente prendere una decisione che condizionera per sempre la vita del paziente e dei suoi familiari, forse pensa che la vita umana non valga molto...

Certo che sono bassi. Perché per quanto il tuo lavoro sia importante e rispettabile, non sei comunque direttamente responsabile della salute delle persone, oltre che non eserciti di fatto regolarmente un potere decisionale sulla vita e sulla morte di un individuo. Il medico, specialmente nelle branche ospedaliere e comunque di urgenza/emergenza, ha continue e gravose responsabilità giornaliere. Non a caso, i salari italiani dei medici sono tra i più bassi delle nazioni europee di pari livello socioeconomico, oltreché aggravati da una legislazione medico legale ambigua che complica mostruosamente il tutto

Ciao, Scusate ma per quanto riguarda i medici state facendo un sacco di confusione sui salari. Partiamo come situazione generale, escludendo regioni a statuto speciale come il trentino (dove hanno salari molto più alti). Semplificando: 1. Medico dipendente Azienda Sanitaria Pubblica, stipendio lordo in migliaia A. primi 5 anni da 48 a 55 B. primo scatto di anzianità da 55 a 75 C. secondo scatto da 75 a 90 D. terzo scatto da 80 a 100 E. Primario: da 100 a 130 F. Direttore dipartimento: 130 a 150 G. Direttore Sanitario: 150 a 180 F. Direttore generale: 230 a 250 Queste sono retribuzioni lorde medie considerando anche premi di produzione, reperibilita e guardie attive, prestazioni aggiuntive e valgono soltanto per medici in CONTRATTO DI ESCLUSIVA, cioè che non fanno attività libero professionale. In quest'ultimo caso, invece: A. Hai una decurtazione notevole dello stipendio, crescente rispetto all'anzianità di servizio e non hai diritto ai premi di produzione. Inoltre l'orario di lavoro rimane di 38 ore settimanali. In questo caso il salario difficilmente supererà i 60k al massimo di anzianità, mentre il primario non supera gli 80k 2. Medico di base oppure specialista ambulatoriale convenzionato Sono una sorta di liberi professionisti delle Aziende Sanitarie. I medici di base vengono retribuiti in base al numero di pz in carico, in massimalista ne ha massimo in carico mi pare 1200, difficilmente può superare i 100k annui Infine, i medici non specializzati possono esercitare come liberi professionisti convenzionati con le aziende sanitarie nelle guardie mediche e, purtroppo, oramai anche nei pronto soccorso. Infatti, dopo l'emergenza covid e la carenza di camici bianchi, hanno messo come primo filtro medici neo-laureati non specializzati, considerando anche che c'è una carenza mostruosa di medici di medicina d'urgenza, di anestesisti e rianimatori. Quindi, quando in questo periodo accedete al ps, toccatevi sempre i coglioni!!! In conclusione: Pur essendo di parte in quanto medico, ritengo obiettivo che i salari dei medici nel pubblico siano bassi considerando i rischi, le responsabilità, il burn out, i turni massacranti, la carenza cronica di personale (dovuta ai colli di bottiglia del numero chiuso e dei posti di specializzazione contingentati), le continue denunce. Non è infatti un caso che molti stanno scappando dal posto pubblico per lavorare solo in privato. Se c'è una cosa che l'emergenza Covid ci ha insegnato è che si deve investire massicciamente nel Sistema Sanitario Nazionale, potenziando i servizi pubblici ospedalieri e territoriali, supportando e incentivando il lavoro dei medici. Perché altrimenti, come stiamo vedendo, sono uccello per diabetici

Molto semplicemente, devi rinunciare al suv... Per chi soffre di schiena il suv presenta due problemi non risolvibili: 1. Il baricentro più alto costringe a compromessi sospensivi per ridurre il rollio e il beccheggio, in altre parole le sospensione dei suv sono più rigide e meno confortevoli di una berlina 2. La posizione "alta che domina la strada" implica un punto h più alto e una posizione seduta. Il punto h è la distanza tra il tuo sedere e il pavimento, più è alta e più carichi la schiena a livello lombare. L'unico vantaggio del suv in termini di schiena è in termini di accessibilità, ma ricorda che il mal di schiena in auto non è legato a salire e scendere quanto semmai al mantenere per molte ore una posizione non ottimale alla guida Fossi in te, più che orientarmi sulla tipologia di vettura, cercherei le vetture con maggior confort nel mercato, con la migliore posizione di guida (includendo anche la posizione della pedaliera, del volante e dei comandi secondari), possibilmente con cambio automatico e con pneumatici dalla spalla decente. Probabilmente ti dovrai orientare su citroen o Mercedes, verosimilmente berline, con sedili a regolazioni almeno a 8 vie e se possibile con sospensioni attive. Il problema della "torsione" lo risolvi con l'optional che arretra sedile e avanza il volante ogni qual volta sali in auto

Ma perché sainz non ha provato a fare un overcut?

