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  1. Prototipo definitivo di grande SUV che sarà prodotto dalla FAW-VW. Lungo 5,10 metri e basato sul pianale MQB Evo della Teramont/Atlas ha sette posti e motori 2.0 TSI 230 cv e 2.5 TSI V6 da 300 CV. Disegnato in Cina porta al debutto linee curve
  2. La JV FAW-Volkswagen in Cina realizza - su piattaforma MQB - la nuova Volkswagen Bora. Spinta da due motori 1.4 e 1.5 TSI è in vendita a partire dall'equivalente di 14 mila Euro. Lunga 4.66 metri e larga 1.82 metri. Nessuna notizia su passo o altre dimensioni. Via Autoblog.nl
  3. Via Autoweek.nl La SAIC-Volkswagen Passat è lunga 4.93 metri, 1.84 metri larga e 1.47 metri alta. Il passo è aumentato di 6 centimetri arrivando a 2.87 metri. La piattaforma è la NMS
  4. La Tayron è la versione accorciata e a 5 posti del Teramont/Atlas, il grande SUV che viene prodotto in Cina e USA. Sviluppata totalmente in Cina è lunga 4,60 metri e dispone di motori 2.0 TSI da 186 e 220 cavalli. Da non confondere con la Atlas CrossCoupe che anch’essa deriva dalla Atlas/Teramont ma sarà piu grande e specifica per USA
  5. Dalla prima generazione lanciata nel 2012, ritroviamo nuovamente la Lavida per il mercato Cinese. La piattaforma è la MQB (la precedente era su PQ34) e sarà disponibile con tre motorizzazioni: 1.5 4L aspirato da 116 CV 1.2 3L Turbo da 116 CV 1.4 4L Turbo da 150 CV Dimensioni Lunghezza 4670, Larghezza 1806, Altezza 1474,il passo è di 2688 mm
  6. La Volkswagen ha appena presentato la Phideon, non appena pubblicano le foto le aggiungo. Da quello che ho potuto capire dalla Volkswagen Night, dovrebbe essere la nuova berlina ibrida posizionata sopra Passat.
  7. versione a passo lungo della Tiguan, ma la cosa che fa sorridere è la camuffatura... ricordo che gli ultimi prototipi VW hanno queste camuffature
  8. autowp Eccola in veste definitiva con quell'orrido nome confermato; ancora non si sa se arrivi o meno in Europa (in tal caso di certo non si chiamerà così), ma stando a voci di corridoio precedenti, come detto nel thread di Passat 2015, dovrebbe andar a riempire quel posto che s'è venuto a creare con l' upscale della Seg.D. Non è affatto male imho, anche se il paraurti posteriore non mi piace un granché, troppo massiccio. Ma 'ste ruote da Unimog?
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