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    1 minuto fa

  • Risposte

    • ci sono immagini del quadro acceso e non solo della schermata iniziale?
    • alla fine arriva sui prezzi italiani, forse qualcosa meno. Hanno ancora margine di discesa secondo me, e hanno i magazzini pieni dopo mesi non brillanti.
    • se Borsoi avesse avuto conferme lato piloti probabilmente non avrebbe avuto dubbi sul restare con Ducati: si aspettava di ricevere "in dono" Martin ed è probabile che avesse avuto rassicurazioni in merito. la mossa di Martin ha sparigliato le carte. mo' si trova senza piloti di punta, probabilmente l'offerta di Ducati prevede Aldeguer + un'altra seconda linea (Morbidelli ha contratto solo per un anno, potrebbe restare ma anche no). Yamaha mette sul piatto - pare - una paccata di soldi, in pratica pagherebbe per fornire le moto, oltre a dare una mano anche per i piloti: è comprensibile che stia facendoci un pensierino. se la cosa andasse in porto il ruolo di "vice-Ducati" potrebbe passare a VR46, che però dovrebbe appunto cedere una sella al debuttante silurando uno dei suoi. e dovrebbe pure sganciare tanti solidi per le moto. anche loro mi sa che stanno in attesa degli eventi prima di firmare alcunché.   in tutto questo poi considererei anche la possibilità che Ducati abbia un poco voglia di "disfarsi" di un team clienti, perché è vero che è gente che paga le moto, ma metterne in pista 8 è un bell'impegno anche solo a livello di gestione. magari ridurle a 6 era già nei piani.
    • Almeno sulla base puoi montare una radio, non come la C3… tuttavia si capisce la “cagata” del cambio nome all’ultimo minuto: i sedili con logo Pandina sulla base denominata Panda, cosa rappresentano? 😅
    • Ma a livello di "numeri" la cosa sarebbe sostenibile solo con 500  e Panda ?
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