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NOKXIS

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  1. NOKXIS
    Vista oggi, esternamente è banale ma è dannatamente riuscita nella sua normalità... Mi piace. Unico neo l'inutile fregio cromato che circumnaviga il lunotto... Ripeto del tutto inutile. Design interno però un po al limite per l'apprezzamento europeo. Plastiche qualitativamente buone. Da più fastidio il disegno yankee che la qualità...
  2. NOKXIS
    1.6 Mjet 120Cv
  3. NOKXIS
    Appena ritirata, tendenzialmente è arrivata nei tempi prestabiliti. Ci ho fatto 100Km per tornare a casa. Va molto bene, silenziosa, buon tiro del motore, frizione giusta, cambio turistico ma mai contrastato. Il cerchi da 17" fanno il loro porco dovere senza rovinare eccessivamente il comfort. Fra due mesetti e dopo calcoli esatti vi dirò dei consumi, quelli reali non le solite vaccate sparate dal consumatore che in ogni modo deve giustificare la bontà del proprio acquisto. Gli interni sono assemblati benino, ovviamente le plastiche sono inguardabili. Veramente non riesco a concepire come nel 2017 si possa deliberare una goffratura del genere. Perché le plastiche non sono male per l'auto che è, tutt'altro, ma puzzano di vecchio e riescono in un attimo ad abbassare la resa estetica dell'abitacolo. Carucci i sedili con bande in castiglio beige (che si ritrovano anche sui pannelli porta), danno un tocco di colore e di "ariosità" al serioso interno. Sistema multimediale assai completo per la tipologia di auto, pieno di minchiate, configurazioni, cazzabubbele assortite, c'è l'ultimo tomtom (il tomtomgo) che funziona bene, il riconoscimento vocale è dignitoso. Ancora ci devo fare il pair col telefono... Ma funzionerà come le altre auto del gruppozzo che possiedo... Ossia bene. Esterni gradevoli, la più riuscita del trittico, anche se personalmente la Tipo la assimilo a Passat, ossia auto molto seria, con sguardo inutilmente incazzoso, insomma priva dello spirito latino che a me tanto piace ma che, evidentemente, non incontra i favori del pubblico, vista la fine indecorosa che ha fatto la magnifica Bravo. Insomma una macchinuccia onesta e razionale...
  4. NOKXIS
    Adesso ne sono convinto è un'auto brutta, nemmeno anonima, proprio brutta, con evidenti sproporzioni, inutili dettagli e con una altrettanto inutile (e pacchiana) caratterizzazione sportiva. Ma una delle cose più brutte che abbia mai visto è il raccordo plancia sportelli nella parte alta. Mi unisco per l'ennesima volta allo stucchevole coro " Grande Punto è 12 anni avanti quanto a stile".
  5. NOKXIS
    Fari posteriori della versione Cross bocciati... Vecchie reminiscenze dei terribili fari posteriori di Marea weekend... Bello la fascia interna dei sedili peccato che il resto dell'abitacolo in nero/grigio topo quasi gatto è di una tristezza così crucca, che quasi sembra un'auto crucca... La 4x4 liscia ha cerchi magnifici ma interni cromaticamente seriosi. Peccato, per Panda in fase di aggiornamento hanno operato bene sui materiali ma i cromatismi rinnegano la natura italica e divertente del modello.
  6. NOKXIS
    C'è già la Tipo (che possiedo) che gira sulle nostre strade e che sostanzialmente ricalca tali stilemi...
  7. NOKXIS
    Tristezza assoluta, vecchia già adesso... Il marchio che dettava legge nell'automotive design ridotto a fare elettrodomestici isocrucchi, dalle forme rigide e severe... In brasile un errore dietro l'altro... In italia a parte Alfa la gamma Fiat (124 esclusa) una cagata dietro l'altra , restyling compresi (ne avessero azzeccato uno che sia uno...).
  8. NOKXIS
    Ma il Cruise Control Adattativo presente anche sulla "poerella" Tipo non l'han messo?
  9. NOKXIS
    Per me è bocciata... Esteriormente "boccalona", con dei paraurti che la rendono più simile a "pescigatti" che ad autovetture e con modanature cromate veramente di cattivo gusto tanto sono "di spessore". Internamente interventi posticci/riciclati sotto al blocco clima e con un pannello multimediale 4/3 al cui interno sta però un monitor 16/9. Si poteva far meglio e questa auto ne aveva un gran bisogno...
  10. NOKXIS
    Sicuramente un gobo di una testa mobile...
  11. NOKXIS
    IMHO Skoda quanto a garbo stilistico è oramai 1 scalino sopra a VW... Stesso dicasi per SEAT... Auto piacevole, rassicurante, curata... Non emoziona ma è gradevolmente razionale...
