CoreVD
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Il muso mi ricorda almeno 4 vetture Non riesco a decifrare se mi piace o no onestamente...
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Attendiamo fiduciosi e sognatori!
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Allora quando io avevo fatto una visura al PRA, l'avevo fatta per vedere i precedenti proprietari dell'auto e ricordo di aver pagato una decina d'euro... Per il libretto dei tagliandi, se c'è non credo che lo modifichino. Al massimo potrebbero mettere dei bollini "fasulli" di tagliandi fatti da loro, ma in quel caso sarebbe abbastanza patetico... Se lo hanno diciamo che saresti a cavallo. Se non lo avessero... Non saprei cosa consigliarti. Gli interni come sono? Soprattutto le plastiche di maggior utilizzo, son intatte o son scrostate?
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Questa va benone per il mercato americano! Adesso devono mozzarla per il mercato Europeo e sostituire la Bravo. Infine se riuscissero ad allungarla un pò e creare una SW (dove si possa caricare, non come 159) sarebbe l'ideale! FIAT avrebbe così recuperato la parte alta della gamma (dato che freemont già c'è), mancherebbe solo la Cross piccola e nuova Punto... Ma ovviamente sto andando OT, e sto sognando troppo (dato che la nuova Bravo dovrebbe essere una cross). Quindi concludo dicendo solo "ottimo primo passo, se ne verranno fatti degli altri come contorno"
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Si hanno nuove news sul pianale? PS: Dopo queste tre foto posso ufficializare che la Serie 1 ha un frontale più che accettabile
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Ecco, se la MiTo fosse stata una cosa del genere, non avrei comprato la mia giapponesina
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ACQUISTO USATO... V50 1.6D o 320d E90
CoreVD ha risposto a JDFC in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
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Cavolo che vetrata immensa che ha Oppure è solo un effetto dovuto dalla prospettiva e dalle camuffature PS: Mmaxx credo che era una battuta quella di RiRino, sulla scia dei "5 bulloni premium"...
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La non "vergogna" del postare una domanda del genere è da apprezzare... Però il ragionamento di fondo è al limite dell'assurdo... Per evitare che qualcuno infrangendo le regole crei danno a te, hai pensato bene di infrangerle in prima persona? E' un pò un ragionamento strano... Se avevi paura che qualcuno ti parcheggiasse dietro al massimo potevi mettere le 4 frecce, ma parcheggiando nell'apposito posto auto... Sarebbe stato sbagliato pure questo, ma almeno avrebbe aguzzato l'ingegno dell'eventuale babbacchione che tentava il parcheggio in seconda fila...
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Quasi mi vergogno a dirlo ma... A me piace più della precedente. Nella vecchia ho sempre trovato due grossi difetti: i fari anteriori e l'osceno "sorriso" sottoportiere. Con questa hanno rimediato ad entrambi i problemi. Purtroppo ne hanno creato uno nuovo ovvero i fari posteriori... Forse dovevano farli più slanciati orizzontalmente.
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Niente da fare, il proprietario afferma che non sono runflat. Quindi dopo vado a prenderli. In alternativa ho trovato delle Pirelli Sottozero (allo stesso prezzo delle Kumho), con 6000km attivi, ma battistrada di solo 5,5mm (ed onestamente mi sembra un pò poco per aver percorso così pochi km). Entrambe datate 2011.. Voi cosa fareste? Kumho praticamente nuove o Pirelli con 5,5 di battistrada?
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E' una Civic 1.8 Sul libretto riporta 225/45/17 91Y... Sono andato su un noto sito di gomme "dirette" () e a quanto pare c'è la nota "Pneumatici invernali con simbolo fiocco di neve", quindi dovrei essere a posto. Però sullo stesso sito c'è scritto che sono gomme runflat... I miei cerchi non credo siano per gomme runflat (ed onestamente non saprei nemmeno dove andarlo a verificare). Però il tizio che li vende sostiene che i suoi non siano runflat... Possibile?
