dindi
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Vale anche per Peugeot ... 300 Km con 3008 automatica ... transitori di cambiata da suicidio.
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Gruppo Fiat - Si muove qualcosa
nella discussione ha aggiunto dindi in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Guardando l'inesplicabile trend del corso azionario nell'ultimo mese ( da circa 4 Euro a 6,25 Euro ) con un mercato automotive fiacco e depresso, in pieno trend negativo.... Guardando Exor che liquida alcuni asset e fa cassa .... mi sa che Serghio sta per vendere tutte le sue stock options alla famiglia ad un prezzo già "concordato" in precedenza ( da qui la risalita sospetta del corso azionari ). Ed è una discreta somma ... E dopo? Back in USA? Ancora dentro o fuori dal gruppo? Di certo il corso azionario mostra qualcosa di poco chiaro ... -
Alla luce di tutti i commenti - da me condivisi - terza luce orrenda, narici da maiale, sederone gonfio, cromature varie, rivaluto sempre di più le linee di Audi. E meno male che loro fanno il copia incolla!
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Onestamente ( checchè se ne dica del copia / incolla Audi ), A5 sportback è decisamente più piacevole!
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Interessante notare il ritorno del freno a mano "normale" e non elettronico. Scelta tecnica ? Sulle versioni normali 5 posti / 7 posti rimane quello elettronico ...
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Secondo me la porcata è il disegn del terzo volume : forse per non spendere 2 soldi in più hanno utilizzato le portiere posteriori della 500L con il loro giro tetto. Male. Forse potevano disegnare portiere posteriori con giro tetto che fosse raccordato con i finestrini del terzo volume e con il lunotto posteriore. Avrebbe di sicuro snellito anche la parte inferiore del terzo volume! Insomma hanno rifatto ciò che era stato - giustamente - abolito con il passaggio da regata sw a tempra sw.
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Alfa Romeo 4C (Spy - Foto a Pag.1) (con interni!)
dindi ha risposto a thorsen82 in Scoops and Rumors
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Alfa Romeo 4C (Spy - Foto a Pag.1) (con interni!)
dindi ha risposto a thorsen82 in Scoops and Rumors
mi piace proprio ... aspetto con impazienza le foto ufficiali ed i dati della meccanica. Mi rimane il dubbio che l'offerta dei motori possa non essere del tutto adeguata ... -
Non parlo di MPV con linee sinuose o sexi ma perlomento guardabili. Ecco, credo che Scenic III o C Max possano esserne due esempi, soprattutto nelle versioni 5 posti, le 7 posti perdono qualcosa ... Non si può pretendere di arrivare ( esteticamente ) alla Bellucci ma qualcosa di che si avviciana alla Ferilli potrebbe già andare ....
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La bellezza, l' armonia estetica, il fascino di una carrozzeria è qualcosa che trapassa le epoche. Vi sono auto degli anni 20, 40, 60 etc che sono ancora oggi bellissime. Altre no e non lo saranno mai. 500L e tutto il resto della famiglia non lo saranno MAI. Che poi la gente le compri ( vedremo poi a bocce ferme quanti saranno ) è tutto un altro discorso. Per fortuna qualche altro visionario ( io robot, minortiy report ) vede il futuro delle auto diametralmente opposto a quanto ci viene presentato con la 500L & family.
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Già la 500L mi fa piuttosto schifo, ma questa è proprio oscena. Rimpiango quando sapevano fare SW con linee decenti ( vedi Marea )
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Mi azzardo ad ipotizzare che devono essere sempre gli stessi per questioni di bilanciamento forze di inerzia primare e secondarie e per questioni legate alla sequenza di accensione.
