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Waterland

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Tutti i contenuti di Waterland

  1. Delta ha un buon baule ma, IMHO, è più bella che pratica e non gode di tutto l'ampio spazio che può garantire Octavia. A livello di comodità e di "farti sentire in salotto" è senz'altro imbattibile, uno degli agenti della ditta dove lavoro la sta per sostituire per una M6 dopo 350'000 km di onorata carriera e non è mai stato lasciato a piedi. Mi ha detto che di questo è contento, l'unico piccolo neo è che le manutenzioni straordinarie per piccole rogne sono abbastanza frequenti (ammortizzatori, bobine e menate varie).
  2. Se è già stato postato mi scuso https://www.youtube.com/watch?v=1fBFm4OD2W0#t=63
  3. Io onestamente opterei per la cessione. Mi sembra proprio un'auto nata male...
  4. Non ho visto nessuno farne menzione:
  5. Io, tra le alternative che hai indicato, direi Firestone, se sei alla ricerca di un buon compromesso qualità/prezzo. Anche Uniroyal merita un check. Fulda non mi son trovato troppo bene, Goodyear è ottima ma costa di più e, per concludere, Dunlop è prestazionale ma tende a durare meno...
  6. Io, per quanto riguarda le misure medie 1(85/60 R14 82H) a livello di pneumatici invernali ho provato: Pirelli Bridgestone Continental Michelin Li ho esposti in ordine crescente di soddisfazione. Le Michelin sono, secondo me, le più durevoli e le più performanti, di gran lunga. Le Pirelli, viceversa, mi hanno deluso moltissimo.
  7. Nel complesso dell proporzioni c'è qualcosa che non mi torna assolutamente... Sembra quasi come se il tetto fosse stato tirato dall'alto dando un po' l'effetto piramidina...
  8. La trovo una (brutta) copia della Mitsubishi Evo X. E senz'altro sarà molto meno piacevole da guidare...
  9. Acquisto eseguito. 4 Lassa Impetus Revo a 185 € + 15 € di smaltimento vecchi pneumatici + 40€ di manodopera = 240 € Appena avrò la possibilità posterò le mie impressioni. Grazie a tutti voi per le vostre dritte.
  10. In linea di principio sono perfettamente d'accordo. Però come sottomarca delle Michelin ho avuto le BF Goodrich che erano ottime sul bagnato...e non altrettanto all'asciutto. Onestamente non so se veramente TUTTE le marche non blasonate facciano schifo. Ribadisco ancora che, secondo me, le gomme sono l'unica cosa su cui NON bisognerebbe risparmiare però voglio riflettere su questi aspetti: 1) Viste le percorrenze è più facile che butti via le gomme perchè invecchiate che non perchè usurate. 2) Conosco il gommista e sinceramente, posto che credo che su queste LASSA abbia buon margine e che quindi il primo a guadagnarci è lui, mi fa specie che si sia sblianciato nel dire che sono gomme valide. Poteva dirmi che sono un affare, invece mi ha detto che fornendole ha avuto parecchi riscontri positivi. 3) Mi sembra non corretto dire che TUTTE le sottomarche siano mediocri/pericolose e tutte le case blasonate sono valide senza eccezioni. 4) Questo costruttore è settimo in europa per numeri, dalla stessa fabbrica escono anche gomme marchiate Bridgestone. Sarà materiale di scarto? Può darsi, ma l'unico aspetto negativo comune a tutti i feedback messi in internet dai possessori è un'usura piuttosto repentina (vedi punto 1). Io chiedeve qui perchè ho toccato con mano la vostra competenza e sono lieto di condividere tutti i miei pensieri sul mondo auto
  11. Io devo cambiare le gomme al muletto di casa, causa foratura. Percorrenza: 5000 km (a farla grande) annui. Il gommista sotto casa mi ha proposto a 260€ (montaggio incluso) un treno di (estive) LASSA, una marca turca facente parte del gruppo Bridgestone e portando a 300€ in caso di Pirelli. Io, leggendo in internet, ho letto che queste LASSA sono delle gommacce o poco più. E' anche vero che con la strada che farebbe l'auto, non vale la pena spendere di più. Non so, sono combattuto. Voi conoscete queste gomme? Avete esperienze?
  12. Ricapitoliamo: Costi di gestione non troppo alti. Bagagliaio capiente per tutti gli arnesi di un musicista. Trazione integrale per andare a St. Moritz o comunque in montagna. Buona affidabilità. Vivi a Luino, quindi vicino alla svizzera (dove ne circolano a pacchi). La soluzione è una: Son sicuro che non faticheresti a trovarla, ovviamente naftone. Un solo neo: le auto sfiziose sono un'altra cosa.
  13. Io al posto tuo la prenderei subito. Bella esteticamente. Ben accessoriata. Motore e cambio MOLTO validi. Prezzo competitivo. Vuoi anche una supermodel sul sedile posteriore?
  14. Anche io preferisco la Levorg ma devo dire che anche questa ha il suo bel perchè Diciamo che se potessi prenderla e non fosse disponibile a Levorg, non mi dispererei troppo...
  15. Iniziano a vedersene parecchie. Non male in realtà, dal vivo fa anche la sua figura.
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