atomicstation2

Libidene! Doppia libidine...libidine coi fiocchi! http://www.youtube.com/watch?v=Uck8QnZWURc Complimenti molto bella e come sempre ottima tecnica. Ti consiglio di marchiarle per bene altrimenti te le rubano!

Si narra che il management Honda quando ha visto per la prima volta questo concept abbia esclamato: "Ora Siamo Morti!" Da lì il nome. Honda Requiem

Bei volumi, è armoniosa nell'insieme; monterà i MultiJet

- Per Brera ci sarà almeno un motore diesel sui 2 litri? - 1.6 M-Jet su 159? Ottimo direi...

Quattroruote

Cosa cosa cooooossssaaaaaaaa?!?!?!! Ti sei divertito con i cangurotti australiani?? :D Hai perso la Bussola...:lol:

Vi spiffero i primi dettagli dell'accordo, ma non ditelo a nessuno altrimenti siete a rischio: Chris Bangle sarà a capo del design di Fiat Kobelco, Iveco Magirus e delle mietitrebbie CNH....felicissima la famiglia Quandt. Schezzo! :mrgreen::mrgreen:

Poco perchè sono pellicole adesive e un po' di gommapiuma... Sei uno dei pochissimi esperti al mondo in fatto di cammuffature...copri una nicchia di mercato!

Il Biscione Berlusconteo!!! :lol:

Auto Design Blog Archive BERTONE B.A.T. 11 UNVEILED IN GENEVAGallery:

Alfa Mito SBK

Due giri di pista a Balocco... "Me encanta"

Troppa suspence immotivata per queste foto: la Megane è come quella delle foto a pagina 1

Secondo me la TP DEVE esserci sulla prossima D Alfa, altrimenti Alfa vivrà sempre di stenti come negli ultimi decenni...le "belle linee" ormai durano 2-2,5 anni, al 3 anno di produzione se non si hanno i CONTENUTI oggigiorno si va in cassa integrazione, poche balle...la TA è una partita persa in partenza per un marchio sportivo, è come castrare i motori così e la potenza del motore non basta mai. Ci possono essere tutti i problemi industriali che vogliamo ma il mercato (cioè io ) mi sembra chiaro cosa voglia dalle Alfa Romeo...

Sembrerebbe una Suzuki, la fisionomia del logo me lo ricorda; ingegnerizzazione del progetto forse portato avanti da Italdesign dopo il progetto Sx4-Sedici.

BOCCIATISSIMA da Inside Line!!! Critiche su quasi tutto, ma a me sembra piuttosto una recensione su MINI (se non uno spot...protezionismo anglosassone?). Poi non capisco perchè devono sempre tirare fuori la storia di old Alfas = rubbish in qualsiasi settore, un giorno gli interni, un altro giorno la ruggine, un altro ancora l'elettronica, come se le altre automobili fossero state perfette in tutto!!! Hanno notato un po' di wind noise e perciò bocciano il progetto ingegneristico. Paragoni con Golf e Astra...e difficoltà nell'omologare le auto turbo in USA :pz:pz:| Chicche: - But while the MiTo appears to have the raw ingredients of the Mini, it ultimately drives like less than the sum of its parts. It has a certain Latin flair, but the proportions are a little awkward, the cabin is neat but hardly inspiring and someone needs to take charge of tuning the chassis for speed. - In any case, the MiTo never feels as much fun as it should. - But as to this car's future in the U.S., the certification process of the turbocharged engine might be a big leap for Alfa at the beginning of its new adventure in the U.S. - The MiTo probably won't be missed, because this car isn't soulful enough to live up to the image Alfa Romeo must have to set itself apart in the American market. Buona lettura 2009 Alfa Romeo MiTo First Drive on Inside Line

Molto bello il colore, tanto da non far rimpiangere il bicolore.

italiaspeed.com

totalcar.hu