Alfonso_
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l'hanno rifatta tutta quest'auto, non credo che la fiancata sia rimasta schifosa uguale
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che utilizzino il pianale 300c per me non è una bestemmia, tanto lo migliorerebbero abbomba... se ne utilizzano uno tutto speciale, da spalmare su maserati alfa chrysler e lancia ancora emglio!!!!) -
sono frottole ma secondo voi??!! hanno fatto un piano proprio sapendo che c'era la crisi e secondo voi rimandano?? cherysler e lancia non subiranno ritardi (Y a ginevra e seg E) e la panda uscirà secondo il piano come le alfa....non prendete tutto per vero
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davvero...fa un effetto stranissimo vederla li...e c'è da dire che si nota tantissimo che lo stile non "è di quelle parti"...ma italiano....con le alfa in usa ti distingui non poco...mamma mia che bella
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autoblog ha scritto una marea di stupidate!! intanto si dice da fonti interne che si chiamerà prisma, non flavia, e nascerà sulla base d-evo (come la nuova giulia, infatti usciranno lo stesso anno) e la nuova sebring (che cambierà nome per far dimenticare la sua pessima reputazione) sarà su questo pianale di lancia su base crysler sebring nel seg d non ne vedrmeo
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a me sia il gran cherokee che questa piacciono molto io non amo il genere, ma rispetto ai catorci di prima (come estetica e interni) queste due sono mostri sacri!! davvero belli!! dannatamente americani ed enormi! come vogliono loro! con il marchio fiat non starebbe male, ma meglio le linee del cherokee...per andare contro il touareg non sarebbe affatto male tutte le riviste parlano di ottimo handling, ottimi interni id classe... non so se ci sia poco o tanto di fiat, ma....come spiegate questo nuovo corso pieno di stili fantastici (cherokee, nuova jeep e dodge) con interni ottimi e guidabilità ottima, proprio dopo fiat? qualcosa ci deve essere...anche solo come mentalità...tutte ste cose insieme non si son mai viste
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scusate non abbiamo un insider che può aiutarci a capire se son chiacchiere o semi realtà???
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no gente siete fuori strada! ;D la nuova serie 1 avrà il NUOVO pianale della serie 3. tutto nuovo. sia serie 1 e serie 3 con QA e mlink...2 auto che promettono bene. (da fonti attendibili)
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secondo me fosse per marchionne, la venderebbe subito alfa.....è montezemolo che non vuole....in mano a vw alfa potrebbe tornare come un tempo, e ferrari traballerebbe...immaginate una 8c non in serie limitata....quanto avrebbe venduto?
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[UK] Alfa Romeo Mito Turismo Sport (Nuovo Allestimento)
Alfonso_ ha risposto a nella discussione in Presentazioni Nuovi Modelli
diciamo che è stata la splendida giulietta a far sembrare la mito datata...troppo tempo tra le due e troppa differenza di design con il FL della mito l'anno prossimo, sarà simile alla giulietta e sarà di nuovo bellissima ma anche adesso non mi dispiace, peccato per le fiancate.. certo che, già c'era la TI (vera sportiva e bella), ma qui, se non vi fosse scritto "turismo sportivo" non l'avrei maaaaaaai riconosciuta!! ammazza che sportività!!! (..ironico...) è una mito base con una scritta.....-.- -
capisco che ad alcuni non piaccia questo snaturamento in casa lancia ma.... lancia è morta da anni, e questo non può che farle bene, in 2-3 anni avrà una gamma auto, motori, cambi che non ha avuto in 20 anni e forse mai nella sua storia e in europa, la crysler stravende da sempre, lancia no.....quindi? male male non mi sembra
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IO Invece concordo la scirocco è troppo tamarra, e non mi piace come linee...la mito invece è più intermedia, può essere sportiva, o tranquilla, e piace a tutti..ovvio vorrei che assomigliasse di più a 940 e che fosse più curata, spero nel FL
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regazzoni grazie delle info, ma quindi la serie uno rimarrà con mcpherson e mlink? io sapevo davvero che avrebbe avuto i quadri + mlink..vabè
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pigio84 si ma, fiat farà 2 pianali?? uno per panda e uno per gp? ummh,,..strano...spende troppo!XDD se non ricordo male le piattaforme erano tre: ricordate? all'inizio erano b-evo c-evo e d-evo....ora sono rinominate: mini, small e compact....e non credo la mito possa nascere sul mini,,,quindi o panda e punto avranno lo small (quindi gp) o 500 e panda il mini e gp e mito la small...
