antoniocalderone

Bellissima auto negli esterni, gli interni sono un po' troppo "concept" e secondo me comunque non adatti (nel design, ma non nei contenuti) all'auto. Non capisco perché pare ricordare a tutti la Opel Insigna? a parte qualche accenno nella calandra non me la ricorda per nulla (volumetrie a parte). Se uscisse senza troppi ritocchi e compromessi sono sicuro che avrá successo, é elegante e apparente, perfetta per l' "Homo Europeus".

¿¿¿24/06??? chi é? (mi sono perso qualcosa?)

per una Brera bianca o nera che sia sempre meglio il rosso!! anch'io sto pensando comprarne una e l'unica cosa di cui sono totalmente sicuro é che gli interni saranno rossi (sulla 159 alla fine l'ho preso grigio, ma é un'altro discorso). Il resto meglio che sia nero, credimi, vengo da interni beige e le parti basse (incluse le porte) sono sempre sporche, la gente che salirá sulla tua macchina qualche pedata la dará anche li!!

Anch'io mi sono chiesto la stessa cosa, ma ho pensato in qualcosa di meno "semplice". Comunque un gruppozzo di queste caratteristiche ha indubbiamente i suoi vantaggi (numeri) e svantaggi, si intende (gestione) qualunque sia la strategia che ha in mente Napoleone.

mi sa che mescoli un po' troppe tipologie di auto... A te quale piace? facciamo prima...

@fabry: tra una 159 e una Fiesta cé un mondo, prendi 159 senza dubitare, io ho piú di 80.000Km e va che é una favola, come nuova (peró devi assicurarti che é a posto, ovvio). La fiesta é una macchinetta, per quanto nuova, non ha nulla a che vedere, é un confronto improponibile, l'unica cosa che hanno in comune 159 e Fiesta é il numero di ruote, per il resto qualsiasi riferimento "é da considerarsi puramente casuale". Sul serio, la tua Ka avrá fatto bene il suo lavoro, ma 159 é su un'altro pianeta, piú spazio, materiali migliori, silenziositá, tenuta, e una lunghissima lista di eccetera. Non lo dico solo perché é la mia auto, lo dico perché oggettivamente é una macchina migliore.

beh, a Guenter dovrebbero dirgli che certi commenti durante un periodo di crisi, non si dovrebbero fare... ...bel commissario all'industria, complimenti!! Certe cose si trattano in altra maniera e soprattutto, considerando la situazione delicatissima di Opel, non dovrebbero mettere troppa legna sul fuoco, neppure se il potenziale compratore é italiano, gli roda o no!

gli insider ne sanno qualcosa? Avevo letto che si sarebbe fatto un ibrido col 900 bicilindrico, se non ricordo male il motore elettrico era messo nel blocco del cambio, pero no sapevo per quando...

non trovo parole per definirla, quindi quoto fabrizio79

Io ho interni in Alfatex Beige, e non si sporcano cosí facilmente, perdipiú si puliscono con facilitá con un panno umido e sapone. La pelle nera é carina, ma forse un po' troppo "calda" a mio parere...

Beh, io preferisco un cambio automatico "tradizionale" (per varie ragioni tra le quali affidabilitá e comfort in primis), ma il doppia frizione mi inspira piú che altro per la (supposta) efficenza rispetto a questi. p.s. Regazzoni ha spiegato benissimo il perché della corsa ai NM, mi sono ammazzato da ridere!!

non so come saranno i sindacati d'oltre oceano, peró bisogna considerare che il mercato lavorale in USA é radicalmente diverso, e permette di fare cose che qui non ci immaginiamo neppure (e questa flessibilitá é parte della forza del sistema), quindi non é propiamente necessario che si trovi un'accordo con i sindacati (in Canada forse é diverso, non conosco il mercato lavorale locale). @Regazzoni: Quanto a necessitare o no l'americanitá, credo che il mercato americano é ampio e sicuramente se non esistesse questa supposta americanitá, le auto del Gruppo si venderebbero quasi come auto di nicchia al meno al principio. Per questo dicevo che l'investimento sarebbe piú alto, ma come contropartita, avrebbero meno fardelli. É comunque un'ipotesi piú che accettabile...

ma la plancia avrá qualcosa a che vedere con il concept Fulvia? p.s. @Ario_: vergognati, non conoscere questo concept é un delitto!! (si scherza ovviamente... )

io credevo che l'assenza degli automatici fosse dettata dall'imminente uscita del DDTC o similari, non per questioni di costi o aspettative di vendita. Non ha molto senso in effetti, l'automatico ormai é un'optional irrinunciabile per alcuni (molti in varie nazioni), perdipiú su auto di un certo calibro come 159!! Poi non ha molto senso, fanno il 2.4 solo Q-Tronic perché il manuale non vende e non capiscono che il 1.9 Q-Tronic non vendeva perché il motore non era adeguato al tipo di cambio?

vedendo i teaser mi aspettavo molto di piú, ormai rinuncia a tentare di farmi piacere il design honda... Comunque almeno gli interni sono piú "terrestri" degl'ultimi!

molto bella, anche se la nervatura laterale, mi ricorda un po' troppo X5...

va bene ragazzi, avrete ragione!! Non ho guardato nel listino italiano di 159, ma gli specchietti verniciati non li puoi prendere neppure come optional? e poi non sono verniciati in nessun allestimento?

basta comprarla metallizzata, non credo ci siano molti che comprino colori pastello (salvo il bianco che ultimamente é di moda)... Il cliente tipo di una Premium sicuramente non soffre per 5-600 euro di un metallizzato, e per di piú neppure si immagina di comprare un pastello!!

io l'ho ordinata e me la vendono solo come Alfa Romeo 159 Serie 2, nulla sul Model Year, suppongo che neppure loro sappiano bene come chiamarlo...

hanno fatto la Delta ispirandosi alla Stilnovo, ma non ha nulla a che vedere quanto a pulizia di linee!! La Stilnovo era molto piú pulita e aveva una linea sicuramente piú longeva che l'attuale Delta Non so voi, ma a me la Delta ricorda solo vagamente la Stilnovo. Magari facessero la deltina come questa,non dovrebbero modificare nulla, la linea é gia perfetta cosí, con questa si che sfiderebbero le crukke senza problemi.

ancora non riesco a capire perché non hanno prodotto la stilnovo