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zoodany

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  1. zoodany
    Le foto di scarsa qualità non aiutano per niente a farla sembrare bella.. Mi pare anche un allestimento piuttosto "barbon".... Ma le ruote posteriori non vi sembra un po' troppo incassate nella carrozzeria? Lo stesso effetto che ha Lancia Y......
  2. zoodany
    Attenzione che in Francia i prezzi delle Renault sono molto più alti che in Italia...
  3. zoodany
    Prima di Stelvio quindi.... :-/
  4. zoodany
    Per completezza di informazione, un Renegade con questi interni costa di listino almeno 37.000 euro.. Le finiture rosse implicano un allestimento Trailhawk, i sedili in pelle sono optional, il navigatore con quello schermo è optional..
  5. zoodany
    Un tunnel così basso e scarno su una macchina che punta ad essere premium non si può proprio vedere...
  6. zoodany
    Guarda che è Renegade che ha gli stessi prezzi di Qashqai, Tucson, Sportage e Kadjar.. Soprattutto se confronti gli allestimenti, Renegade di serie ha poco e niente... Questo costerà di più.. Sui livelli di X1 e Tiguan IMHO..
  7. zoodany
    Quoto.. Mi ricorda un po' Lancia Musa, lì però probabilmente l'idea del bicolore nacque dopo l'uscita dell'auto e ormai il montante era fatto in quel modo.. In questa potevano far meglio. Speriamo che con foto migliori renda meglio..
  8. zoodany
    Particolare la cromatura sul montante posteriore.. L'effetto che fa con il tetto a contrasto lì dietro sembra interessante.. Davanti però il bicolore sembra risolto piuttosto male...... Aspetto altre foto...
  9. zoodany
    I 17" ormai ce l'hanno le segmento B/C.. Già un C-SUV per essere un minimo proporzionato ha i 18", gli allestimenti top di gamma dei C-SUV ormai hanno quasi tutti i 19". Qua minimo minimo ci vanno i 18", meglio i 19".. E mi aspetto che siano disponibili anche i 20"..
  10. zoodany
    Forse alcuni dettagli sono addirittura migliori..
  11. zoodany
    Di solito i prezzi francesi sono più alti, e non di poco.. Su Kadjar ad esempio siamo a 3/4 mila euro in meno in Italia...
  12. zoodany
    Quel posteriore è un tormento di linee incongruenti da far venire il mal di testa.......
  13. zoodany
    A dire il vero vende meno di 2008 e di praticamente tutte le concorrenti. La scelta di Unrae di considerarla un segmento c fa sembrare che venda di più di quello che vende in realtà.
  14. zoodany
    A parità di dotazione mi sembra ancora diverse migliaia di euro sotto Tiguan, che arriva a prezzi da X1.. Diciamo che probabilmente sta sopra a Kadjar/Qashqai ma ancora più vicino a loro piuttosto che a Tiguan. Parlando di prezzi di listino ovviamente, poi c'è da vedere in concessionaria...
  15. zoodany
    DOTAZIONI GT LINE=ALLURE+: Comfort I-Cockpit Amplify Visibilità Proiettori Peugeot Full LED Tecnology Fari Fendinebbia a LED con funzione cornering Indicatori di direzione anteriori a LED a scorrimento dinamico Cerchi Cerchi in Lega da 18" "DETROIT" Strumentazione Animazione Head-up Digital Dispay e Touchscreen dedicata "Onyx" Linea e Stile Griglia calandra con inserti cromati e motivo a scahhiera con lettere Peugeot nere Battitacco cromati Profili inferiori vetratura cromati Pedaliera sportiva in alluminio Plancia di bordo decorata con cuciture Aikinite Rivestimento del "cielo" nero Retrovisori esterni nero perla con Lion Spotlight Tappetini anteriori e posteriori Doppio terminale di scarico cromato Tetto "Black Diamond" Volante in pelle traforata Pieno Fiore con logo GT Line Badget "GT Line" Interno in misto tessuto / TEP "Imila"
  16. zoodany
    È online il configuratore, secondo me per errore, infatti non si vedono molte delle immagini e ci si arriva facendo un giro strano sul sito peugeot, comunque si vedono dotazioni di serie e optional e tutti i prezzi, questo è il link: http://configuratore.peugeot.it/configuratore/model=nuovo3008/body=suv/gcn=10000020/ DOTAZIONI VERSIONE ACCESS: Sicurezza attiva e passiva ABS, ESP, REF e AFU Airbag conducente e passeggerio (con disattivazione a chiave), Appoggiatesta anteriori e posteriori (tre) regolabili Chiusura automatica delle porte in marcia Chiusura centralizzata delle porte con telecomando (due) Cinture di sicurezza anteriori a posteriori Fissaggi Isofix per seggiolino bambini Freno di stazionamento elettrico e Hill Assist Indicatore perdita di pressione pneumatici Kit di riparazione pneumatici Servosterzo ad assistenza variabile Comfort Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici Time Divre Control Appoggiagomiti centrale anteriore Cassetto portaoggetti refrigerato e illuminato Climatizzatore manuale con aeratori posteriori Consolle centrale con due portabicchieri Coprivano bagagliaio