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la meccanica cosa prevede? io sapevo confermati QA all'anteriore e m-link al posteriore
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io sono dell'idea che la mito 5porte, di qualunque pianale si tratti, sarà bella e filante anche più dell'attuale nel 2012 avrà un FL che la avvicinerà a giulietta, e sarà molto bella. il pianale e le altre cose non mi preoccupano, dato che anche la mito deriva da un gp, ma si comporta egregiamente ed è onesta. inoltre il nuovo pianale Y sarà diverso dal nuovo Gp? perchè la mito 5p sarà sul nuovo pianale gp.. e comunque tutte le case lo fanno (vedi audi, bmw ecc ecc) le auto piccole ci vogliono. non dimentichiamo che non parliamo di auto goffe e poco costose come panda, ma ben fatte e filanti come mito (anche se mito deve raggiungere al più presto 940 come plastiche e assemblaggi...non è possibile averla decente solo in versioni al top o qv) anche io avevo sentito del m-link su mito...se mettono anche solo quelle del doblò la mito sarà davvero un'ottima vettura....il ponte non può stare su un'alfa!!! almeno che mettano il ponte sulle fiat a cui nessuno importa ma mettano il m-link su mito!
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così per spalmare il tutto faranno una bella mito coupè! ma in alfa metteranno il 900, sapete, per ecologia XDDD
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e se vabbè nemmeno i diesel......
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probabilmente accadrà questo: uscirà il 900sge su giulietta con 90-100c (spero, se fiat ha 85 cv, giulietta NON può averli uguali) ci sarà chi griderà allo scempio, allo schifo e all'orrido quando poi, mesi dopo, usciranno serie 1 con 3 cilidri, e audi con il 1.2...vedremo che dirà la gente, soprattutto se le prestazioni saranno simili mi ricorda la storia della mito derivata da gp e dell'audi a1....
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ma l'insider ACS (si chiama così?) non può darci anche altre notizie più belle per risollevare il morale? ;D tipo dell 4c tp, di una coupè a tp.... di un suv...qualcosa insomma
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purtroppo oggi tutte le case devono avere un entry level di bassissime emissioni...so che su un'alfa non ci sta, ma ormai tutte le case, anche le migliori, lo fanno..(come avete detto voi, ferrari ecc) il fatto è che come minimo devono mettere o un 90cv o un 105 e con il turbo...e fidatevi che questo motore non piacerà agli alfisti, ma a donne e a persone a cui frega poco dei vari marchi, andrà benissimo. i tempi della 147 dove l'entry level era il 1.6 t.s. da 105cv son finiti
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infatti dicono che il metano avrà prestazioni ottime perchè utilizzerà appositi iniettori, sarà studiato apposta...anche se forse è più prestazionale il gpl fra i 2
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vista e "sentita" nei pressi di modena la maserati MC....madosca che sound! fin troppo marcato forse, ma roba grossa! anche se per ora il migliore rimane quello 8c per me
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salve a tutti! vorrei dire la mia....da AP sono sempre arrivati i primi rumors, scoop e molto altro, ma si deve vedere davvero se sarà così come lo si racconta... se la giulietta avrà un bicilindrico turbo da 110-120cv sarà ottima come entry level, anche se su un'alfa stona ovvio...ma se lo monta una serie1 andrebbe bene.......................vero? l'unica cosa che spero sia infondata non sono tanto le dimensioni della giulia, tanto sarà stupenda, ma la meccanica... qui si parla di un abisso indietro nei confronti di 159, srie3 e.............a4!!!