Quando il termine "ANALisi" viene associato alla Ferrari e a Binotto, dobbiamo temere sempre il peggio

Grande risultato Ferrari, merito di Binotto che è riuscito a progettare un motore talmente merdoso che si esalta nelle piste dove non serve potenza. Speriamo che i due piloti non combinino minchiate sabato e domenica, specialmente quel monegasco arrogante che è capace di vanificare in un minuto lo straordinario lavoro di binotto

È una decisione di sky per attirare pubblico pagante. Loro ti fanno vedere gratis un spettacolo grandioso e avvincente, così prima o poi tu non puoi farne a meno come una droga e scegli di pagarlo. È una strategia meschina, lo so, ma d'altronde quando ti ritrovi tra le mani uno show straordinario come la formula 1 attuale ci sta che scegli tutte le strategie più opportune per battere cassa. A proposito di spettacolo, questo weekend promette bene: pista che agevola i sorpassi, usura gomme minima e meteo soleggiato. Uno spot pubblicitario incredibile per la formula 1

A tal punto prendi la tesla

Ciao, personalmente non ti consiglierei di passare a stelvio, a meno che non ti serve un abitacolo o un bagagliaio più grande, il portellone o sei fissato con i suv. Al netto di ciò, avresti alcuni svantaggi 1. Diametro di sterzata maggiore 2. Prestazioni peggiori, in quanto il peso è maggiore ed essendo un suv con il baricentro più alto la dinamica di guida è inferiore a Giulia 3. La posizione di guida non è perfetta come per Giulia, si sta in alto, più seduti e meno distesi. Ciò paradossalmente, è uno svantaggio per chi soffre di mal di schiena perché nei tragitti in auto carichi di più la zona glutei e lombare, mentre con una posizione distesa il peso viene anche scaricato sulla coscia. Il vantaggio lo avresti in termini di accessibilità, ma il mal di schiena in auto è legato ai tragitti e non tanto allo scendere o salire nella vettura. Ad ogni modo, sebbene da possessore ritengo Stelvio un mezzo straordinario, quando si passa da Giulia a Stelvio (o viceversa) è bene sapere cosa si perde e cosa si guadagna, fermo restando che nel complesso i grandi pregi e i pochi difetti sono sovrapponibili nei due modelli

Esattamente, nei motori longitudinali in base ai propulsori montano o la quattro integrale o la ultra, che ti vendono come chissà quale prodogio quando in realtà è una minchia!

In condizioni neutrali è 40/60, ciò rende i cassoni di inglostadt più equilibrati rispetto alle corrispondenti versioni TA, non solo per bilanciamento del peso ma anche per la riduzione del torque steering che è esasperato dalla disposizione longitudinale a sbalzo del motore Fino a qualche tempo fa le disposizioni longitudinali montavano solo quattro integrale con torsen. Da A4 b9, inclusa allroad, utilizzano la già citata 4ultra che non ha gli stessi vantaggi e di fatto è una TA con TI on demand

Anche audi, ma a partire da a5, che è integrale con maggiore ripartizione al posteriore. Su a4 hanno usato invece la nuova trazione quattro ultra, in pratica una trazione anteriore con integrale solo on demand

Comunque leggendo questo post, rimango sempre più convinto che Binotto sia stato una manna dal cielo come team principal della Ferrari. Condivido pienamente la sua scelta di sbattere fuori a calci in culo tutti gli infingardi uomini di Arrivabene, gente che negli ultimi due anni aveva prodotto risultati semplicemente imbarazzanti ed umilianti a livello politico e sportivo. Nonostante qualche difficoltà iniziale, Binotto e i suoi uomini stanno dimostrando il loro valore sul campo, i risultati sono indubbiamente dalla loro parte e stanno contribuendo in maniera decisiva e significativa a prolungare la striscia di astinenza di vittorie del mondiale. Sono comunque fiducioso che nel 2028, a distanza di 21 anni dal trionfo di Raikkonen (cosi come Schumi nel 2000 da Scheckter nel 1979) Binotto grazie al pluri-campione del mondo Verstappen, al geniale progettista Newey e con il supporto dell'amministratore delegato Toto Wolff, riuscirà a portare nuovamente il mondiale a Maranello, dopo una lotta sul filo del rasoio contro la Mclaren-Kia di Russel e la Williams-Geely di Norris, mentre Leclerc, emigrato in america, vincerà il mondiale indy con una Dallara-Mahindra

Ciao, fermo restando che sarebbe meglio una tp e quindi con il tuo budget 1. Giulia 2. Bmw serie 3 f20 o serie 4 granc oupe 3. Mercedes Classe C Escluderei la jaguar xe che pare non sia un progetto riuscitissimo In ordine di piacere di guida, rigorosamente con cambio automatico, tutte e tre le puoi trovare con i sedili abbattibili ma non è così scontato. Probabilmente la quadratura del cerchio per le tue esigenze potrebbe essere la serie 4 per la presenza del portellone Se cerchi TI (ma a quale scopo?) puoi aggiungere alle versioni integrali delle tre sopra Audi A5 sportback, ma ricorda che Audi e piacere di guida sono come pornostar e religione: difficilmente si incontrano. In ogni caso qualunque TI deve essere integrale oppure a TP on demand, altrimenti ti ritrovi praticamente una trazione anteriore

Singapore mi dispiace, è un circuito spettacolare che ci ha regalato gare incredibili in pasaato, quantomeno ci rimane per fortuna Montecarlo, Budapest, Paul Ricard e Abu Dhabi

In che senso?

si però rispetto ai rumors e a quanto ci si aspetterebbe rispetto alle dimensioni dello schermo non è poi così compatto. siamo dalle parti di Galaxy s12, per capirci.

Ma Imparato non ha un cazzo da fare a parte postare foto sui social delle GTA? Anziché perdere tempo con queste GTA perché non si mette al lavoro sulle alfa del futuro, il povero popolo delle flotte sta aspettando impaziente da anni un'alfa station wagon ibrida a trazione anteriore con i lattoni da 16, non sa che farsene di queste idrovore di benzina da 500 cv e 150.000 euro

Boh è 148 mm con un 5.9", per capirci il mio p30 è 149 con un 6.1 e iphone 12 è 146 con un 6.1. Non mi sembra un cosi grande prodigio in termini di "compattezza" questo zenfone 8