jameson
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Qualche tempo fa ho letto su IEEE Spectrum un articolo sulla presunta indisponibilità di laureati STEM. Praticamente facevano un'analisi secondo cui non è affatto vero che non sono disponibili, e giungevano alla conclusione che a) le industrie fanno la lagna greca per spingere più gente a prendere lauree tecniche per inflazionare il mercato e pagare di meno, e b ) le industrie sono talmente miopi che vogliono gente che faccia esattamente il lavoro che serve a loro, e quindi l'unica possibilità è andarlo a prendere in un'altra industria dove questo già lavora (e quindi quelli che cercano loro non sono disponibili sul mercato per definizione).
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No. La "risorsa" in questione i GANTT li deve compilare. Vale a dire che sarebbe addirittura un project manager.
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Vale anche per il naftino 150 CV?
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Seriamente, chi c'è dalle parti di Hannover che mi sfugge? Edit: Ok, ci sono arrivato, è Volkswagen. Pensavo Monaco, Ingolstadt, Stoccarda, Zuffenhausen, Ruesselsheim ma a Borgodeilupi non ci pensavo.
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Manco per niente, quella è una Dixancam. La vera dashcam è questa: ☏ T8-PLUS ☏
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Se mio figlio è scellerato, passa con il rosso e ammazza qualcuno, anche se si salva poi lo ammazzo io. Se ho un figlio deficiente altro che SUV gli metto in mano, tutt'al più la tessera del tram.
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Nessun sospetto, è confermato dalle statistiche: se non sbaglio l'anno scorso o due anni fa il 20% degli incidenti è stato causato dal cellulare, contando solo quelli in cui è stato possibile dimostrarlo (tipo che avevano il cellulare stampato sull'orecchio), perché ovviamente chissà quanti hanno fatto il botto a causa del cellulare e poi l'hanno messo via per evitare guai peggiori. Io quando vedo qualcuno col cellulare davanti a me suono e lo prendo a parolacce... Ce ne sono a bizzeffe, vecchi, giovani, uomini, donne... Uno una volta si è fatto non so quanti km davanti a me parlando al cellulare e gesticolando pure.
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Meglio di no. In Italia i limiti sono messi completamente a cazzo di cane, quando non addirittura con dolo per fare cassa con gli autovelox. Mi sta bene un controllo serrato, purché si stabilisca che limiti inferiori a quelli standard vadano messi solo dietro presentazione di una perizia di un professionista abilitato e iscritto all'ordine e motivati con ben precise ragioni e misure tecniche (per esempio, devi andare al massimo a 40 all'ora perché dietro quella curva c'è un incrocio e chi viene da là non ti vede in tempo, rischia di passare e fate il botto), non dal primo scartoffiaro comunale senza titolo.
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La cosa curiosa è che sulla MIA auto presa nuova la centralina segnava abbastanza più chilometri del cruscotto.
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Quello che ho visto in centinaia di migliaia di km percorsi in auto mi basta a farmi passare eventuali ghiribizzi di iniziare ad andare in moto o in scooter. Basta guardare le statistiche delle pericolisissime autobahn teteske senza corsia di emergenza, con corsie strette, asfalto a toppe e spesso senza limiti di velocità e confrontarle con quelle delle larghe e curate autostrade italiane per vedere che il fattore guidatore è estremamente determinante per la sicurezza.
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Non aveva solo Symbian, aveva anche Meego e poteva iniziare con Android. Solo che il primo terminale Meego (l'N9, più volte giudicato il miglior telefono Nokia di sempre) è uscito quando Stephen Elop era già al timone, e per affondarlo (perché era un sistema operativo eccezionale contro cui Windows non poteva competere) Nokia ha venduto l'N9 solo in mercati minori, tipo la Svizzera: non è mai stato disponibile in Italia, Germania o Francia, per sabotare Meego ed evitare che la gente se ne accorgesse e snobbasse Windows. L'N950, la sua versione con tastiera, è stata prodotta solo in preserie e poi non portata in produzione, per lo stesso motivo. I serie X non sono stati fatti per farsi acquistare, tutt'altro: appena acquistata Nokia, sono stati cancellati sempre per non costituire un ostacolo a Windows. Conosco benissimo la storia, l'ho seguita giorno per giorno e tuttora uso un terminale SailfishOS, che sarebbe il successore di Meego sviluppato dai fuoriusciti di Nokia.
