kat
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Sono ignorante in materia ma ho sempre pensato che centralizzare la produzione possa permettere comunque di filtrare meglio eventuali inquinanti (penso agli abbattitori industriali di una centrale rispetto a quelli in dotazione su un automobile). La diffusione di auto elettriche potrebbe potenzialmente anche spingere la diffusione di pannelli solari ecc.
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Bellissimo prodotto ma sul design e sulla mia interpretazione personale di auto non ci siamo proprio. Troppo troppo basica e senza personalità. Non capisco perchè il futuro ce lo immaginiamo sempre così minimalista e freddo. Bravissimo Musk a creare tutto questo hype per un auto elettrica. Folli quelli che hanno preordinato un prodotto del genere. Un auto è un oggetto estremamente complicato e costoso, non acquisterei mai la prima release a scatola chiusa.
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Orribile, gli americani ed il lusso (salvo eccezioni) hanno un rapporto complicatissimo . Auto pesantissima resa ancora più goffa dalla scaletta, dalla calandra che non c'azzecca nulla col resto e dalle portiere (anzi portelloni). Tra l'altro ricorda range rover in troppi particolari e forme, un pò triste su auto del genere su un marchio del genere.
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Ciao, al momento sono orientati su questa tipologia di auto, propongo! In alternativa Yeti, cosa ne pensate? Come mai sul 1400 in luogo del diesel? Per la città? Propongo l'honda, non sembra male
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Ciao Fabione, grazie per le info. Il 500 0.9 è ovviamente scartato. In città ci piacerebbe usare i mezzi pubblici ma i miei genitori abitano in provincia ed i collegamenti non sono frequenti, specialmente per mia madre che ha orari poco regolari.
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Ciao a tutti, sto aiutando i miei genitori a cambiare la loro Fiat Multipla. Mio padre si è interessato alla 500L perchè si è trovato piuttosto bene con le due precedenti Multipla. Percorrenza circa 20/25.000 km annui, molta città ma almeno una volta al mese la usano per un weekend al mare. Sono rimasti un pò scottati dall'ultima multipla (a metano) non tanto per il tipo di carburante quanto perchè il motore era sottodimensionato e poco godibile in autostrada/montagna. Scarto quindi il twin air a metano equipaggiato su 500L ma valuto il 1.4 Tjet 120CV a gpl, in alternativa il 1.6 diesel. Quale motorizzazione consigliate? Per quanto riguarda la trekking quali sono i vantaggi? Giusto la caratterizzazione estetica? Siamo aperti anche ad altre vetture Richieste: -Motore adeguato -Consumi dignitosi -Spazi interni generosi e posizione di guida alta -Prezzo tra i 20 ed i 25.000 euro PS: C'è qualcosa di ibrido che risponda alle richieste?
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3 pagine di commenti per una hypercar è un bel record negativo credo Non è brutta, non è criticabile ma lascia un retrogusto di dejavu rispetto alla gamma attuale. Poca innovazione, non hanno osato minimamente a differenza dei concept presentati in precedenza. L'idea è che abbiano dovuto produrla perchè costretti dal centenario.
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Veramente figa, imho la bmw più affascinante in gamma.
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Fosse un auto prodotta in brasile, per il brasile la definirei pure bella . Per un suv di questo tipo disegnato da Audi mi aspetto ben altro, sinceramente. Tipo è un auto cheap con un design non particolarmente accattivante ma piacevole, personalmente definisco brutta anche Tipo ma nel suo segmento è azzeccata.
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