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Gengis26

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Tutti i contenuti di Gengis26

  1. No, sono due cose diverse. Esattamente come Giorgio Evo e Large sono due cose diverse.
  2. I ragazzi di Bugatti - Rimac sono già in Emilia, perché hanno pescato da tutte le realtà già preesistenti per un po' di campagna acquisti. Inoltre alcune attività vengono già fatte in AVL, dalle parti di Reggio Emilia. Diciamo che il centro di Bologna è solo una conferma di ciò.
  3. LB29 è su Large, che come ripetuto più volte non è Giorgio Evo utilizzato da Granturismo. Questa è STLA Large, che è diversa.
  4. E' il topic di C3, ne parliamo nei topic appositi.
  5. Se paragonata a Spring mi pare vinca su tutta la linea. Rimane però improbabile fare un viaggio più lungo. In questo momento storico mi pare abbiano fatto un buonissimo lavoro, l'estetica mi sembra povera rispetto al passato, ma il posizionamento di Citroen è cambiato.
  6. Ma i 23900 euro sono al netto incentivi o senza?
  7. No, questa è una piattaforma diversa. Questa è individuata come "SmartCar" non è la CMP. E' in sostanza la re-ingegnerizzazione della piattaforma indiana della C3 per renderla adatta ai requisiti di sicurezza ed ai modelli che nasceranno in europa. I modelli dovrebbero essere: -C3 -Opel Crossland -C3 SUV -Fiat Panda -Fiat Tipo o similare crossover -Fiat B-SUV + i van e pick up LATAM per il mercato brasiliano. Esattamente. Abbiamo dato praticamente la stessa risposta.
  8. Io vedo lontano chilometri l'effetto impoverimento del posizionamento di Citroen più in basso.
  9. C'era un mega raduno di Impreza ex ufficiali: Sainz, McRea, ecc.. saranno state 10!
  10. nella discussione ha aggiunto Gengis26 in Sport Motoristici
    Ciao Ragazzi, eccovi una carrellata di auto dal mio ultimo weekend al Rally Legend a San Marino!
  11. La base non è la stessa della indiana. Non iniziamo, perché altrimenti finirà che la Panda sarà per voi una C3 indiana.
  12. Ma veramente non riesci a capire che è un render fatto al PC?
  13. Non è corretto, i motori girano al banco a Modena e nelle sessioni di Test c'è anche gente Maserati. Da qualche parte bisogna pure iniziare.
  14. Ma siete davvero sicuri che ci sia tutto sto investimento di Maserati? Hanno fatto un buon lavoro sfruttando quello che avevano in casa. Non puoi fare il GT3 se non hai una struttura dietro importante. E Maserati ha "riaperto" la parte corsa pochi mesi fa. Ciò non toglie che al debutto abbiano fatto una pole ed un podio, quindi si sono comportati bene.
  15. Perché temi possano essere pericolosi per la tua salute? Nello sviluppo delle vettura si fanno i test di emissione e compatibilità elettromagnetica, non c'è alcun rischio.
  16. Quella è una sfida di chi le progetta. Non sarà sicuramente un problema di facile risoluzione.
  17. Non avverrà. No, è da escludere totalmente.
  18. Eccomi qua, punto classic 1.2 60 cv. Maltrattata e tirata manco fosse un GT3. Mai abbandonato, se non per una noia al dual drive e qualche lampadina. Auto che ci ha davvero accompagnato come non se ne vedono più: freddo caldo mare montagna provviste alimentari 5 a bordo con aria condizionata... Ne ho tutto sommato un bel ricordo
  19. L'interno mi ricorda un sacco il Purosangue come divisione dei due cockpit
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