dindi
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Non ancora ma lo farò. A parte il fatto che sul configuratore i prezzi sono ivati e sul preventivo senza IVA, la cosa curiosa è che a parità di codice accessorio in effetti vi sono alcune differenza. Per altro, avendole fatte notare in sede di preventivo al banco del venditore mi è stato risposto ( gentilmente ) che il confidugatore è solo indicativo e può non essere aggioranto o perfettamente allineato al listino ufficiale della casa. In effetti il software del configuratore del venditore sembra essere del tutto diverso dal software che trovi sul configuratore on line ...
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Vi sembra normale che Audi ( due preventivi da due conce ufficiali, stesso risultato ! ) faccia pagare la messa in strada di una A6 ben 1200 Euro ( +IVA ) Ovviamente, oltre a questa voce si aggiungono dopo i costi di immatricolazione, iscrizione a PRA ( fuori IVA ) e minivoltura usato ( + IVA ) ... Secondo voi la cifra è negoziabile? Grazie dei commenti e/o delle esperienze vissute.
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Audi - Costo di messa in strada vettura
una domanda ha aggiunto dindi in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Cercato nel forum ma non trovato nulla di specifico. Vi sembra normale che Audi faccia pagare la messa in strada di una A6 ben 1200 Euro ( +IVA ) Ovviamente, oltre a questa voce si aggiungono dopo i costi di immatricolazione, iscrizione a PRA e minivoltura usato ... Grazie dei commenti o delle esperienze vissute. -
Chapeau
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Ringrazio tutti per i pareri ed i consigli. Cercherò di fare alcuni test drive questa primavera eppoi - se mai a qualcuno possa interessare - farò sapere nella seconda parte dell'anno quale sarà la scelta. A presto.
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Avrai anche ragione tu ma non posso avere un'auto che uso per lavoro ( andando su e giù in Francia ed in Austria/Germania per almento 1/3 dell'anno ) che mi faccia preoccupare quando piove o nevica o quando l'asfalto è traditore.... a quel punto preferirei la TA. Anche solo a tornare a casa in collina con 10/15 cm di neve penso che la BMW TP ( anche con le winter ) debba essere trattata o con estrema cautela o guidata da un pilota serio ( cosa che non mi ritengo di essere ... ).
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Grazie ma non sono proprio a quel livello... Anche il 3.0 è un puro sfizio .... Penso che la proposta di J-Gian sia molto ragionevole e calzante alle mie attese. Chiaro che si passeranno facilmente i 50K€ ma farò attenzione centellinando sugli optionals. Quindi A4 Avant o Sr3 Touring in versione 2.0 diesel, integrali, automatiche. Peccato dovrò allungare ancora la mia dead line alfine di aspettare la nuova Sr3. Grazie a tutti per i graditi consigli
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Audi vs. Bmw reload - TI ed Automatico
una domanda ha aggiunto dindi in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Alquanto turbato dalla lettura dell' ultimo 4R, riaccendo la secolare diatriba tra Audi e BMW Per esigenze varie ho alcuni "paletti" quali: SW, Diesel, Trazione Integrale. E dopo anni di sudati rispermi vorrei togliermi lo sfizio del 3 litri. Chiaremente gradisco una guida che oltre ai Km in autostrada fatti per lavoro a 130, mi dia qualche bella soddisfazione mentre guido sulle colline e sulle montagne della mia zona. In fondo arrivo da 5 anni di 159 SW TI 2.4 che però non mi ha mai soddisfatto appieno come comportamento / reattività dinamica e come prontezza / esuberanza di motore. Mi sa che si finisce su 4 modelli : A4, A6, Sr5, Sr3 ( ma non si sa ancora se e quando la presenteranno ) Chi mi da qualche parere? Grazie in anticipo ... -
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Molto interessante la possibilità di noleggiarla - magari per un mese o due - per capire bene se il prodotto ( prezzo direi molto elevato ! ) vale davvero la spesa. A tua conoscenza il noleggio sarà sotto organizzazione e gestione Volvo oppure sotto i classici Avis/Hertz/Europcar/Sixt/....
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Mi sfugge qualcosa : "il nuovo anno, infatti, segna l’inizio della commercializzazione, mentre nel secondo semestre le linee di montaggio daranno vita ai primi 1.000 esemplari della V60 Plug-in Hybrid". Ma quando saranno disponibili le auto in concessionario per fare un drive test? Ad inizio 2012 ( feb/mar ? ) o nel secondo semestre ( lug/ago )....
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Mi chiedo se i designers BMW siano pagati per fare una certa % di vetture orrende ( nuova sr 1, 5GT, questa, ... ). Davvero incomprensibile....
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Nissa Qashqai 1,6 DCi oppure Mazda CX-5 2.0 TD
una domanda ha aggiunto dindi in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti e grazie a chi mi darà un parere su cosa aquistare tra le due in oggetto ( altre possibilità che vi vengono in mente sono le benvenute ) Info aggiuntive : - 12000 Km/anno circa ( ma comunque sempre diesel perchè mi piace anche se dovessi fare solo 5000 Km/anno ). - Brillantezza del motore, tenuta di strada e limitato coricamento ( anche se non farò mai le gare ) - 50% collina / montagna, 30% città, 20% autostrada. - Non servono i 7 posti, anche se un bagagliaio capiente è benvenuto. - Non serve il 4WD - Un BUON automatico sarebbe un plus - Fascia prezzo : tra 25K€ e 28K€. Almeno 3 anni garanzia - Non mi interessano le mode o i veicoli premium -
Coguar, please ....
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Ciao ragazzo, eri un grande
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Onestamente mi aspettavo prezzi anche più elevati. Vedremo cosa proporranno per le xDrive e per le versioni di punta 330D e 335D. Sarò tra i pochi, ma con il pacchetto MSport mi piace parecchio e comunque ben più della precedente.