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nino175

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  1. Di questi tempi la vita è già così tanto grigia di sua, che acquistare pure un auto per giunta di questo livello con questo colore rappresenta un vero e proprio accanimento terapeutico negativo.
  2. Esattamente...in origine doveva essere così, ma con i soliti tentennamenti, ripensamenti , ritardi e braccini corti hanno mandato tutto a ramengo e a distanza di alcuni anni tutto e franato miseramente, e pensare che i rischi erano minimi in quanto il quel settore avevano il monopolio a livello Europeo.
  3. Infatti,la piattaforma small è una rivisitazione di quella vecchia usata per le hold 500/panda/ypsilon..bastava prendere la versione con passo maggiorato di 9 cm. della hold ypsilon e fare una new 500 a 5 porte..per sostituire la vecchia ypsilon compatta e glamour, con l'aggiunta di una versione soft turbo si poteva avere una gamma completa formata da: New 500 a 3p. - 3+1p. - 5p. con motorizzazioni elettriche e ibride a 2 livelli di potenza ( magari con l'aggiunta di una versione Gpl ) così portavi via quasi tutti i clienti a Suzuki - Kia - Hiunday - Renault- Dacia e compagnia cantando, l'investimento si ripagava da solo e la New Ypsilon più grande giustificava il suo prezzo. Appunto, nel 2020 dovevano pianificare come detto prima.
  4. Si giusto però il vecchio modello con il terminale cromato stava proprio bene.
  5. Si è proprio vero, è completamente diversa dalla stessa versione sempre bianca mascherata sul muso fotografata sulla linea di produzione a Mirafiori, l'ho riconosciuta a stento.😁
  6. Hey, ma questo è il vero verde montreal.. 25 anni fà era già disponibile ? Costava sempre 2.200 euro ?...🤣
  7. Capisco, allora l'unico colore valido è il verde montreal.
  8. Nessun dubbio, Rosso Alfa...è bellissima, attinente alla marca..e la riconosci subito nel parcheggio.. in più è gratis non regalare 1.100 euro per niente, non se lo meritano ( tutti i colori a loro costano uguale e solo una farsa del marketing a parte forse il verde bellissimo ma stra costoso praticamente un furto ).
  9. Parole sante...tra l'altro se anche ci si stancasse....basta farsi una bella dormita e tutto passa.
  10. C'era di mezzo il mare...ma tanto non era un problema per loro , erano e sono specializzati nei motori diesel marini.🤣😂
  11. Materiale premium..da tradizione!!..leggasi alcantara..è opzionale su Peugeot 208 gt...colori.!!..il rosso questo sconosciuto e rarissima tinta e magari un verde come si deve non quel piscio ora gratuito al posto dell'oro ingiustamente bannato. Già, ma non stà nè in cielo nè in terra che un manuale costi 6.000 euro in più del DCT...costerà sempre almeno 2.000 euro in meno del DTC e tanti saluti. Sacrosanto.
  12. Non impoveriscono un bel niente, faranno gli stessi allestimenti costando circa 2.000/2.500 euro in meno con questa semplificazione meccanica , quello che personalmente avevo sempre sperato e detto.
  13. 5° Assumere Luca de Meo con un contratto a cottimo: un tot per ogni nuovo modello di remake presentato 😂 Ma neanche benaccio, fino a pochi anni fà, se un auto a marchio generalista di questa categoria non sfornava almeno 120/150 k l'anno veniva considerato un mezzo flop.
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