jameson
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Chi la compra una BMW di listino? Quasi tutte sono aziendali, ex aziendali o km 0 ultrascontate. Almeno quelle di quelli che conosco io.
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Anche io ho il 17%. Però se voglio la Giulia la devo ordinare perché di km 0 ce ne sono pochi e nessuna come la voglio, e comunque sempre con sconti paragonabili a quelli che avrei sul nuovo. Anche usate costano praticamente quanto costerebbero a me nuove col 17% di sconto o poco meno. Il fatto che l'usato tenga molto bene il valore significa che il nuovo a poco non si trova.
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+1 per l'"affatto" usato nel modo giusto.
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I listini di Giulia sono uguali a quelli di BMW, ma non ci sono né i mega sconti né i quintali di km 0 né le versioni entry level, quindi penso proprio che il margine per vettura di Alfa sia ben superiore a BMW. Oltretutto pare che di Giulia si vendano una grossa percentuale di allestimenti costosi e di Quadrifoglio.
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I tedeschi seguono i piani senza pensare, gli italiani pensano troppo invece di seguire i piani. I due approcci hanno vantaggi e svantaggi: se il piano è buono (vedasi il rilancio di Audi) è meglio il primo, se il piano non lo è (vedasi le due guerre mondiali) è meglio il secondo.
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Ha detto sportiveggiante. Secondo me Mazda3 o Giulietta. In entrambi i casi mi sa che devi rinunciare agli ultimi gingilli elettronici (forse su Giulietta l'ultimo infotainment Alpine ha migliorato un po' le cose).
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Non ho fatto i preventivi perché tanto non è l'auto per me anche se mi piace, come terza auto da diporto preferirei comunque MX-5... Adesso ho capito perché non ho mai visto una BRZ.
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Giulia se non consideri le porte sembra veramente un coupé, infatti sotto sotto era quello che volevo dire facendole saldare le porte... Comunque se a te la 86 va bene secondo me con le altre non c'è storia, gusti miei eh, ma se dovessi prendere una coupé 2+2 nuova sarebbe l'unica scelta (anche se magari andrei su Subaru perché voglio fare l'elitario e in giro si vedono solo Toyota).
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È stato detto qui che i 2.2 diesel Alfa riceveranno l'SCR e i due meno potenti avranno 10 CV di potenza in più.
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Ma sei lo stesso o siete due diversi?
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Vai dal carrozziere e fatti saldare le porte posteriori. Piuttosto, la Brera la rottami (spero bene di no), la dai indietro o la vendi da privato?
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Visto il cognome del giornalista, prenderei con le pinze quello che dice. Comunque la E-SUV non sarà "cugina" della Levante.
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Ops Che palle, pensavo di nuovo di essere in uno dei topic Alfa.
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C'è qualcuno che non compra Alfa perché trova insufficienti le doti dinamiche? No Quindi ulteriori doti dinamiche migliorerebbero le vendite? No
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Io ho preferito le Alfa TA, quindi il discorso non è generale. Hai pensato che magari qualcuno potrebbe non avere bisogno dell'auto per darsi un'immagine? Anzi preferirei che l'Alfa evitasse di far presa sui frustrati che hanno bisogno di quattro anelli o di un'elica per affermare la propria persona.
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Sono due segmenti differenti, di solito chi cerca una C-SUV (tipo Qashqai o RAV-4) non considera un Renegade allo stesso prezzo.
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Non mi pare che la Tipo venga schifata, né in Italia né all'estero.
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Le omologazioni sono valide per tutta la UE, non serve rifarle per ogni singolo stato.
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A 20 A vedi prima il fumo (se non la fiammata). ☏ Xperia X ☏
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Nero fuoco (più bello dell'Etna). Fiamme dorate e non rosse. Ancora oggi è uno dei colori che preferisco. ☏ Xperia X ☏
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Comunque per esprimere stupore a Roma si dice STOCAZZO, in genere ben scandito e con tono di approvazione. ☏ Xperia X ☏
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Hanno la base fatta, la linea praticamente fatta, il segmento è forse il più redditizio del momento, se non lo fanno sono scemi. Del resto non volevano fare manco la 500 salvo poi 500izzare tutta la gamma, non volevano fare Tipo e hanno saturato la fabbrica... ☏ Xperia X ☏
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Da qualche parte bisogna pur farlo... La luce solare che arriva su una certa area della superficie terrestre deve essere raccolta per formare il carburante. Che lo si faccia con le piante o con altri sistemi cambia poco. Vedrai che se la cosa diventa redditizia faranno nascere piante nel Sahara.
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Lo fanno già in Brasile. Si chiama etanolo. La "combinazione di idrogeno estratto dall'acqua combinato con carbonio catturato nell'aria" la fa la canna da zucchero.
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