Inviato 18 Giugno 20197 anni fa Ecco la versione di serie del concept GR Super Sport dell'anno scorso, fotografata in pista con al volante Akio Toyoda. Come riferimento, questo era il concept: La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona. La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come. Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
Inviato 18 Giugno 20197 anni fa V6 ibrido?? si parlava di un 2.4 l'anno scorso piu qualche motore elettrico Modificato 18 Giugno 20197 anni fa da Alessio90
Inviato 18 Giugno 20197 anni fa Autore Che bello, mi sembra di tornare ai tempi della Nissan R390 e della Jag XJR 15. ? La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona. La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come. Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
Inviato 18 Giugno 20197 anni fa Aggiungiamo CLK-GTR, Porsche 911 GT1 Strassenversion, McLaren F1 LM, Bugatti EB110 Sport e siamo a cavallo. C'è da dire che attualmente tra la Koenigsegg Jesko, la Project-One di Mercedes-Benz, la Senna di McLaren, la Bugatti Divo e la AM Valkyrie possiamo star tranquilli
Inviato 18 Giugno 20197 anni fa Alla fine la fanno, bravissimi!!! Comunque c'è solo da ammirare Akio Toyoda, un vero appassionato Modificato 18 Giugno 20197 anni fa da GL91
Inviato 18 Giugno 20197 anni fa Perchè questa che v'ha fatto di male?? questa è l'unica ''stradale''. A proposito della Nissan R390, parte del cuore di quella macchina è ancora tra noi, a bordo delle Mclaren.? Modificato 18 Giugno 20197 anni fa da RiRino I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)
Inviato 18 Giugno 20197 anni fa 33 minuti fa, RiRino scrive: Perchè questa che v'ha fatto di male?? questa è l'unica ''stradale''. A proposito della Nissan R390, parte del cuore di quella macchina è ancora tra noi, a bordo delle Mclaren.? Mi ero dimenticato della Toyota, ci sarebbe anche la Cerbera Speed Twelve, ma non so c'è qualche esemplare ancora sano in giro. Per il V8 Nissan a bordo della McLaren, con i suoi 3.8 litri e successiva evoluzione da 4.0, se ne vede bene di dichiararlo
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