Gengis26
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Ne ho vista oggi una di color rosso Mazda, presenza veramente notevole. Bella bella.
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A me fa incazzare tutto il contorno. L'arrivo con l'F40 con il cappotto, le tute e le macchine celebrative per qualsiasi cosa. Uno si permette se robe se sta nel Chill e vince. Ferrari non vince un mondiale da 20 anni, non se lo gioca probabilmente da 10 (senza considerare quel lampo azzoppato dalla TD39). Io al posto loro mi chiuderei in GES e farei silenzio. I ghirigori te li permetti se vinci, non se ogni gara c'è una scusa nuova.
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Certo, lo so bene anche io. Ma se girasse a Modena su strada lo sapremmo. Un conto è dire "ci stiamo pensando", un conto è dire "gira su strada" per girare su strada vuol dire che i SW motore sono già utilizzabili in strada pubblica, quindi significa che il motore gira al banco e di nascosto da tempo. E non sembrano esserci informazioni in merito.
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Li c'erano gli skunk e se le foto NON dovevano uscire, NON USCIVANO. Qui siamo lontani anni luce. Giulia uscì solo con quella famosa immagine che fece crollare i server, nonostante girasse da tempo nella zona. Si tratta solo di volontà, la procedura di assegnare le pre-serie c'è sempre stata durante lo sviluppo. Fine OT
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Ma sei sicuro di questa affermazione? secondo me dipende molto dagli scenari di utilizzo del diesel e del benzina.
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Non dovrebbe succedere, ma la diagnosi mi sembra corretta. Andrebbero effettivamente controllati i cablaggi
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è inconcepibile per te. Per chi scrive l'architettura veicolo ha senso ed è l'unico modo che si ha per far dialogare le centraline ed assicurarsi che la sequenza di spegnimento sia corretta e non dreni mA preziosi. Gli stessi mA che ti farebbero trovare la batteria a terra se non ci fossero sistemi del genere.
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Io l'ho comprato per una lettura sotto l'ombrellone e arrivato all'edicola sono rimasto scioccato dal prezzo. 7 euro per poche pagine. Con 5.90 la feltrinelli mi dava un grande classico della lettura....
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Pienamente d'accordo. Tra l'altro adesso c'è anche la Dolphin G dm-i con le stesse caratteristiche più o meno. Anche da me stanno spuntando come funghi.
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Non è per niente fumosa: a richiesta diretta il datore di lavoro ha due mesi per legge per darti ogni dato richiesto
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A dir la verità se nel frattempo arriva il Full Hybrid sul Formentor (visto che è in arrivo su Golf) la partita si chiuderebbe in tempo 0, a patto che il bagagliaio non sia quello striminzito della phev
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È un brainstorming, manca 1 anno! Sto usando il forum per chiacchierare di auto, come da 15 anni a oggi
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Ho provato a fare una lista molto ampia di possibili auto, con vincoli molto larghi per ora, tanto per fare brainstorming BYD Dolphin G DM-i Boost BYD Atto 2 DM-i Boost VW T-Roc Full Hybrid Kia Sportage HEV Kia Sportage Tri-Fuel (HEV+GPL) Dacia Duster Hybrid 155 Nissan Qashqai e-POWER Kia EV3 Leapmotor B10 BEV Renault Scenic E-Tech Renault Symbioz E-Tech Honda Civic e:HEV Skoda Elroq MG ZS Hybrid+ Cupra Terramar e-HYBRID Leapmotor B05 Come vedete è roba veramente trasversale e per ora molto ampia rispetto ai vincoli.
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Comunque a me non fa arrabbiare che Fiat proponga questa, a me fa arrabbiare che le mie zone si stiano riempiendo di T03 e Dacia Spring che quelle si possono essere eredi della 500 ED Fiat dove caspita sta? Tornando in topic questa per me ha senso nelle grandi città, ma non può essere l'unica proposta
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Quelle sono sicuramente PVS con strumentazione di acquisizione dati, stanno facendo durata. E vengono a volte date in gestione anche per tornare a casa o essere usate come auto normali per accumulare anomalie e chilometri. Non c'è nulla di strano. Andrebbe solo presentata una volta per tutte.
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Considerando che la velocità media dalle mie parti è 20 all'ora anche Formentor lo è eccome. Anche perché personalmente mi diverto già abbastanza sul luogo di lavoro, quindi solitamente guido in maniera rilassata. Ad ogni modo civic seppur 10 cm più lunga (già Formentor per me è al limite) è una candidata. Sempre che si possa gestire il VFG in qualche modo. Ma come detto potrebbe essere una candidata pure la Duster o una Geely o una Leap. Per adesso è brain storming :D
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Negativo, in 12 km in inverno nemmeno arriva a scaldarsi e molto spesso rimane con la ventola a palla quando spengo perché stava rigenerando. Oltretutto se da un lato si è dimostrata un'ottima vettura in extraurbano / autostrada, dall'altro tra 4x4, cambio automatico e rigenerazioni varie nei tragitti brevi consumicchia, non essendo il suo terreno ideale. Avesse lo stesso bagagliaio la PHEV non avrei avuto alcun dubbio sul restare sulla stessa macchina, dato che mi piace esteticamente ha una guida sincera e infotainment a parte non ho mai avuto problemi. Per quanto riguarda LeapMotor: sicuramente è da guardare con interesse come prodotti, l'ho ripetuto tante volte nel forum. Trovo C10 molto più gradevole di B10, ci fosse stata la B05 reev sarei stato seriamente tentato (anche se il bagagliaio sembrerebbe piccolo). Corolla in tutta onesta non l'ho mai considerata.
