nino175

Si , se fossero intelligentie veloci si potrebbe togliere 1 cilindro dal firefly 1,5 e si ottiene un 3 cil. credo di 1.102 cc. già a 4 valvole per cil. iniez.diretta ciclo miller versioni aspirata e turbo su 2/3 livelli di potenza ( 1° turbo soft 2° turbo a geom.variabile 3° turbo geom.var. + twin skroll..per Abarth ), si otterrebbe una gamma completa di motori con potenza da 80 a 160 cv. di potenza euro 7 con cambio manuale 6 marce ed eventuale sequenziale/automatico che possono stare nel cofano della 500 e new pandina da produrre a Termoli..

Si è un non plus ultra

Si comunque fare della Tonale una versione pantera per la Polizia o gazzella per i Carabinieri da usare in Città per gli inseguimenti, essendo un Suv è veramente senza senso, questo è il risultato di non evere prodotto una vera Giulietta/308.... Giusto per vendere ancora di meno.🤣 Vendevano già poco prima...il 130 cv. benzina era già stato eliminato da qualche mese mi pare...visto che era entrata in commercio la Junior che partiva con 135 cv.

Per forza costa un botto in +

Serve...serve...👌 io da patito del cambio manuale sulla mia macchina sono sempre impegnato in citta ad usare la leva del cambio e contemporeanamente tengo il gomito appoggiato sul mio magnifico bracciolo e sto' come un pascià.😁

Allora bisogna vietare la visione ai minori di 18 anni😁

Io la trovo interessante, pero quei fanalini anteriori da tartaruga sono un pò patetici.

Probabilmente la Ford Ka la percepivi più potente per il semplice motivo che malgrado sarà stata più pesante e catalizzata comunque aveva 15 Cv in più ed inoltre essendo 1,3 c.c. aveva sicuramente più coppia della Y 10.

Magari aggiungere un soft turbo.....sarebbe più facile e veloce, visto che esisteva già a 12 valvole. credo che lo si possa fare, mettendolo su questa versione semplificata a 6 valvole circa 85 cv con le normative euro 7 e si ottiene almeno il 40% di coppia in più, sarebbe il motore perfetto per me.

Bello mi piace, ma non esageriamo penso che le leggi della fisica gli permetterà di fare i 17 sec. netti .

Giustissime considerazioni....ma le persone evidentemente fanno fatica a comprenderle , qui siamo di fronte ad un'incredibile involuzione di almeno 20 anni alla modica cifra di 20.000 euro. Quoto in pieno bravo

Bravo, inoltre il 0-100 in 16,2 probabilmente è fasullo con quello che pesa è già tanto se fara i 17 sec. netti.

Niente male questa Renault y10

Ed inoltre diminuiscono pure i già scarsi C, sempre di più il meno del meno, quando la gente capirà che è inchiodata all'asfalto non la comprerà. Si a spinta però. Appunto.

Discraziatemente questo mantra negativo si è imposto assieme all'obbligo del cambio cosidetto automatico, del freno di stazionamento elettrico e ora pure le maniglie porta elettriche, che brutta fine.