AndreaB

...vedo solo ora....... e non avrei voluto..... con la crisi che c'è quando pensano in Peugeot di tagliare tutto il centro stile? Non hanno nulla da perdere.........

OT Ma quello non era sulla Marea WE? /OT

Ma......... io lascerei perdere............ penso che non sia molto difficile trovarne con (molti) meno km............

IMHO è l'ultima tra le finaliste (insieme a Supeb) che avrebbe meritato di vincere....

Mah...... punti di vista..... personalmente, dopo averla guidata x un migliaio di km, la ritengo la miglior Fiat che sia entrata in casa nostra.................. (a parte la regolazione in altezza del sedile di guida...)

.....nel settembre del 2001 Alfa 147 era in vendita da un anno... e c'erano già sia 5 porte che diesel.....................................

.....ma si deve tener conto che Panda e GPunto benzina/diesel si trovano a Km0, mentre a metano no.....................

L'ho notato anch'io..... speriamo.... Più che altro io vorrei capire dove la vedete tutta questa convenienza del metano, perchè, sinceramente, non riesco a capirla.... Se si prendono le tabelle ACI con i costi al Km, Panda e GPunto Natural Power non sono MAI convenienti...... ---------------------------------------------------- FIAT PANDA 1.2/60CV - NATURAL POWER 5000 0,643570 10000 0,421403 20000 0,310319 30000 0,273291 FIAT NUOVA PANDA 1.2 - 60CV MOD.2005 5000 0,620945 10000 0,416898 20000 0,314874 30000 0,280866 FIAT NUOVA PANDA 1.1 - 54CV MOD.2005 5000 0,593552 --- x 10000 0,397778 --- x 20000 0,299891 30000 0,267262 FIAT NUOVA PANDA 1.3/16V MJT - 75CV 10000 0,411386 20000 0,287309 --- x 30000 0,245951 --- x (si può notare chiaramente che nelle basse percorrenze 5-10 k km all'anno la più conveniente sia la Panda 1.1 con prestazioni paragonabili al 1.2 a metano, mentre dai 20k km all'anno in su non c'è paragone nei confronti del diesel.....) ---------------------------------------------------- FIAT GRANDE PUNTO 1.4/16V 77CV - NATURAL POWER 5000 0,732807 10000 0,471332 20000 0,340594 30000 0,297015 FIAT GRANDE PUNTO 1.4 - 77CV 5000 0,728188 10000 0,483171 20000 0,360662 30000 0,319826 FIAT GRANDE PUNTO 1.2 - 65CV 5000 0,658939 --- x 10000 0,447131 20000 0,341226 30000 0,305925 FIAT GRANDE PUNTO 1.3/16V M.J. - 75CV 10000 0,434099 --- x 20000 0,308050 --- x 30000 0,266034 --- x (nel caso della GPunto si può notare addirittura che la convenienza del diesel inizia dai 10k km all'anno, mentre nelle basse percorrenze la più conveniente è la 1.2 a benzina...) Spiegatemi perchè una persona dovrebbe comprarsi un'auto a metano (a parte l'esigenza x qualcuno di aggirare i blocchi del traffico)..............

Condivido..... stanno facendo un favore a Renault....

....ho pensato anch'io la stessa cosa..... ma fin'ora me ne ero ben guardato dallo scriverlo nel forum.... con tutti questi "professionisti dell'interpretazione"......

...è più bella della A4..... attuale!

Non ne ho mai vista una in giro.... Dalle mie parti vedo ormai quotidianamente una Sport gialla con fascia rossa e devo dire che non mi piace x niente... sul giallo preferisco di gran lunga gli stickers neri....

....ho votato Golf: se ha vinto quel carretto di Golf III allora può farcela pure questa 5,5.....

Stra-figa!

....gli interni fanno ridere....... già che c'erano potevano metterci la finta pelle simil-128...........

[MODE provocazione ON] ...allora perchè vi ostinate a chiedere che facciano una VERA Alfa? [MODE provocazione OFF]

Appunto.....

IMHO Twingo x il motore (ma non so quanto possa essere più superiore al 1.4 100HP), Panda x tutto il resto.....