Le voci riguardo ad un “tuning by Castagna” della nuova Fiat 500 sembrano confermarne lo status di piccola icona. L’atelier milanese è noto per le innumerevoli versioni particolari ed extra-lusso della Mini, auto che Fiat aveva preso a riferimento per la “operazione 500?.

Assieme alle voci, che parlano di prototipi camuffati con targa prova “CASTA…” nei pressi della sede dell’atelier milanese, ci è giunto questo rendering del posteriore della 500 by Castagna. Notare il doppio terminale di scarico: cosmesi o interventi corposi anche sulla meccanica ?

Per quanto riguarda gli interni, si parla di rivestimenti in pelle o materiali pregiati che andranno a rivestire le plastiche (come per le proposte Mini e Panda by Castagna in passato). Per gli esterni, possiamo notare la verniciatura bicolore, passaruota con codolini in carbonio e cerchi da 17? multirazza.

da AutoBlog.it

Per gli interni ho grosse aspettative, visto l'effetto notevole ottenuto con Mini.

All'esterno mi intriga quella sfumatura; sono curioso di vedere come rende nella realtà. I copri-passaruota in carbonio sulle prime non li avevo notati, ma non mi convincono affatto.

I copri-passaruota in carbonio sulle prime non li avevo notati, ma non mi convincono affatto.

Sono troppo grandi....preferisco i "miei" codolini della 3+1 abarth.....oppure ancor meno sporgenti stile sulla gpunto abarth-doblò malibù che a proposito sarà finalmente in vendita a fine mese.

Bello il riflesso dei cerchi sul pavimento

Comunque questa interpretazione di Castagna, a parte forse i copri passaruota in carbonio, è a mio parere molto raffinata..

Bello il riflesso dei cerchi sul pavimento

Comunque questa interpretazione di Castagna, a parte forse i copri passaruota in carbonio, è a mio parere molto raffinata..

E' una delle modifiche By Castagna. A pagamento puoi avere un auto il cui riflesso (vetrine, pozze d'acqua, e quant'altro...) risulta diverso.

E' una delle modifiche By Castagna. A pagamento puoi avere un auto il cui riflesso (vetrine, pozze d'acqua, e quant'altro...) risulta diverso.

Si può avere anche l'effetto vampiro, con l'auto che non si riflette proprio?

Si può avere anche l'effetto vampiro, con l'auto che non si riflette proprio?

Non lo so, però notare la chicca dell'effetto "ruote piegate stile vecchio cinquino" al posteriore

allettante...

Non lo so, però notare la chicca dell'effetto "ruote piegate stile vecchio cinquino" al posteriore

Macchè chicca!!!!! Semplicemente non sono riusciti a fare un Photoshop decente!!!! :lol::lol::lol:

Se le dovessero piegare le ruote posteriori griderei allo scandalo!!! Per carità.....sarebbe dare una mano alla fisica nel test dell'alce e nella tenuta di strada...si ma all'incontrario!!!!...io ho una 500 d'epoca....quella è così...ma la nuova deve trasmettere solidità, qualità e tecnologia, come sta facendo....e poi, con dei cerchi del genere, le ruote posteriori non possono essere inclinate, sennò servirebbero pneumatici grissino da 125 come la 500 d'epoca....

Ad ogni modo trovo interessante che i carrozzieri facciano esperimenti....vediamo gli interni....sembra promettere molto bene questa!!!!