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Gomme invernali, vacci a capire qualcosa...
una domanda ha aggiunto CoreVD in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Salve a tutti, sono un pò disperato. Sto per acquistare delle gomme invernali (Kumho KW 27) per la seconda auto di famiglia. Queste gomme hanno indice di velocità 94V, mentre la mia auto ha bisogno di minimo le Y. Ho chiesto alla stradale, mi hanno detto che posso montare gomme con una "tacca in meno" di indice di velocità solo se queste sono del tipo M+S. A quanto leggo in giro per i pneumatici che sto per acquistare sono invernali, ma non della tipologia M+S (io non la trovo in nessuna scheda tecnica). Insomma, che voi sappiate, posso o non posso circolare con questi pneumatici? -
Io detesto Audi per la fama guadagnata in questi anni ma, a mio avviso, non meritata. Però obiettivamente, quando escono con varianti di questo tipo, non si può far altro che invidiare... Hanno spennato milioni di clienti, ma i soldi li fanno girare bene...
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Ma quindi la V40 sarà una segmento D? Non ci sto capendo più niente, nei primi post si parla di nuova C30, poi V30, ora exV30 ma V40... Aiuto!
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Ragazzi, tanto per la cronoca, la mia morosa va' fuori dal coro... Dice che è orribile Ma forse non fa' testo perchè a lei non piace manco la Mini allungata... Le piace solo la sua C2, la 500 e la due Y
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Unica pecca estetica che io trovo sia su questa panda che sulla Y è la marmitta... E' proprio così necessario metterla così in evidenza? Non è proprio possibile verniciarla di nero, o arretrarla un pochino, o appiattirla, o non so... Ok che son auto da città, ma ogni volta che vedo una Y noto subito quello scarico messo così... Non si può vedere a mio parere Spero che con la Panda non si avrà lo stesso effetto...
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Ok, i SUV piccoli si vendono, l'ho detto pure io poco fa. Ma non dimentichiamoci che oltre ai SUV l'Europa è piena di serie 3, serie 5, A4, A5, 159, C5, e tante classiche berline/SW. Ok fare i SUV che mancano, ma così facendo fino alla Giulia l'Italia non sfornerà manco un segmento D. E dubito che chi voglia sostituire 159 e le altre decida di acquistare Thema... Per assurdo il SUV piccolo (ripeto, ci vuole) può fare concorrenza alla Bravo-rialzata (se è vero che la fanno così). Mentre un seg. D non darebbe fastidio a nessuno... Io, nel mio piccolo brodo, vedo più importante accellerare la Giulia piuttosto che il SUV piccolo.
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Semmai mi chiedo se davvero è intelligente lasciare la gamma Alfa con un segmento B, un C, farci aspettare 2 anni per un SUV seg. C ed una macchinetta (guardacaso piccola) non da strada. Praticamente tutta la gamma sotto i 4,50m... Non era più remunerativo buttar fuori sta cavolo di D? PS; Ma della roadster e del berlinone non si sa' niente? Date? Idee?
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Ragazzi, qui si sfiora l'assurdo! Prima avevamo in progetto 2 SUV ed in molti si strappavano il cuore... Soprattutto per quello grosso, dato che "l'ecomostro" non è da Alfa e non è da Europa. Ora ci hanno tolto, per pura benedizione divina, proprio il SUV meno sportivo, quello che probabilmente venderà meno (perchè non ditemi che un SUV D/E vende più di un C, almeno in Europa) e troviamo i motivi per criticare pure questa scelta? Ma basta criticare tutto! PS: Per me è una scelta discreta, Maserati deve allargare la gamma, ed un SUV grosso da "rappresentanza" manca, ora costa relativamente poco e soprattutto venderebbe più di una Quattroporte.
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Bravo, fai delle prove. Prova prova prova e nota se lo fa sempre, o se magari in qualche situazione particolare non fa' il difetto.
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La V70 di inizio dello scorso decennio era tutt'altra cosa rispetto alle ultime Volvo lanciate però... La qualità degli interni sta via via svanendo...
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Nono, non ci sta. Vai in conce, te la sistemano Per quanto riguarda la questione dell'A5 non credere che sia chissà cosa eh, un mio cliente ha litigato le prime 3 settimane dopo l'acquisto per un problema con l'illuminazione Sistemato in garanzia senza problemi.
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Ma perchè cotanta voglia di pensarci dico io? Lasciamolo cancellato, anzi, non parliamone più altrimenti diventa "una vettura che fa' parlare di se" e la rimettono nei piani