V6 Busso

Io la trovo carina, davvero riuscita: elegante e sobria senza essere anonima, molto ma molto meglio della Uno brasiliana. Unica pecca il nastro isolante che le imbavaglia la bocca (anche se è più sottile del bavaglio Punto Invo), ma si potrebbe correggere... se non fosse soltanto un bel Photoshop...

Gira qualche demolitore e te la cavi con molto meno .

Provo a rispondere: - Valore veicolo non so che cosa sia; - 2 intestazioni precedenti credo significhi che l'attuale proprietario è il TERZO, però non ci metto la mano sul fuoco; in ogni caso sul libretto sono riportati tutti i passaggi di proprietà avvenuti in Italia, quindi non c'è traccia delle eventuali intestazioni precedenti all'estero, ma comunicando alla Casa il numero di telaio è possibile conoscerle. - Se un veicolo ha subito incidenti importanti che hanno causato deformazioni significative al pianale si riscontrano tracce sollevando l'auto sul ponte ed esaminando il sottoscocca: se la vernice "gommosa" è stata ripristinata si distinguono le parti riverniciate da quelle intonse (anche se il lavoro è stato fatto a regola d'arte). Se ci sono zone ritoccate estese significa che il veicolo ha subito un sinistro importante, la cui gravità va comunque valutata da un esperto.

Quotone!! @EC: ti sei fatto un culo così (EDIT: a fare il bagnino, 'sticazzi!!) per qualche estate, farlo per tutta la vita è diverso: a 50 anni sei uno straccio . Poi voglio vedere come escono le vetture assemblate nei periodi di punta... altro che qualità tedesca... ma come al solito sarà colpa di quei luridi infami comunisti brigatisti pezzi di merda e figli di puttana degli operai Fiom che sabotano le vetture per fare un dispetto al ***** dio maglionato :(r... Poi voglio capire come funziona la storia degli aumenti salariali con gli straordinari e della 14a tolta... Bella poi la perla della nomina dei delegati sindacali da parte delle sigle a 90°: il Porcellum applicato al mondo del lavoro L'aggiramento del ccnl è una disgrazia: quand'è che lo capiremo?? Quando il maglioncino imporrà stipendio dimezzato e senza contributi per 14 ore al giorno + straordinari?? :(r Non ridete e non sfottete: tra qualche anno, di questo passo, ci arriveremo .

Tra 5 anni vedremo quanti stabilimenti Fiat italiani saranno ancora operativi...

Confessa: sei un concorrente di Ruttosound!! http://www.youtube.com/watch?v=B71PvZlRnnk

Concordo sostanzialmente con gli ultimi post di Owluca e Cosimo: le rivendicazioni Fiom a volte sono strumentali e populiste, è vero, ma lo sono anche le sparate di Maglioncino contro i sindacati (tutti) e anche quelle del ministro tascabile contro l'intera categoria degli statali, fannulloni per definizione . Alcune misure previste dai contratti Pomigliano e Mirafiori nonchè nelle norme "antifannulloni" sparano nel mucchio e finiscono per punire gli onesti quando sono malati per davvero . Eppure, come spiegava Toni qualche pagina fa, le misure per colpire l'assenteismo ci sono: basterebbe applicarle . Tra gli estremi Fiat e Fiom ci sono i cosiddetti "sindacati responsabili": se la lingua italiana è ancora in vigore, "responsabile" è colui che cerca soluzioni migliori anche nel lungo termine per i suoi assistiti, quindi tratta, discute, scende anche a compromessi, ma pone anche dei paletti irrinunciabili, se necessario anche con lo sciopero generale. Non è responsabile il sindacato che firma tutto a occhi chiusi e che trama per isolare la Fiom: in questo modo espone i lavoratori ai capricci dell'azienda, perde credibilità e soprattutto non difende nel lungo termine i posti di lavoro perchè non sarà in grado di opporsi efficacemente quando l'azienda deciderà di chiudere stabilimenti . Piacerebbe anche a me un sindacato responsabile come quello che ho descritto poc'anzi, ma dal momento in cui non c'è preferisco l'approccio rompiballe e massimalista della Fiom, perchè ad oggi è l'unico sindacato di un certo peso che rompe le uova nel paniere di Maglionne. Finora ho letto molte critiche feroci alla Fiom, a volte anche giuste, ma ne ho lette pochissime contro il massimalismo reazionario di Maglioncino...

Non per farle un dispetto, per togliersela dalle palle . Prima di stanziare il miliardo deve però decidere che modelli produrre a Mirafiori, e finora non sembra avere le idee chiare... Quindi sono 3600 €/anno netti? Non è male, ma se non sbaglio sono legati agli straordinari, dunque non costanti viste le oscillazioni del mercato, e 2-3 pagine indietro Toni poneva il problema dell'abolizione di alcune voci retributive che di fatto potrebbero ridurre gli aumenti reali. A conti fatti quant'è l'aumento effettivo?

E' la stessa cosa . Se si impone un "accordo" (si fa per dire) "prendere o lasciare" con l'alibi delle solite Fim-Uilm-Fismic che firmano senza fiatare (anzi, dichiarando che è una grande vittoria) si fa ricadere la colpa sulla Fiom, ma la sostanza non cambia. Se un domani i sindacati "ragionevoli" osassero obiettare su qualche dettaglio delle sue "proposte" Marchionne questi farà gli "accordi" senza di loro, magari con un nuovo sindacato creato ad hoc: l'SDM (Sindacato Del Maglioncino) .