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Con i telefonini hanno iniziato Ericsson, Nokia e Motorola (in occidente, in Giappone c'era NTT e non mi ricordo chi altro), quindi gli stessi che fanno le reti di terra. Apple è arrivata tardissimo, nel 2007. Samsung c'era da prima ma non tra i primissimi, ed è passata dai dumbphone agli smartphone dopo Nokia. Nokia ha prodotto il suo primo smartphone (7650) nel 2002 e io avevo un 6600 dal 2004. Il problema di Nokia è stato un infiltrato di Microsoft che li ha portati sulla strada fallimentare di Windows terminando tutti gli altri sistemi e azzerando le loro vendite: fino allora vendeva più di Apple e Samsung messe insieme. Sony (ex Ericsson) è tutt'altro che fallita (anzi il mio prossimo telefono sarà proprio un Sony), e la stessa Nokia ha solo venduto la divisione telefonica. ☏ T8-PLUS ☏
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L'ho vista in foto e visto che di mestiere progetto dispositivi elettronici mi basta per capire che non è altro che una batteria da notebook formato magnum. ☏ T8-PLUS ☏
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È un semplice pacco di 18650 Panasonic, te ne puoi fare pure una uguale tu in casa da solo.
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Allora, nel 2011 ho cambiato casa restando nello stesso comune ma sono finito sotto copertura di una centrale di zona diversa. Ho portato il numero alla nuova centrale. Da allora non sono più riuscito a installare una straccio di ADSL: mi rispondevano sempre "zona non coperta". Ho dovuto mettere una seconda linea Infostrada (ma sempre in wholesale Telecom) per avere l'ADSL, pagando due bollette. L'anno scorso siamo finiti sotto copertura FTTC: chiedo l'attivazione a Telecom, a Tiscali, a Telecom, ancora a Vodafone e ancora a Telecom: 5 volte ko. Mai un tecnico a controllare, nonostante le ripeture richieste. Addirittura una volta sono rimasto a casa dal lavoro perché c'era l'appuntamento per l'attivazione, e loro l'avevano disdetto senza dirmi niente!! Ho telefonato io quando non vedevo il tecnico, e solo allora l'ho saputo!!!! Chiedo l'attivazione sulla seconda linea (quella Infostrada), a Vodafone: subito ok (oddio, c'hanno messo due mesi perché la consulente Vodafone dopo avermi chiesto per 5 volte (5, non scherzo) i due codici di migrazione alla fine ne ha messo solo uno). Adesso aspetto la FTTH e tolgo anche la linea POTS che è rimasta, dopodiché fanculo Telecom. Mio padre, cliente dal 1977, finalmente ha cambiato perché per una cazzarola di ADSL 8 mega più telefono chiedono 40 euro al mese, più il noleggio dell'apparecchio che è passato da 3 euro al bimestre a 3 euro al mese, alla chetichella (tanto adesso le bollette sono mensili per nascondere meglio le spese).
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Paradossalmente, le principali responsabili del maggiore inquinamento sono... le norme antiinquinamento. Seriamente, le norme, specie quelle anti NOx che impongono limiti che contrastano con il resto, hanno seriamente compromesso l'efficienza dei motori (soprattutto, ma non solo, dei diesel) e quindi causato un aumento (o una diminuzione minore di quanto sarebbe stato possibile) della CO2 emessa.
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Se ci fosse stato il brake override sulle Toyota che non si spegnevano, anni fa, avrebbe salvato la pelle a diversi americani. (Tra parentesi, le vilipese Fiat ce l'hanno da una ventina d'anni.)
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Fossero stati disponibili sulla Punto li avrei presi. Infatti già c'ha due segni, ritrovati dopo il parcheggio, e adesso per risistemarla caccia un paio di centoni al carrozziere.
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Magari averli, i paraurti non in tinta. Tanti patemi in meno nei parcheggi. Specie per un'auto che deve essere un'utilitaria.
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Beh dai, la Insignia non è male, ma meglio no.
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Io compro solo AMD perché a parità di prestazioni risparmio un sacco di soldi. Peraltro adesso coi Ryzen dovrebbero tornare a offrire anche roba parecchio potente.
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Vedo che finalmente dalle parole si è passati ai fatti e i forumisti hanno iniziato ad acquistare veramente le Alfa Romeo adesso che ce ne sono di degne di questo nome. Admins, si può organizzare un gruppo d'acquisto/convenzione? (scherzando ma manco tanto, fanno il 17% a chiunque sia iscritto al bocciofilo più vicino, perché non agli iscritti al forum?)
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Il processore non è un mostro di potenza, è un Carrizo L, ma dovrebbe fare il suo lavoro. La scheda grafica è una R5 con 2 giga dedicati, ottima. Non mi fido degli SSD per la partizione con lo swap a causa del numero limitato di scritture, magari con 12 giga potresti provare a disabilitare lo swap. ☏ T8-PLUS ☏
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Sono quelle sopracciglia torve alla Gargamella che fanno una brutta impressione. ☏ T8-PLUS ☏
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Vuol dire che si lamentano perché non sono disponibili i LED matrix ma poi non li prendono comunque. Sarà che di A6 nuove ne ho viste zero e di classe C nuove forse due (entrambe da dietro peraltro). Comunque la A6 è di segmento superiore, di A4 quante ne vedi con i matrix?
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