Zyx
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da 4R ricostruzione della cosiddetta "GigaPanda" / Multipla
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ci mancherebbe che non ci si adatti al mercato, però almeno un po' di onestà... non c'è bisogno di voler passare dai primi della classe che l'hanno capito prima degli altri quando fino al giorno prima dichiaravano il contrario, si racconti la situazione per quella che è... Poi chiaramente sono dei venditori.... devono vendere e quindi fare a gara a chi la spara più grossa per farsi notare, però questo atteggiamento personalmente non mi è mai piaciuto
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ahia...nell'intervista sul corriere si dice già che dei 5 concept presentati solo 4 vedranno la luce... son già cominciati i tagli di Tavares 😅 Spero non venga tagliata la Camper ma al limite la Fastback o la pickup che da noi non credo serva
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nell'intervista con Fedez ha riassunto i suoi meriti, tra tutti la pubblicità della Lancia Delta con i premi nobel ed i vari spot dei marchi americani post-acquisizione di Chrysler se è effettivamente tutta farina del suo sacco non mi sembra poco, anzi... Chapeau
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non so se ha ancora senso il nome Multipla nel 2025... tantopiù se sarà un SUV totalmente diverso dalle antenate
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la multipla quale sarebbe dei concept? la suv?
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Concordo. Panda attuale deve restare Panda. Il nuovo modello riprende le linee della prima serie quindi non può che chiamarsi Panda+(stringa a piacere), questo fino a quando rimarrà in produzione il vecchio modello poi diventerà solo Panda
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bene...Fiat faccia lo stesso con la B-UV e questa Camper (se quest'ultima diventa un modello a sé su pianale Medium tanto meglio)
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spero diventi allora un C SUV fatto e finito (iso-C5 Aircross o Dacia Bigster) Mi auguro infatti che i futuri veicoli commerciali Fiat abbiano una storia a sé e non rientrino in questa presentazione di modelli passeggeri
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La Camper sarebbe meglio farla su piattaforma Medium anziché Smart in modo da renderla un po' più spaziosa internamente (e magari prodotta in Italia)
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c'è qualche anima pia che riesce a normalizzarla un po' rimuovendo i dettagli esagerati da concept?
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spero tanto che rimedino su entrambi 🙏 anche se dubito che con una intera gamma Fiat a GPL (e conseguenti numeri di vendita importanti) il prezzo del GPL resti sui livelli attuali quindi SUV e Camper in teoria saranno lo stesso modello con stessa lunghezza? questo potrebbe essere l'unico limite dalla nuova gamma Fiat, dato che la versione Camper lo vedrei bene sui 4,5m di lunghezza con passo maggiore di 2,7m
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decisamente la meno riuscita dei concept... ho paura per la fiancata della versione di serie con cerchi più normali E' anche vero che il cliente europeo può essere già soddisfatto con Panda, GigaPanda/SUV e Camper quindi questa Fastback potrebbe anche non servire da noi....
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molto meglio questo concept rispetto alle immagini dei brevetti di pochi giorni fa...
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questo sarebbe un b-suv, giusto? dimensioni iso-Dacia Duster?
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questo sarebbe il suv "grande"? rispetto al suv "standard" sembra solo più alto ma conferma la stessa lunghezza....
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nettamente meglio questa di 159, peccato solo lo schermino degli interni
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Tenevano questa come Panda e quella su base C3 la chiamavano Uno/Punto
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lo schermo non mi piace, ma probabilmente perchè so com'era prima la plancia, altrimenti non sarebbe così scandaloso.. bene i fari full dall'allestimento intermedio (averli anche sul base era inutile sperarci..) peccato per le maniglie nere su tutte le versioni, queste devo digerirle
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bocciata...molto meglio la versione standard con i dettagli a contrasto peccato per le poche immatricolazioni, la vettura è valida Bella la colonna sonora dell'ultimo spot ma lo stile del video è lontano anni luce dalla triade
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la Y non deve costare più di mille euro di 208 a pari dotazioni
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l'unica modifica di cui ha bisogno renegade sono i fari full led di serie, ormai nel 2024 mi sembrano d'obbligo
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non esattamente...la Renegade è una limited senza led a differenza di 500x sport
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Ha vinto la Renegade, lo spazio interno (e il prezzo + basso) mi hanno convinto. Piccola nota: il concessionario dove ho preso la Renegade ha rinnovato gli spazi interni privilegiando Alfa e Lancia messe in prima linea a discapito di Jeep che è stata messa nel retro della struttura
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sarebbe bastato davvero poco per rendere il posteriore + bellino, rendendolo + simile a quello della 500e