"La serva è ladra, la padrona è cleptomane" . Sostanzialmente concordo.

@EC: non capisco perchè la prendi sul personale. Ho attaccato il modo di fare fascista di chi stabilisce che un sindacato - criticabile fin che si vuole - non abbia più diritto di svolgere il proprio lavoro malgrado rappresenti una percentuale importante tra gli operai metalmeccanici (anche oltre i propri iscritti, vedasi il referendum di Pomigliano). Non è questa la sede per discutere della messa al bando del fascismo, ma analogie tra fascismo e Fiom proprio non ne vedo. La definizione "cancro" poi è un tantino eccessiva, non ti pare? Spero per te che non ti legga qualche militante in vena di querele... L'ottimo Loric ha spiegato che l'epurazione di Fiom sarebbe a norma di legge. Però è pericoloso, oltrechè fascista, privare della rappresentanza una fetta così grossa dei dipendenti: firmare un accordo con chi ci sta resta comunque un atto di prepotenza, anche se a norma di legge . A furia di strappi Marchionne sta ottenendo tutto quello che vuole, e sa benissimo che i suoi diktat sono unidirezionali, nel senso che vincolano i sindacati firmatari ma non Fiat: se ha deciso di chiudere tutti gli stabilimenti italiani ad eccezione di Melfi e Cassino state certi che lo farà, e non saranno certo i sindacati proni a fargli cambiare idea .

Caro Motron, la storia l'ho studiata, e proprio per questo parlo di epurazione fascista . Il fascismo, così come altre dittature, metteva fuorilegge i partiti sconfitti, e Maglioncino - stando all'articolo di Griseri - vorrebbe fare la stessa cosa con la Fiom (tanto poi basta fare il babbo natale dallo zerbino Fazio e si fa bella figura lo stesso ). Non sono un simpatizzante Fiom, anzi, ma fino ad ora è l'unica ad aver posto un freno allo strapotere del maglionato, mentre gli altri sindacati appaiono ipnotizzati dalla sua figura... La Fiom ha tanti difetti, ma non per questo può essere tolta di mezzo... il clima di scontro lo crea Marchionne coi suoi diktat, non chi si oppone al suo delirio di onnipotenza. @Owluca: il miliardo non lo ha ancora investito, anche perchè lui stesso non sa bene cosa produrre a Mirafiori . Se firmi un contratto lo devi rispettare, ma se non lo firmi non puoi avere l'obbligo di sparire...

Bellissima!! Complimenti Sasha!!! :clap:clap

è sbagliatissimo! Tu non eri d'accordo quindi ti buttiamo fuori così non puoi più rompere i coglioni in futuro! la minoranza deve adeguarsi alla decisione della maggioranza ma è inammissibile che debba subire una rappresaglia! Sono d'accordo con Itr83: è un'epurazione in stile fascista . E' come se, dopo le elezioni, i partiti di sconfitti fossero messi al bando . L'accordo Pomigliano era più soft di questo malgrado quello stabilimento fosse peggiore rispetto a Mirafiori: capite ora che problemi di Pomigliano erano un pretesto e non la vera causa?? Un cucchiaino alla volta Maglioncino sta facendo ingoiare ai sindacati un quintale di merda fumante... La prossima volta cosa proporrà? Gli straordinari obbligatori gratis?? La competitività dell'Italia fa pena, ma la ricetta della compressione dei diritti sindacali ci trascina verso un futuro cinese. La cosa dovrebbe preoccupare tutti, invece ci si spertica in elogi... la solita sindrome di Stoccolma . Quotone!! I soliti morbidoni che esultano si illudono che a Mirafiori si inizierà a produrre nuovi modelli entro pochi mesi... sai quanto ci mette Marchionne a rimangiarsi la parola... lo fa da 6 anni...

Auguri ragazzi!! Un regalino a testa:

Beh, dovrà comunque ammortizzare gli investimenti in ricerche di mercato (fatte da Topo Gigio suppongo ), omologazioni e poco altro. Ce la farà??

Non so quanto ci sia di vero , ma questa imho sarebbe la strada giusta.

Buon natale e buon 2011 a tutti!!!

Auguri!!

Mai sentiti nominare .

Meta System è un ottimo marchio, 80 € è davvero un buon prezzo per questo modello (chissà come fanno a venderli a così poco...)

Congratulazione Dott. Mag. Ing. Jeby!! Adesso ti meriti una vacanza in un paradiso tropicale con annessa coperta:

Tutti sono impermeabilizzati all'acqua, sennò li butti alla prima pioggia o al primo lavaggio . Che modello hai trovato a 80 €?

Le tue sensazione sono corrette: se mentre scali marcia non freni l'auto procede a velocità costante e non frena. Quindi, se ti trovi in 3a a 1000 giri/min e devi rallentare un po' è meglio scalare frenando; se invece devi fermarti premi la frizione e frena senza scalare, oppure scala in 2a prima; se invece devi ripartire scala in 2a senza frenare e poi riaccelera.

Carino il video . Alternativa...