Beckervdo
-
Numero contenuti pubblicati
23610 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
79
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Beckervdo
-
Denso e dovrebbero esser molto più affidabili dei precedenti propulsori a 5 cilindri post 2006. -
Non direi...
-
Volvo V40/V40 Cross Country Drive-E [Nuove Motorizzazioni]
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Presentazioni Nuovi Modelli
carscoops Press Release : Via Volvo -
Non so se applaudire o far altro..
-
Una sorta di rivale di 500L...piuttosto che una Rinspeed Presto.
-
uhm...cioè la vecchia idea di ForFour è migrata in una ForTwo con due porte in più e basta? Me cojoni...
-
Complimenti per l'acquisto! Davvero bellissimo l'accostamento cromatico!
-
Bingo
-
Allora frenando gli entusiasmi. La SPA è Scalabile e multitrazione. Possono scegliere di crearla come vogliono. Dalle proporzioni che ha e dai dati tecnici che non sono stati svelati fino in fondo per ognuno dei tre concept presumo siano tutte e tre trazione dietro. MA i nuovi motori VEA si possono disporre sia in maniera longitudinale che in maniera trasversale. C'è da dire che volvo ha stretto sempre fornitura con AW ed il nuovo 8 rapporti trasversale ne è una prova di dove vorranno andare nel medio di gamma. Ma IMHO credo che nell'alto si lanceranno di nuovo nel comparto tutto dietro.
-
Infatti è trazione dietro
-
Non credo. Qua devono spingere e stupire. Hanno Xc90 che è fuori da 14 anni...ed il "moloch" V70 che non vende come un tempo. Devono recuperare i vecchi volvisti e prenderne di nuovi. IMHO mi aspetto una V70 IV/V90 II più simile concettualmente ad una 740Turbo che ad una V70 TDI
-
No è il terzo concept. Una Coupè, un SUV ed una Wagon...questa anticipa (più o meno) la nuova V90
-
Nulla di più facile. Io mi aspetto una grande rinascita di Volvo dopo che FORD si è tolta dalle scatole già per il semplice fatto che ora grazie agli investimenti dei cinesi, stanno testando i motori con un fattore di stress 5-6 volte maggiore dello standard avuto prima da ford. Ergo se prima Ford lo faceva testare a 100mila km ora al banco non fa meno di 500 mila km.
-
La III si salva solo in variante XC. in variante liscia è molto pesante come linea.
-
Integro: Via Teknikensvarld
-
345 r20...
-
M133 è praticamente un motore da competizione...però sull'affidabilità sarei quasi pronto a metterci la mano sul fuoco.
-
Io se me la fanno bella agile/dinamica come la 2 attuale ne sarei più che contento.
-
Certamente. Mediamente con una 220V ci vogliono circa 8 ore per 8kWh di energia.
-
380V al limite...
-
Da chi l'ha avuta in prova va quasi quanto la GTi, ma con più coppia. La elettrica invece strappa via l'asfalto.
-
Ti piace vincere facile? Mild hybrid by ZF...
-
??? Incontrata?
-
Però come suona caxxo!
-
Mi sembra sia Denise Milani questa signorina qui