erriquezz
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Solo 127 litri di bagagliaio per l'ibrida? Cappellata di Toyota o di Autoblog? Giudizio mio personalissimo: la penultima generazione di Corolla era riconoscibile come tale (anche se non mi ha mai entusiasmato), aveva una sua personalità., L'ultima Corolla era emozionante quanto un frigo ma almeno era pulita, e confesso mi piaceva . La prima versione di Auris simil-Yaris era anonima ma prima del facelift era comunque guardabile. Al pari dell'ultima Corolla, in un ipotetico acquisto di una C generalissima, avrei considerato anche questa . Questo coso - sempre IMHO - è semplicemente brutto. Avrei conservato un elemento della Auris, ad esempio il montante posteriore pieno, con frontale e coda meno tormentati e un filo più personali. Insomma avrei disegnato altro
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e nemmeno la ex moglie è malaccio... hai capito Pilonso
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Non prenderla come una critica distruttiva: prova a concentrarti su un disegno alla volta. ad es. la 500L cabrio o la vecchia Froilan che proponesti. Sono idee niente male che meritano di essere affinate. Al di là della tecnica (la mia per esempio fa cagare ) se ci metti più impegno e coerenza (ad es... le portiere, in alcuni tuoi disegni mancano del tutto) e un minimo di buon gusto nello scegliere i particolari da assemblare, anche da altre auto, secondo me i tuoi lavori miglioreranno molto Le ultime pubblicazioni IMHO lasciano a desiderare... non prendertela a male...
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Prova a mettere un finestrino laterale dietro la portiera, dopodiché ne riparliamo Comunque, idea non disprezzabile IMHO Così, per curiosità, potresti proporre la clio di cui sopra con gli stessi cerchi e con i seguenti particolari? - 3 porte "standard" - 2 scarichi accoppiati (i 4 della F12 sono troppini IMHO) - livrea renault sport, ecco la base da cui partire: Grazie
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sottoscrivo wilhem. Auto incredibile ed esemplare "risorto" in maniera egregia: ancora complimenti e... da parte mia un bel po' di ammirazione
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quella blu sembra un puffo... non mi piace, sembra uno strano miscuglio di linee
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Uotermelons!
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Esperienza da passeggero: auto comoda, senza fronzoli, discretamente rifinita. Un onesto "elettrodomestico" a quattro ruote. E' a fine carriera, quindi credo che i problemini di gioventù siano stati risolti. C'è praticamente l'imbarazzo della scelta riguardo le bravo a km 0 nella fascia di prezzo attorno ai 12k euro prova a fare un giretto su autoscout24.itTi occorre una 5 porte o una SW? Perché, in ambito 5p, ci sarebbe sempre la solita e IMHO molto valida Bravo a km 0Al di là di considerazioni sullo stato finanziario di Fiat e di - uno a caso - Peugeot... perché no? IMHO vedrei bene una segmento B concreta e tutto sommato moderna - ovvio poi che Palio sarebbe da adattare ai gusti europei e alle specifiche EuroNCAP, ma siamo già nell'ambito del piccolo CEO - nata per fare la segmento B, senza fighetterie stile nuova Clio e 208, delle quali mi sono stufato. inghessenzo? Punto 83 affermava per certa l'entrata in produzione della nuova punto nel 2014 (considerazione personale: due anni e ancora non si è visto un mulo in giro...), Marchionne l'esatto contrario...