  12. NOKXIS
    Io dopo la Punto sarò costretto, ripeto costretto, ad andare di Panda per la berlinetta da città/interurbano... Ma tra Panda attuale ed una stagionata Punto ci corre come il giorno e la notte in contenuti, guida e fruibilità... Quindi, pur conscio che in FCA son più capaci e furbi di me, dissento aspramente (anche per motivi di sano orgoglio patriottico) dall'abbandonare il segmento B con la classica berlina 3/5 porte. Come dicono in molti, il cliente magari andrà a cercare direttamente da altre parti senza nemmeno passare dal concessionario Fiat ed uscire con una "esteticamente discutibile" 500L o una "anzianotta" Tipo . Poi insomma dopo il segmento C generalista abbandonato in nome della Tipo (auto di innegabile sostanza ma sostanzialmente mediocre quanto ad appeal) adesso anche l'abbandono del segmento B tradizionale sa molto di... BANDIERA BIANCA...
  13. NOKXIS
    Il segmento è lo stesso, poco da discutere... Che poi Fiat abbandoni il segmento B con la classica berlina 3/5 porte, cavallo di battaglia di tutta una vita, è un dispiacere comune...
  14. NOKXIS
    C'era la storia della semplicità di "guarnire" angoli stondati rispetto ad angoli acuti dove è necessaria la saldatura...
  15. NOKXIS
    "consapevoli della scarsa rete di distribuzione, della bassa autonomia, dei rifornimenti solo ad orari di apertura, della manutenzione aggiuntiva rispetto a un benzina, dello spazio di carico ridotto e del prezzo maggiore di acquisto non dovrebbe avere senso un'auto a metano?" Hai scritto tutto tu... Ci sarebbero da aggiungere altre sciocchezze come: Autonomia variabile da distributore a distributore (pressione e refrigerazione a volte scarse) Autonomia variabile tra inverno ed estate Obbligo di pianificare o rinunciare ad un viaggio "lungo e risparmioso" a causa della non omogenea "distribuzione dei distributori". Consumi altissimi in ambito cittadino e autonomia che rasenta il ridicolo (usare un'auto a metano in città molto trafficate significa arrivare a stento a 200 Km) Consumi altissimi a velocità autostradale (130Km/h) e di nuovo autonomia ridicola. Code estenuanti ai distributori e conseguenti perdite di tempo a causa della cronica lentezza di riempimento delle bombole. Prestazioni assolutamente inqualificabili. Situazioni comiche del tipo "ho una autonomia di 250Km e 20 Km me li brucio tra andare e tornare al distributore più vicino". E potrei continuare... Ho due auto a metano, ho il contesto giusto per sfruttarlo e spendo poco... ma da qui a parlar bene di una soluzione così limitata e fruibile solo in pochissime situazioni ce ne corre...
  16. NOKXIS
    Niente ruotino, non c'è proprio tra gli optional. Puoi avere una ruota vera da 16" a 200 €... Ma addio doppio fondo... Purtroppo sono rimasto basito pure io da tale scellerata scelta.
  17. NOKXIS
    La GPL in uso cittadino abbinata col 1.4 Tjet consuma troppo e la percorrenza reale è sui 11,5/12Km/l. Purtroppo il piccolo turbo invita a spingere, impossibile fare i tassisti. Da questo punto di vista la rassegnazione che ti pervade quando guidi una asfittica auto a metano è un toccasana per i consumi. Il fatto che qualsiasi cosa tu faccia l'auto rimane semi-immobile ti introduce in mondo fatto di "pensionata" calma e percorrenze decorose unite a spese in stile minorenne con 50ino, fanno il resto. Lodare il metano è da folli (e io ho due auto gasate...) ma come ha scritto @leon82 il metano è un credo e come tutti i credi non ha alcuna base scientifica su cui poggiare.
  18. NOKXIS
    Esatto.
  19. NOKXIS
    Appena acquistata una Tipo 1.6 Mjt SW Luonge con Pack Safety, Comfort e Tech colore sabbia metallizzato (quello gratis). Arrivo previsto 20 Maggio. Un discreto mulo da carico adatto ad ogni esigenza e con un motore di cui tutti parlano bene. Ovvio che non è l'auto dei miei sogni, tutt'altro, ma FCA di auto che si prestano bene al carico ha poco o niente e i furgoni civilizzati non mi piacciono. Sostituisce una impeccabile quanto mai amata ed "assetata" 500L Trekking 1.4 Tjet GPL.
  20. NOKXIS
    Dopo 5 giorni nel bresciano il mio personale conteggio di avvistamenti Giulieschi dalla presentazione è arrivato a 7. Ho già visto più Levante che Giulia...
  21. NOKXIS
    I pellami usati e gli accostamenti cromatici dell'intero sono magnifici. Ostentati certo, ma si respira lusso sfrenato ovunque.
  22. NOKXIS
    Mmm... Proprio sicuro? A me fanno lo stesso effetto...
  23. NOKXIS
    Fa molto macrofotografia animale...
  24. NOKXIS
    Scusate ma ha i giroruota che rientrano o sono piatti/piallati? Dai giochi di luce non capisco. Nel complesso non la gradisco, troppa ricerca di geometrie e dettagli inutili, troppi gli spigoli vivi di finizione dei volumi, abbonda... Le proporzioni però non sono malaccio. Interni da cestinare, vecchi, noiosi, tristi... Ormai indistinguibile un interno Vw da uno Skoda.
  25. NOKXIS
    Tolto il banale frontale, dall'asse anteriore in giù la trovo sgraziatamente affascinante...
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