Caronte89
-
Numero contenuti pubblicati
2396 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Caronte89
-
Sto guardando e riguardando le foto alla ricerca di un qualcosa che possa non sembrarmi brutto. Già la Corsa D non mi ha mai fatto impazzire (al contrario delle B e C che continuo a ritenere carine), ma qui sono forse riusciti a migliorare gli interni...
-
Quelli danno fastidio ai sismografi! Con quel pistone che gira talmente lento al minimo che puoi contare gli scoppi
-
Il letto nel soffietto c'è praticamente da sempre, dai VW T3 almeno.
-
Dietro ha un che di Seat...ma non in senso positivo.
-
IMHO la novità tecnica attrae giusto chi si interessa di automobili, il cliente tipo nemmeno sa dove è il motore.
-
Si ma non mischiamo pere con mele, il discorso è partito dai listini Il prezzo di strada è una cosa difficile da prevedere. Coi listini di oggi mi sembra che questa Twingo si ponga abbastanza nella media della categoria (nel mercato tedesco).
-
Compralo e installalo da solo, risparmi molto e il montaggio è banale, a scatto.
-
Scusa, ho capito. Si comprendeva male il soggetto di quella parte di frase.
-
Ma non costa 5000€ più della concorrenza a parità di motore, né è un segmento superiore.
-
Devo essere rimasto qualche anno addietro nel segmento A, a quanto pare di prodotti più economici non ne sono rimasti poi molti... Spark? Citigo e Mii? @mmaxx te ti riferisci alla i20, la i10 è la segmento A di Hyundai
-
Ho visto comunque che anche con la i10 tedesca i prezzi sono allineati a livello di un centinaio di euro di differenza in più o in meno a seconda della versione. Potrebbe far bene.
-
C'è da dire che Panda per il segmento non è propriamente a buon mercato, anche se non è carissima. Ha certo dalla sua delle caratteristiche peculiari per il segmento e certamente anche questa Twingo dalla sua qualcosa porterà, ma basterà per vendere? Per sfidare un ottimo prodotto come Hyundai I10? (più in linea di Panda con questa Twingo IMHO) Io sono sempre più curioso di vederla dal vivo e concordo con chi sostiene che l'effetto 500 nelle foto live è minimo.
-
concordo con chi dice che l'effetto mini Phaeton è molto forte
-
nel complesso non male, bene che la station sia rimasta abbastanza "scatolosa" Meglio della precedente che sia pre che post-ristilizzazione l'ho trovata bruttina. Non mi piacciono per niente gli scarichi inglobati nel paraurti
-
Bestia che avvistamento la TVR!
-
Parlare di "mare toscano" è come parlare di "monti alpini", magari la Versilia è paragonabile alla riviera come mare, ma scendendo le cose cambiano...anche senza arrivare fino all'Argentario.
-
Difficile da confrontare però il Sedici, essendo più piccolo.
-
Le Marche potrebbero essere interessanti! In Toscana la zona di Follonica è molto turistica e ho paura sia rimasto ormai poco di accessibile, potresti provare anche l'Argentario, mare bellissimo ma non so come sia a intrattenimento per i bimbi (ed è un bel pezzo giù)
-
Quanto è bella la Regina!
-
Tony la 204 è incredibile! Queste due foto invece fanno notare abbastanza bene le differenze tra 1303 e Maggiolino, nel cofano e nel parabrezza! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Sempre a proposito di Maggioli... A Pisa: Condizioni non disastrate, ma lo vedo fermo da un po' di tempo ormai... e incontro al supermercato:
-
A parte l'assurdità dei soggetti, vogliamo parlare del giornalista che li definisce "sostenitori delle scie chimiche" quasi a intendere che le vogliano produrre in prima persona? Non apprezzi l'operato del mio illustrissimo concittadino tale Rossi E.?
-
Jay Kay si conferma un Petrolhead di primissimo piano. E no, non accorciatela! E no, non voglio che vengano abbandonate le V12 a motore anteriore!
-
solo per il manubrio?
-
a dir poco fantastica
-
Il fatto è che quelle non sono BMX... Somigliano molto più a MTB da bambini/preadolescenti...