ggg1677
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Attualmente
Sta guardando: Presentazioni Nuovi Modelli
Tutti i contenuti di ggg1677
-
-
-
la misurazione degli ottani in USA non è identica alla nostra...si vedon girare un sacco di ferrari e porsche, e ai distributori al max si trova la premium a 91 ottani...se fossero veri non potrebbero funzionare! Sulla Camaro che avevo affittato l'anno scorso era specificato di usare almeno la 89 ottani...
-
-
A Balocco ce n'erano diverse parcheggiate davanti al ristorante sia quando siamo andati a provare la Giulietta che quando siamo andati a correrci con Track4Fun...sembravano praticamente definitive con tanto di cerchi in lega e nessuna cammuffatura, sul parabrezza c'era scritto 500 0.9 turbo 4x4... che poi la mettano in vendita è tutta un'altra storia! d'altronde vicino c'era anche un bellissimo Fiorino Qubo con allestimento sportivo, assetto rasoterra e gommazze larghe...
- 16 risposte
-
- 4x4
- 500
- fiat 500
- fiat 500 4x4
-
Taggato come:
-
-
-
la foto dall'esterno è dell'S3 spero!!!
-
-
piuttosto evitiamo proprio di parlare di consumi!!! perdiana, il cuore sportivo che fine ha fatto?!!? cavalli, prestazioni, rombo del motore!!! è un'Alfa!!!!! :D
-
I consumi non so, non li guardo mai sulle auto aziendali (tranne sulla mia Punto)... lo scudo old mi manca, ma prima di prendere il nuovo Scudo 2.0 136CV avevamo nientepopòdimeno che un VW Transporter 2.4D (credo da 80CV al max)... partendo al casello mi andavano via pure i camper (ma il peggio in assoluto è stato un Ford Transit 2.0 pulmino 9 posti, benzina con impianto GPL... non riuscivo a sorpassare i tir! IMHO per il fiorino il 95CV è la morte sua...
-
In generale è vero, nel caso del fiorino 75CV (per non parlare di quello a metano) non direi proprio In ditta ne abbiamo 3, 1 diesel e 2 a metano... il primo si muove decentemente ma rispetto a lui la mia punto 1.3 70CV sembra una Maserati... a confronto di quello a metano invece sembra una f458 in mano a Stig!
-
Dai Luca, non fare il talebano... sicuramente non è il non plus ultra, ma è sempre meglio di una TA pura come può essere una Focus RS anche con differenziale autobloccante... per l'assetto, si può sempre lavorare sull'after market!
-
Non ricordo di aver visto Clarkson così esaltato dai tempi della Atom...
-
Che hai comprato la versione più bella e divertente...fregatene dei consumi!!!! (e comunque fino almeno a 10k km la macchina si deve slegare quindi i consumi non sono indicativi)
-
travestite da che? sono fiat punto o fiat 500 modificate dalla fiat stessa... ma che c'entra tutto questo?! non capisco dove vuoi arrivare...
-
Io non le ho notate, è vero che ho fatto un giro relativamente breve ma non l'ho sicuramente risparmiata...cmq niente di peggio rispetto alla mia Clio RS che non ha autobloccante e soprattutto ha neanche la metà della coppia...tra l'altro l'assetto Cup è tuttaltro che spaccadenti, anche se forse i miei riferimenti sono un po' falsati ;D
-
Siamo sicuri che nel mercato dell'auto nella fascia "premium" C e D (e mettiamoci anche l'E) ci sia spazio per un altro marchio che avrebbe dalla sua solo il nome e non caratteristiche di spicco? parliamoci chiaro, BMW è il top per guida e prestazioni, MB per comfort e immagine, Audi è un eccellente via di mezzo fra le due...un'Alfaudi dove si piazzerebbe? contando che non esiste un pianale VAG configurato per la TP e che non avrebbe senso dal pdv economico progettarlo da zero...dove potrebbero infilarla se non in mezzo a MB e BMW? alla fine rischierebbe di rubare clienti solo ad Audi... già adesso nemmeno le Audi più sportive riescono a competere per piacere di guida con le BMW progettate 5 anni fa...
-
E quanto vuoi che faccia una macchina da 1400kg con 170CV?! io con la Bravo 1.9 120CV non son mai riuscito a fare più di 13, neanche passati i 40mila km!!!
-
Non capisco...Audi fa l'A3 col 1.2 TSI da 105CV, e fa quasi i 190... se mettono l'SGE da 105CV sulla Giulietta come fa a fare i 155??!?
-
-
Da quando? quando ho ordinato la C l'anno scorso di sti tempi avevo fatto anche il preventivo per la chiusa e non erano disponibili, se non sulla PurO2...
-
che senso avrebbe con lo S&S di serie su tutte le 1.2?! peccato solo per l'allestimento, era l'unica Lounge con i sedili Pop
-
ah ecco! ero rimasto veramente colpito anche io!!! bellissimo il cinquino giallo con le targhe USA...
-
non sono 30mila i km? che motore hai?
