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Per curiosità: ma è stato ufficializzato da qualche parte che la Ypsilon 2024 non sarà una suv? Perché mi pare così strano che lascino un "buco" proprio nel segmento del mercato che va di più, senza contare che le utilitarie ormai sono morenti (vedi A1, Fiesta ecc che non saranno sostituite)
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Per curiosità: diamo tutti per scontato che sarà un'utilitaria, ma non ho trovato alcuna dichiarazione ufficiale in merito. Possibile che scelgano un segmento morente mentre potrebbero fare una suvvettina che venderebbe di più? Mi sono perso qualcosa?
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Più che i crash test (le strutture deputate ad assorbire gli urti stanno sotto la "pelle"), credo che cambiare uno stampo per il metallo sia MOLTO più costoso che cambiarne uno per la plastica.
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Morta, come la coupé. Da mesi: https://carbuzz.com/news/the-rear-wheel-drive-mazda-6-is-officially-dead
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Visto che la frase citata era in inglese, dubito che fosse quella fonte. Ma grazie
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Ma quando si cita qualcosa, non sarebbe meglio mettere la fonte (in questo caso Auto Express), giusto per capire anche l'attendibilità? ;D
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
EBI ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ricordo male o dovrebbe esserci una 1.3 phev meno potente? -
Conta che la Touring non è importata negli Usa, dove le M3/M4 vendono parecchio
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al mondo la quota sul nuovo delle G AMG è di circa il 75%. Le professional non esistono più dalla nuova generazione: fidati che se lo possono permettere...
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Se interessa, questa è la ricostruzione di alvolante (la stessa della rivista di carta in edicola un mese fa): https://www.alvolante.it/news/ferrari-purosangue-2023-rendering-379606
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Bah. permettimi di dubitarne, almeno vedendo le foto. La vecchia Granturismo era alta 135 cm e anche questa sarà più o meno alta uguale. Quella presa è a meno di metà dell'altezza, quindi 50-60 cm da terra…
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Quello sportello messo lì è davvero l'unica cosa brutta dell'auto: asimmetrico, esposto agli urti e pure basso: ci sarà da inginocchiarsi per attaccare la presa. Hanno copiato (male) certe plug-in Mercedes
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Magari l'hanno già chiesto: ma qual è il senso di mettere la presa di ricarica nel paraurti anziché sfruttare il tappo di rifornimento della versione ICE? Così non devono rifare anche i lamierati?
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Ma sbaglio o non c'è nulla di nuovo rispetto a quello che aveva già detto due settimane fa alla tavola rotonda con i giornalisti italiani? https://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-nel-2023-concept-supercar-379252?page=7 https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2022/08/02/alfa_romeo_nel_2023_sara_svelata_una_super_sportiva.html
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In pratica fa quello che fanno tutti o che hanno dichiarato di stare per fare (Volvo ecc): il mercato vuole i suv ma l'aerodinamica nelle elettriche è troppo importante, quindi le schiacciamo a terra. Magari viene fuori qualcosa di buono, vediamo...
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
EBI ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Sbaglio o sulle ibride si paga il bollo solo sulla parte termica? -
Fonte? Grazie
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Se non è troppo OT: la SOP comprende anche le preserie? Perché quasi sempre passano mesi fra la SOP e l'arrivo dei modelli in concessionaria... a spanne 6
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Non è solo airbag: si tratta di essere meno offensivi per i pedoni e resistere meglio ai crash test laterali (entrambe modifiche strutturali)... e se stiamo a sentire quante stupidaggini ha detto Olivier Francois in passato: tutto e il contrario di tutto. In ogni caso io ci spero che facciano gli interventi necessari: è un'auto davvero valida.
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Non possono: a luglio 2024 entra il vigore il New Vehicle general safety Regulation anche per le auto con vecchia omologazione. Ogni vettura nuova venduta dovrà avere dispositivi di sicurezza e resistenza a certi urti che non sono compatibili con la Panda (o lo sono riprogettandola: neppure Toyota l’ha fatto per la GR86, che è basata sulla GT86….).
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I problemi del 1.2 Pure Tech
una domanda ha aggiunto EBI in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Più corretto "andava": l'hanno modificato a fine 2017. E non è una catena ma una cinghia a bagno d'olio -
Quei numeri sono kW (potenza) non kWh (capacità della batteria)
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Appunto: in italia producono Compas (con infotainment nuovo) e Renegade (con infotainment vecchio). Mi chiedevo perché non aggiornare Renegade al nuovo sistema multimediale, riducendo i pezzi Ci sta. Ma non credo ci sia bisogno di retooling: mica cambiano i lamierati. SOno parti in plastica che hanno diversa forma e gli stessi attacchi. E la piccolina arriva fra un bel po'... comunque ci sta che non vogliano rischiare problemi
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😨 Hanno un restyling già pronto, a costo quasi zero e non lo portano da noi? Giuro che non capisco... anche perché Compass è passata al nuovo infotainment con Android Automotive: che senso ha lasciare Renegade col vecchio (peraltro datato), dato che vengono assemblate nella stessa fabbrica? Non aiuterebbe anche a razionalizzare la produzione?
