smukamuka
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Sicuramente non è peggio del 1.4 vecchio. VW era passata dal 1.4 al 1.2 sempre 3 cilindri, per poi appunto tornare al 1.4 da poco. La cosa migliore comunque è provarle e sentire se effettivamente la potenza ti basta. Io credo comunque che nessuna di quelle auto abbia un motore sottodimensionato, se vuoi qulcosa in più prova a cercare altre km0 oppure magari delle semestrali -
In tal caso ti invito a leggere qui sopra la risposta di Kippur
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Se con cofano intendi proprio il cofano (come presumo) e non il bagagliaio...Beh, che problema c'è ad averlo piccolo? Meno ingombri!
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Kia Rio il diesel più piccolo è un 1.1 75cv, poi c'è il 1.4 90cv. I diesel 3 cilindri molti li detestano per appunto rumorosità e vibrazioni in primis, poi come longevitò...ma secondo me c'è un po' di esagerazione su tutto questo, non sono così male come si legge. Ovvio dovessi scegliere anche io tra un 3 e un 4 cilindri, andrei 100% sul secondo, ma non penso che i 3 cilindri siano così cessi Per la potenza, con 15/20cv in più le spese aumentano di 30/40€ all'anno per il bollo, quindi io non mi preoccuperei.
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Ottima scelta! Schei?
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Ciao e benvenuto Assumo che il budget sia sui 13/14k km, giusto? Parlando di motore: mi pare strano che la corsa col 1.3 mj 95cv sia cosi piantata come dici...quel motore è IMHO un gioiellino e dovrebbe muoverla molto bene e consumare pochissimo (in casa ho una meriva con quel motore, che pesa un 200kg in più). Non è tanto normale che fumi molto comunque, quella che ho in casa non fuma affatto. In ogni caso se ti è sembrato così poco corposo, non penso che i motori che hai scelto di clio e ibiza possano darti sensazioni di maggiore spinta, avendo meno potenza. Il 1.4 di ibiza è un 3 cilindri, ma onestamente io non sono tra quelli che condannano questo tipo do motore...sai semplicemente che è facile che sia un po' più rumoroso e "vibrante". Visto che hai parlato di interni: la clio già non pare ben rifinita e i materiali sembrano molto cheap, se ci togli anche lo schermo da 7 pollici imho è una delle peggiori della categoria (per me fa meglio dacia), ibiza non è che gridi al miracolo ma è sicuramente meglio. La corsa, se è quella nuova, puoi prenderla in considerazione, se invece è quella vecchia lascerei stare o pretenderei un bello sconto.
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L'arrancare è colpa della potenza del motore, non del carburante. Tuttavia io andrei assolutamente di benzina. Se hai il garage lungo 4.5 metri, una volta che ci hai ficcato dentro una c4 picasso, ho qualche dubbio che tu riesca a passare...Ma in realtà anche con una 500L! Cioè quello che intendo dire è: 4.5m di lunghezza massima dell'auto o 4.5m di lunghezza totale del garage? Perchè anche tu ci dovrai pur passare davanti o dietro una volta parcheggiata l'auto, no? Cosa intendi per "cofano risicato"?
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Io non dico di fermarmi a 10K €, anche perchè in questo modo non riusciresti a prenderti nulla (parlo di nuovo da ordinare, ma anche km0)...Capirei 15/16k al MASSIMO per una B SUPERIPERMEGA FULL, ma spenderne di pià...assolutamente no, piuttosto salgo di segmento. Tutto ovviamente IMHO. Giulietta è una buona scelta, e come quella ci stanno anche altre segmento C con quel danaro.
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Faranno anche la RS?
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Ci ho messo una mezz'oreatta per focalizzare, poi ho capito a cosa assomiglia: mazda 3! Anche se non condivido l'idea "shooting brake", devo dire che è davvero bella!
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Boh, sarò l'unico a cui strapiacciono le cadillac berline allora...Ed anche la CTS coupè...
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Secondo me è una buona offerta su una buona auto. Se ti piace, non vedo perchè sconsigliartela. Però eri partito con l'idea di una segmento C, sai bene che scendendo di segmento avrai meno spazio, soprattutto nei sedili posteriori e nel bagagliaio, anche se per quest'ultimo in effetti la Ibiza è tra le B con il bagagliaio più ampio...ho un amico che ci carica senza problemi la sedia a rotelle, lui ha il 1.2 tsi 105cv che come si sa ha dato qualche noia (anche a lui mi sembra), e spinge bene...questo nuovo 110 dovrebbe aver risolto i problemi ed andare ancora meglio.
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IMHO se Cadillac le vendesse con motori umani, potrebbero anche venderne qualcuna in Europa...
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Concordo con gli altri: un suv, specialmente se compatto, avrà sicuramente meno spazio della tua A4. Valuterei una wagon segmento D, dato che vuoi un po' più spazio. Io darei un'occhiata anche ad i40, se si trova nel budget.
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Madre de dios...
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La differenza la fa la larghezza della gomma. In ogni caso, se il tuo problema sono solo le prestazione, ho i miei dubbi che possano sentirsi differenze nella guida normale.
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Neanche Google Translate Comunque, è da vedere dal vivo...mi pareva più bella (esteriormente) all'inizio, ma magari sono solo le inquadrature... Quello che davvero non riesco a comprendere è il motivo del posizionamento dello schermo touch così in alto, quando al centro sarebbe molto più comodo da "toccare"...
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A me invece le ultime, dalla Fabia a, soprattutto, octavia e superb, piacciono parecchio. Amo le linee squadrate. Per tutte e tre, dovessi scegliere tra le varie proposte del gruppo VAG, considerato tutto andrei certamente su Skoda. La rapid è penso quella che mi piace meno della famiglia...non è brutta ma non è ai livelli del resto della famiglia, sembra una cosa buttata là tanto per riempire quel segmento.
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Fino al 2012 le fiesta mi pare abbiano avuto problemi col motore a GPL, non so quanto gravi fossero, ma mi farebbero pensare prima dell'eventuale acquisto... Scusandomi, chiudo qui l'OT.
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Perdonami Fabione, ma io non ho mai visto una fiesta gpl titanium del 2012 a quel prezzo...vicino a me ce n'è solo una, del 2012 gpl e costa 1000€ in più, ed è pure ikon e non titanium. Non è che sei un po' troppo ottimista? Le Jazz usate e nuove le ho sempre viste a prezzi esorbitanti, inoltre se ne trovano davvero pochissime (almeno da me!). Questo per dire che i prezzi si sono alti, ma IMHO perchè l'auto non si svaluta!
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CUM?
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Ma...quel tablet...tralasciando il fatto che mi sembra brutto forte...ha i comandi touch sulla destra...sono per il passeggero? O è semplicemente studiato per complicare al massimo la vita al guidatore?
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Un po' passat all'anteriore, quelle lacrime nei fari anteriori non mi entusiasmano e forse ci sono troppe "onde" sul cofano. Ma il logo è sempre stato così enorme sulle vetture? La vedo un po' poco renault... Sarà per questo che non mi dispiace?
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Ma da quel che si capisce nelle 500 in pronta consegna (e non si capisce se intendano le vecchie, le nuove o entrambe, oltretutto) tutti gli optional vengono dati aggratis, mentre a tutte le altre fiat in pronta consegna danno gli optional col 50% di sconto. Incredibile come una cosa così piccola come la 500 possa far emergere dubbi così grandi (mi riferisco anche al discorso fari).
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No no calma calma...quindi se la si ordina stasera, ti applicano il prezzo di listino per l'allestimento, e gli optional te li regalano tutti?