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Tutto molto interessante. Quindi vala la pena di aspettare, anche se temo che la maggior parte delle prove ( che saranno fatte da riveste del settore ) saranno perlopiù brevi, generiche e poco significative del reale rendimento del sistema. A meno di non fare un test su strada serio : due auto identiche ( tranne che una COD, l'altra normale ), stesso identico percorso, stesso carico, almeno 10000 Km ( per avere risultati medi e ponderati ). Chissà se avremo un drive test di questo genere? Eppoi un altro fattore che forse è trascurabile oppure no : dopo X mila Km, è certo che per Y% di tali X mila Km il motore si sia più usurato su due cilindri/pistoni/valvole/cammes/iniettori che sugli altri due. Magari Y è solo del 15/20 %. Ma, in ogni caso, potrebbe ciò portare scompensi meccanici o di rendimento apprezzabili?
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Gruppo VW - 1.4 TSI : 4 cilindri standard o aspettare il COD
una domanda ha aggiunto dindi in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti, Dato per scontato che non so se andare su A3 spb oppure su Golf VII 5p ( e magari ben vengano i pareri ) con motre 1.4 TSI, vorrei sentire cosa ne pensate tecnicamente di aspettare o meno la versione COD ( Cilynder On Demand ). In ogni caso ( motore COD o meno ) devo accoppiarlo con il DSG. Grazie per i vs. pareri. -
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Hai ragione, ma io come semplice cittadino ho dovuto dare un assegno da 40K Euri ai tedeschi perchè non c'è più una station wagon come la mia precedente 159 SW. Neanche Lancia o FIAT. E nota che dal 1996 che compravo alfa.
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Vero che non sono pochi quelli con la sola scuola dell'obbligo, ma la fascia media di lavoratori tra 20 e 35 anni che aspirano ad un posto nelle aziende manufatturiere metalmeccaniche non sono certo dei caproni. Come minimo sono dei periti tecnici industriali. E comunque ( forse ... ) più formati ( anche per il ns. decennale background culturale ) degli omologhi serbi o brasiliani o cinesi o altro ...
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Un bell'esempio potrebbe essere l'evoluzione in questi ultimi anni del CRF di Orbassano e quella dell' Elasis
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In ogni caso la tecnologia ibrida plug in ( che sia concepita su un 1,5 benzina turbo o su un 1,6 diesel turbo poco importa ) con motore elettrico al retrotreno, che può far diventare una vettura "quasi" TI è molto attraente. Per i consumi, per la possibilità di caricare gli accumulatori in garage, per viaggiare in centro città in modo elettrico puro, per togliersi più facilmente d'impaccio in caso di rare nevicate ( ma sempre con pneus invernali of course ). Comunque lo trovo un buon progetto di diversificazione per BMW, sperando che l'autonomia elettrico puro non sia di pochi Km ( come sulle altre BWM ibride ) ma arrivi ad almeno 50/70 Km. OT ( scusate ) : ma qualcuno ha avuto notizie dalla V60 plug in ? non doveva essere in commercio nel 4° trimeste 2012 ? più nessuna nuova da nessuna parte ? ... fine OT
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Accidenti che impressione a rivedere quanto era bella la concept e quanto deprimente la cu...ona
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Ragazzi, la vera birra è solo in Belgio. Se volete ci andiamo a fare un giro ( ho estessisime conoscenze ), parcheggiamo i nosti onorevoli mezzi, prendiamo un "bob" qualunque e poi aleeeeee ... PS ... mio fratello ha una 6 sw da un anno ( 2,2 diesel da 180 cv ). 35000 Km ed è perfetta. Nulla di nulla di nulla! Rapporto qualità/prezzo/prestazioni n°1. Vedremo adesso come si comporterà la mia nuova bambina ...
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Era il mio sogno, M-Sport X-Drive ma non ho potuto aspettare .... davvero mi spiace, mais c'est la vie. In ogni caso credo anch'io che il prezzo possa essere una fucilata. Sono convinto sempre più che a parità di ( quaasi ) tutto si riesce ad avere segmento E dello stesso marchio al prezzo del segmento D ....