Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

3volumi3

Utente Registrato
  • Iscritto il

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di 3volumi3

  1. Bugatti Type 53 (1932)
  2. Una (discutibile) pratica che in Italia seguivano altre case, 4R si lamentava di questo per (se ricordo bene) l'Alfasud. Ad ogni modo non penso che da fine anni '60 fosse uscita da Trollhättan una sola Saab senza lo specchietto di passeggerosenza fonte
  3. In questo campo gli svedesi sono sempre stati avanti (come in tutto ciò che riguarda la sicurezza, a favore della quale non lesinavano in accessori). Già dal 1968 Saab offriva di serie sulla 99 il doppio specchietto (oltre agli appoggiatesta): Volvo sicuramente dal 1976 con la piccola 343, se non prima con altri modelli:
  4. Che poi se si pensa che nel 1978 la 131 racing veniva fornita di serie col doppio specchietto (in anticipo su quasi tutti i construttori europei), la mancanza fino agli anni '90 di questo accessorio su modelli anche sportivi (come la citata 75 Twin Spark) risulta ancora più inconcepibile.
  5. Eppure mio padre nel '90 o 91 ebbe una Tipo 1.4 DGT rigorosamente monospecchietto. (sulla poca lungimiranza di certe Case nel non offrire di serie un accessorio poco costoso, utile e la cui assenza penalizzava l'estetica e la percezione del prodotto mi sono già espresso in precedenza, per cui mi taccio)
  6. Volvo PV 52 (1937), versione di lusso della PV51
  7. Stupenda, proporzioni da sport car italiana anni '60/70. L'unica cosa che non mi convince è il sorriso della calandra, tanto che ho sentito un impulso incontrollabile a fare questo...:
  8. Il richiamo fallico secondo voi è voluto? (In tal caso immagino per il solito motivo dei SUV come compensazione ecc...)
  9. Comunque è peculiare che tu abbia una paginazione a base 9... Forse utilizzi un'app per i forum? Ad ogni modo: Bugatti Type 51 (1931)
  10. Volvo PV51 (1936 - 1945)
  11. Non per l'Italia: Mazda CX-50 (2022) Ops! Vedo che è stata già postata. Rimedio con Toyota Hilux Legend 50 (2022)
  12. Mi domando come mai nessuno abbia ancora pensato alla FAW Besturn B50 (o se si preferisce, la Migliorgiro B50)
  13. Ford Forty-Nine, concept del 2001 come tributo alle Ford prodotte tra il 1949 e 1951
  14. Sto incominciando ad apprezzare quelle case che usavano una semplice denominazione numerica incrementale per i loro modelli. Bugatti Tipo 49 (1930 - 1934)
  15. Locomobile Model 48 (1911 - 1929)
  16. Mettiamo la chicca nella pagina giusta e diamole una foto che la valorizzi E poi aggiungiamo anche una compaesana dei primi decenni del '900: Pierce-Arrow Model 48
  17. Autoparerista che cerca di dimostrare perché secondo lui il rapporto tra lunghezza dei tergicristalli e inclinazione del montante C non è ottimale
  18. In effetti non avevo fatto mente locale... Non pensavo che Nonna Papera fosse una radical chic ante litteram! Già che sono qui: Ford F-47
  19. Detroit Electric Model 47 Brougham (1914) Un'antenata della Tesla
  20. Cisitalia D46 (1946) Progettata da Dante Giacosa nei ritagli di tempo.
  21. L'ultima autovettura prodotta col marchio Daf (1974 - 1976)
  22. E gia che ci siamo, Tata 45X concept
  23. Continuiamo allora con BWM, purtroppo non con certe bellezze del passato... BMW X5 45e
Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.