Caronte89
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La Trabant a me fa una gran simpatia!
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Roy il Porter fu frutto di una Joint Venture con Daihatsu, lo stile è quello, comune a tantissimi mezzi orientali, ma il fratello non è proprio quello
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Vedi che qui c'è una contraddizione di fondo, si diceva che i numeri delle auto storiche non avrebbero mai consentito con questa legge di ottenere le cifre previste, tu stesso dici che sono "un atomo" del parco circolante, anche se avessero pagato tutti. Adesso pare che ci sia l'armageddon di tutti i lavoratori che ci hanno a che fare... Secondo me la legge è una porcata che farà scappare dei mezzi interessanti e azzopperà questo mercato, ma è una fetta marginale dell'economia e nel complesso non porterà a chissà quali perdite (anche se visto il periodo sarebbe più indicato che chi di dovere inducesse al consumo, non sfavorirlo)
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No aspetta, io per primo credo che questa sia una legge che farà perdere soldi a tutti, stato compreso, andando a colpire un giro d'affari che andicchiava. Semplicemente vedo che tanta gente accampa scuse francamente ridicole contro questa manovra. Se mi dici che colpirà il mondo dei ricambisti e dei meccanici, ok... Ma il giro d'affari del turismo non sarà nemmeno sfiorato da quei quattro gatti che si fanno una pizza al mese con le ventennali... Che comunque chi fa raduni in minima parte ha una ventennale. E capita invece che ci siano situazioni in cui il giro d'affari del turismo è stato messo in ginocchio da operazioni delle autorità, per esempio sui passi appenninici Tosco-Emiliano-Romagnoli la Forestale (!) è qualche anno che si è messa a spronare i motociclisti con auto civetta e fare posti di controllo a tolleranza zero. In zone dove ristoranti, bar ecc. campano sul traffico di questa gente... Ma qui sembra che il turismo calabrese campi sui raduni di auto tra i venti e i trent'anni...quando secondo me la flessione dovuta a questa causa sarà (molto) sotto un decimo di punto percentuale. Il discorso sul bollo diverso da regione a regione, anche qui è stata una provocazione. Io non mi sono mai lamentato di pagare 60€ in Toscana, ma era per dire che finché siamo fortunati va bene che la materia sia di competenza regionale, quando non lo siamo più ci scopriamo di un tratto tutti "anti devoluzione"? Seriamente...sul giro d'affari del turismo calabro, quanto incideranno mai?
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Delle tre preferisco la Volvo
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Stento a cogliere il nesso tra indole turistica della regione e bollo auto, i turisti solitamente vengono da fuori regione... Comunque questa devoluzione delle competenze sul bollo a livello regionale c'è sempre stata, solo che finché in Toscana si pagava il doppio che nel resto d'Italia per una ventennale ASI nessuno ha mai alzato un dito a dire che fosse ingiusto, adesso sembra quasi che vengano sfrattate le persone per questo... Tanto per rimarcare: Io sono sempre stato convinto che la soluzione Toscana non fosse così male, 60€ di tassa di possesso per tutte le auto tra i 20 e i 30 anni, a meno che col bollo ordinario non fosse più basso. E sono anche contento che per il momento non sia cambiato niente.
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Se non è un problema avere due soli posti poche auto possono concorrere con una mx5 nbfl (magari sport) a quella cifra.
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La Dauphine è interessante ma sicuro che sia una Gordini?
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Ha detto che vuole farci 10.000 km annui, sarebbe il caso di consigliare anche qualche auto capace di passare qualche giorno fuori dall'officina Io direi MX5 NBFL, dinamicamente non ha bisogno di presentazioni, se hai culo la trovi anche con l'hardtop. L'unico "contro" è che è due posti con non tanto bagagliaio, ma con quel budget è una delle pochissime Sportive degne di nota. Altrimenti la Cilo 172 è l'ideale per avere un'auto divertente e più versatile e anche piuttosto affidabile. Ovviamente sono tutte auto da comprare con molta calma e tantissima attenzione.
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Quanta cattiveria!
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I cerchi a me piacciono molto, sarei curioso di vedere altre foto
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Non ti spingono nemmeno a comprarla sull'uinghia, ormai ogni casa ha la sua finanziaria e ai concessionari i soldi arrivano tutti e subito (con in più i premi di budget per aver fatto abbastanza finanziamenti). Comprando la 208 abbiamo addirittura abbassato un tasso abbastanza alto compensando con uno sconto di 1000€ disponibile esclusivamente finanziando parte della cifra...
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E dagli tempo di rientrare dalle ferie!
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Ok grazie, oggi dovrei intervenire. Purtroppo anche banalità come questa diventano problematiche non avendo la documentazione sotto mano
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Salve a tutti, scrivo perché giusto ieri sera un mio amico mi chiama e mi informa del fatto che la batteria della sua auto è passata a miglior vita. Fin qui niente di grave, si pensa direttamente alla sostituzione dato che dava segni di cedimento già da qualche tempo. Il problema è che c'è installata sulla vecchia la ormai diffusa scatolina GPS che registra per l'assicurazione gli spostamenti. La scatolina l'ho installata io molto facilmente e non sarebbe un problema staccarla e riposizionarla sulla nuova batteria, ma la domanda che mi sorge spontanea è: l'interruzione nell'alimentazione provoca qualche problema? Bisogna rivolgersi all'assicurazione (che al momento è ad un'ora e mezza di macchina...)? La compagnia dovrebbe essere UNIPOL.
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Richiesta fuori da ogni logica, un'auto del genere non la vende tanto facilmente. Non ha nemmeno i cerchi originali... Piccolo appunto... "Motore 6 cilindri ad "L""
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In effetti ci sono un sacco di rivoluzionari in pantofole pronti a cambiare le cose a suon di hashtag
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