Illuminazione interna con due luci di lettura anteriore Presa 12V (x3) Speed Limit Detection Cruise Control Retrovisori esterni riscaldabili e a regolazione elettrica Tasche sul retro dei sedili anteriori Tergicristallo anteriore con sistema di pulizia "Magic Wash" Attivazione automatica del tergicristallo posteriore in retromarcia Visibilità Fari diurni a LED anteriori e posteriori Cerchi Cerchi in lamiera da 17" con copriruota "Miami" Strumentazione Head-up Digital Display (quadro strumenti in posizione rialzata) Audio e telematica Radio con 6 altoparlanti, MP3, USB, Linea e Stile Volante regolabile elettricamente in altezza e profondità Decori plancia di bordo e pannelli delle porte aspetto carbone Decori interni in Cromo Satinato Calandra con profilo e inserti cromati Inserto paraurti posteriore cromato Passaruota (colore antracite scuro satinato) Retrovisori in tinta carrozzeria Profilo padiglione cromato Volante in pelle Sedili Sedile conducente regolabile in altezza elettricamente Sedile posteriore frazionabile 2/3 - 1/3 Interno in tessuto "MECO" DOTAZIONI VERSIONE ACTIVE = ACCESS +: Sicurezza attiva e passiva Active Lane Departure Warming Comfort Climatizzatore automatico bi-zona con aeratori posteriori Illuminazione interna a LED Luci di letture posteriori (x2) Cruise Control programmabile Sensori di parcheggio posteriori Visibilità Fari fendinebbia con profili cromati PACK Visibilità Audio e telematica Touchscreen 8" con "Toggle Switch" cromati Linea e Stile Inserto cromato sopra parafanngo anteriore Volante in pelle "Pieno Fiore" Sedili Sedile passeggiero regolabile in altezza DOTAZIONI ALLURE=ACTIVE+: Sicurezza attiva e passiva Distance Alert Active Safety Brake High Beam Assist Active Blind Corner Assist Comfort Retrovisori esterni ripiegabili eletteicamente con luce di cortesia a LED Ambient LED Pack Sensori di parcheggio anteriori Specchietto di cortesia illuminato a LED Cerchi Cerchi in Lega da 18" "DETROIT" Audio e telematica 3D Connected Navigation con Peugeot Connect Mirror Screen Linea e Stile Appoggiagomiti portiere e tunnel centrale TEP Mistral o Guernade Vetri posteriori e lunotto oscurati Decori plancia di bordo e pannelli delle porte in tessuto Inserto pannello di comando alzacristalli cromato satinato Inserto "Off-Road" grigio alla base dei paraurti Sedili Sedile conducente a regoalzione lombare Sedile passeggerio ripiegabile in avanti
  17. zoodany
    Negativo.. Continuano a non piacermi questi interni... A me piacciono le plance ben raccordate, con elementi che si integrano fra loro, qua ci sono 3 parti completamente separate che sembrano progettate da persone diverse senza interfacciarsi un minimo, e poi messe una sopra l'altra un po' così a caso (parlo delle zone navi, clima e tunnel). Poi quella corniciona rientrante intorno al navi fa molto tv anni 60.. Una bella superficie trasparente a filo bocchette con dietro lo schermo si che sarebbe stata moderna....
  18. zoodany
    Finalmente lo specchietto retrovisore diventa un monitor che trasmette le immagini di una telecamera montata dietro.. Risolve il problema dei lunotti minuscoli tipici del design di questi tempi........
  19. zoodany
    Secondo me la scelta è più di marketing, è come dire "guardate sotto al cofano non c'è nessun motore da raffreddare".. Che poi ci sia da raffreddare altro con la griglia in basso magari passa inosservato.....
  20. zoodany
    Bisogna vedere le dotazioni di serie, a proposito, le hanno comunicate? Non le trovo da nessuna parte. Dicevo, dotazioni di serie, parlando delle versioni top di gamma, per allineare le dotazioni delle coreane a quelle di Kadjar, che ha praticamente tutto di serie, ad esempio, si arriva a prezzi [di listino] anche di 3 mila euro più alti..
  21. zoodany
    Dotazioni? Per confronto: ITALIA: 308 Allure 1.6HDI 120cv (BV6) 24850€ FRANCIA: 308 Allure 1.6HDI 120cv (BV6) 27550€
  22. zoodany
    Beh.. Moltissimi preferiscono la station wagon alla 3 volumi anche per una questione estetica...
  23. zoodany
    Dipende dai percorsi che fai.. Per chi come me che per andare a lavoro fa un 95% di autostrada/superstrada/statale a scorrimento veloce e 5% urbano l'ibrido non conviene, è più efficiente il diesel.. Se poi fai solo città è diverso..
  24. zoodany
    Come dice @crabble anche per questo secondo me è questione di abitudine... Il motore non c'è, quindi è inutile fare un cofano lungo.. Tendenzialmente tutte le auto andranno verso questo soluzione IMHO..
  25. zoodany
    Incredibile come, pur avendo un maxi schermo sulla plancia, in Toyota sentano il bisogno di mettere a parte l'orologio a cristalli liquidi con le cifre a 8 segmenti come negli anni 80..
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