Aymaro
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gia se fai un confronto tra la tua saab e la mini vedi le differenze tra intensità di colore e la differenza che cè tra le zone colorate e i riflessi..porva a copiare le intensià di colore -
sbaglio o ha i cerchi dell'audi? cmq all'epoca c'era la versione aperta della 300 se nn sbaglio...
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ah, credo di si
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si,infatti,manca un po di esperienza (ma anche raikkonen era in pratica a zero..) ma talento sembra averne e anche se arriva a 21 anni e non a 19 in F1 va bene lo stesso imho
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si esatto F3 non F3000 ho voluto esagerare .. speriamo solo che anche Bortolotti (pure lui nel grande vivaio red bull) si comporti allo stesso modo
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no,nessuna ragione di cuore,solo tanta voglia di vittoria,qualla che un certyo finnico sempra non avere da un po...
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campione di formula 3000 inglese ed ora in wrs renault..,sembra un po poco,ma anche vettel ha saltato la gp2 ed il suo menager in red bull (Marko, lo stesso di vettel all'epoca e di bortolotti) ha deciso di puntare su di lui.. comunque su autosprint danno per sicuro de la rosa sulla Campos..
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devo dedurre che è tanto che no frequenti i topic Alfa allora
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andata!!!
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beh,se le voci su vataneen fossero vere magari le cose cambieranno...
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quoto,non è solo un fatto di gusti estetici o foto fatte male...
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allora le cagate non le fanno solo in F1..:-|
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ma io tutte queste linee pre bangle non le vedo...anzi mi sembra solo un evoluzione degli stili attuali..
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non so se gia dal prossimo anno ci saranno le nuove wrc derivate dalle super 2000 con il 1.6 turbo, ma di sicuro la G punto dovrebbbe esserci nella nuova versione
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ha anche detto meno di 540 cv,quindi
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la stanza 101 funziona sempre
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si,sarà aggioranata anche essa..
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in via teorica il nurb dovrebbe adattarsi bene al nuovo passo delle ferrari (piu corto), se farà freddo come ion gara a silverstone le ferarri potrebbero anche andare bene..vedremo..
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spero davvero che non siano scelte stilisticeh imposte da ratan e soci..se fosse cosi ho seriamente paura per il futuro del marchio e di land rover...
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si,quella è una cosa che faccio anche io, nonostante sia del mestiere ed abbia un occhio ben allenato prima di dare un gioudizio definitivo su un auto aspetto di vederla dal vivo,ma in questo caso ci sono delle fortissime incongruenze tra anteriore e posteriore,e una tale differenza di stili diversi, anche vederla dal vivo non credo mi farmi cambiare idea..
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fu molto criticata perche "poco jaguar" non perche brutta,qui invece..
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frontale bello,linea laterale anche ma forse non si sposa benissimo con l'anteriore..,ma il posetriore è qualcosa che davvero non capisco.. forzatissimi richiami al passato (ma non ad un passato jaguar..),un volume "vecchio" quella cosa sui montati che non ho capito a che cosa posa servire (dievrso a tutti i costi?)...bocciata in toto ne posteriore..peccato
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i paraurti credo siano della 430,me ne hanno parlato bene,vedremo..
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a proposito di motori cosworth, i team interessati hanno un accordo che gli dice che i loro motori avranno un regime di rotazione di 20000 giri invece di 18000..si parlava che per adattare il motore ad in 18k giri ci sarebbero da fare un bel po di modifiche e per questo magari poi vanno fuori budget (in pratica i motori nati quando non c'era l'obbligo di percorrere 2 gran premi..) e visto che sono stati imposto dalla FIA ai nuovi team ( e williams anche dovrebbe montarli..) il fatto di voler escludere decisionalmente i team fota è legato a questo per poter apporvare questi motori (e si torna al dooppio regolamento cosi..)
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ma ,non è detto,la gallardo super leggera (che poi era una versione della "vecchia" aveva 530 cavalli,mentre la scuderia solo 510..credo (e spero) che ferrari abbia intrapreso una strada diversa dalla rincorsa a chi ha piu cavalli..se no se quasta avra 580 cv la scuderia quanti? 600?? e la nuova 599 allora? 700 minimo,e la new enzo? 800?..non credo vadano avanti cosi..