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Zyx

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Tutti i contenuti di Zyx

  1. possibilità di vedere 1.6/2.2 diesel MHEV ?
  2. come concetto di auto mi ricorda la Lancia Large che doveva essere la sorella della Croma II, dopo 20 anni sono riusciti a farla...
  3. Diesel no, benzina adeguati no, GPL manco a parlarne... Vorrà dire che tutti i clienti privati si rivolgeranno altrove se a Stellantis non interessano, possono davvero permettersi questo? In aggiunta, PHEV ed elettrici neanche a livello della concorrenza, quindi anche il mercato delle flotte aziendali si guarderà attorno prima di scegliere Stellantis
  4. A furia di non dare al mercato quello che vuole, Stellantis sparirà prima che cambi la normativa. Il 1.2 puretech è impresentabile in qualsiasi segmento... Forse forse ancora accettabile sul B a determinati prezzi, ma sulle SUV basate su Medium è impensabile avere solo questo ed un 1.6 PHEV. Non capisco cosa ci vuole a mettere il 1.6 FHEV americano anche sulle vetture europee. Se poi preferiscono usare i Firefly tanto meglio
  5. magari gli riciclano la Large che è stata cassata da Alfa e Maserati 😅
  6. DS7 non credo che crei troppi problemi (almeno in Italia), DS8 non pervenuta. Tra Compass-Gamma-new Tonale ci sarà sovrapposizione, come del resto anche tra 600-Avenger-Junior nel segmento inferiore. Le sinergie tra tutte le melfine dovrebbero ridurre parecchio gli effetti negativi della sovrapposizione
  7. possibile che ci siano muli solo della fastback e non della suv "normale" ?
  8. ogni volta che parlano di modelli Chrysler, questi vengono posticipati....ridicoli
  9. in teoria è stata confermata recentemente ed è un prodotto multi-energia e sinergico con le altre prodotte a Melfi per cui sulla carta non dovrebbero esserci problemi. Tuttavia anche pure new Stelvio full electric era confermata ufficialmente fino a poco prima della cancellazione però vabbè quello era un modello pensato e nato male oltre che del tutto fuori contesto dalle aspettative del mercato. In sintesi, credo siano i modelli full electric quelli cancellati
  10. piano con i voli pindarici...Firefly è stato confermato per le vetture piccole (Pandina e 500) col 1.0 attuale adeguato per Euro 7 da qui ad estenderlo su altri modelli ce ne passa
  11. ma non si sbaglia col nuovo 2.2 diesel euro7? Oppure è solo un video acchiappa click
  12. Togliere Alfa dagli USA ora che ha pure le sinergie con Chrysler/Dodge/Jeep sarebbe uno sput...mento clamoroso. Capisco invece la volontà di eliminare Fiat da quel mercato
  13. Zyx ha risposto a Osv in Fiat
    lo stesso avvenne con tutti gli ultimi modelli, 600 e pure 500e che hanno dovuto fare ibrida. o sono incapaci o vogliono far morire il marchio
  14. migliora parecchio rispetto alla versione anonima precedente
  15. o sistemano il puretech oppure che studino un nuovo motore, la gente non vuole rischiare rogne perchè i francesi non sono stati in grado di progettare un motore come si deve
  16. ottime notizie Pandina GPL e GPanda 4x4! Ora spero pure in Grande Panda e Grizzly a GPL, sperando che abbiano sistemato il puretech..
  17. Se devono ancora deliberare questa 500 Abarth a benzina quando cavolo dovrebbe arrivare? 2028? Su un Abarth eviterei un motore 3 cilindri, o si mette il 1.3 (chi dice che deve essere per forza ibrido?) o il 1.5 MHEV altrimenti non ha senso farla
  18. pulse sarà sostituita da GPanda come concetto credo.... Mi auguro poi che una Toro SUV su Medium oppure la Camper arrivi pure da noi
  19. Dalle dichiarazioni sembra che non voglia spalare m...a sulla gestione precedente ma è chiaro che farà esattamente l'opposto, peccato
  20. siamo molto lontani dal (tuttosommato bel) concept 😥
  21. Ad essere buoni mi ricorda la Brava degli anni '90... Realisticamente mi pare un obbrobrio Citroen 🤢
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