ykdg1984
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Clio 0.9TCE e anche un ottima scelta...
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Ne butto un'altra in gara... MINI Clubman ONE (1.2 102cv) Fa 4m26 (molto compatta), doti dinamiche ottime... e poi dentro è spaziosa, bagagliaio grande e ben rettangolare, sedile posteriore 40/20/40... Una One col Pack Boost Line viene 24700€ di listino... a vedere scontata... E con le Splitdoors ha il suo fascino ed è pratica... Per farti un idea, a 24700 di listino hai questa :
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Giusto, la Leon SW è pure abbastanza risucita...
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E una Civic SW? Il bagagliaio è impressionante e hà anche lei i sedili rialzabbili (cinema)...
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Si... a me convincono... Poi non c'è niente di meglio che una prova Per il touchscreen, penso che non arrivi prime del restyling (purtroppo)
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Meglio la Sandero... che dentro è molto grande e spaziosa e che a 10'400 è turbo 90cv col Navigatore di serie...(o 9450 con il 1.2 75)... E del Ecosport...
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VI dirò per i consumi... è stata consegnata lunedì scorso... dovrei guidarla presto... vedrò... Del Twinair avevo solo l'experienza delle prime Ypsilon con quel motore...
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Ma... Tutte queste critiche su Duster mi sembrano un pelo esagerate... Secondo me offre proprio molto per quello che costa... ok, tenuta di strada e prestazioni, sicurezza non sono ai vertici... e pur sempre un modello del 2010... Ma qui (Svizz.) ce ne sono parecchi e ne ho giudati con un po tutti i motori (un amico vende Renault/Dacia). Secondo me : - La migliore versione è la dCi 110 4x4. In uso intensivo consuma 6.3L/100km - se non si hà bisogno del 4x4, allora la dCi 90 4x2 va benissimo (va forte come la 110 4x4) e consuma anche poco - se si fà poca strada, il 1.2T va molto bene (ma assolutamente solo 4x2, perche 4x4 beve troppo) Al posto tuo andrei su Duster dCi90 Prestige che da listino viene 15400€ con regolatore, Media NAV (ottimo, facile e che ha tutto!) e telecamera posteriore... O se ti puoi passare di qualche accessorio la Laureate a 14'100€
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@VuOtto : Direi che frena piuttosto bene. Non sono bruschi/violenti, ma piuttosto efficaci. @francomilano : si piuttosto... sono stupito perche ha parecchio spazio ... Poi gli apro le splitdoors a distanza con la chiave e lei va direttamente al suo posto @skizzo_85 e @Matteo B. : Infatti costa parecchio... ma alla fine non piu di A3 SB Quattro... Però è più originale... Per il stile, la linea bassa e larga la fà sembrare molto più grossa di quello che è Ma dentro è parecchio spaziosa e pratica Poi le Splitdoors sono una figata Lo sò... sono di parte
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Se è pre-restyling, la Clio 1.2 c'è solo EDC (automatica). Per averla manuale serve aspettare la versione restillizata (dopo l'estate), comunque la reputo anch'io una scelta valida : compatta, spaziosa, capiente... e col 1.2 TCE va molto bene.
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Delle 3 direi Classe A... - Audi : ho guidato un 1.6TDI su una Golf 7... e davvero il motore non mi è piaciuto per niente... rumoroso, lento... Ma... non mi convince... Ma l'Auto è ottima (guidata spesso col 1.4 bezina 150... è un ottima scelta tranne che quel 1.6 TDI. - Volvo, l'auto è bella, moooolto comoda. L'ho avuto come sostituta per 1 settimana... devo dire che va molto bene... ma l'ho trovata noiosa... più "da vecchi". Era una T3. Non conosco il D2 - Mercedes : per la linea che trovo la più riuscita di tutte e 3 (provata col 122cv benzina) e anche per il 1.5 Renault che trovo validissmo (non provato sulla Classe A, ma tu tante Renault, compresa New Megane), consuma pochissimo ed è molto dolce. Alla fine se l'auto ti piace, cosa cambia che il motore sia Renault? Tutto questo IMHO oviamente- 20 risposte
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Alla fine dà un impressione (buona) di Suberb rialzata... Mi piace.
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Si, l'Ateca è risuscitissimo (visto a Ginevra)... poi con il 1.0 T dovrebbe anche corrispondere al tuo uso... Comunque, come è stato consigliato nelle prime paggine, io prenderei seriamente in considerazione Qashqai 1.2T... 3008 attuale non puo avere il 1.2 benzina mi sembra... e il 1.6 lo trovo piuttosto "fiacco".
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Mia sorella ha da 2 anni una Qashqai 1.2 T 4x2 e davvero la consigllierei più di tutte... Spaziosa, ben fatta e carina... il motore va più che bene, le rirpese sono buone e i consumi bassi ( stà da sempre sotto i 7L/100km e moi cognato non guida tanto ECO)... motore silenziosissimo (a volte ti chiedi se è spento... ) Ma la cugina/gemella Kadjar va la stessa cosa (solo il bagagliaio è un pò più grande)... unico difetto di quest'ultima : la soglia di carico alta (Io l'ho guidata 1.6dCi 4x4)...
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Rassicura... Ma non è il tema del topic... Alla fine, io non la vedo malissimo S1 con la TA... La venderanno lo stesso...
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Sembra anche più grande... Poi quando si vedono le dimensioni di Ka+.....................................
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Ma infatti il discorso è molto diverso per gli SUV... Dipende dal'uso... Da noi in 2015 le 4x4 hanno fatto 40% del mercato totale (non solo del segmento)! Volevo solo mostrare che alla fine alla gente importa poco la trazione... se non si è appassionati, TA o TP ti importa poco... Penso che alla fine, la gente fà piu distinzione tra 2rm e 4rm piuttosto che tra TA e TP tranne se vivi in una zone dove la TP ti potrebbe creare problemi...
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A me la cosa non stupisce... Alla fine se non sei in una regione dove c'è neve spesso e che non sei un appassionato di auto (direi più del 90% degli aquirenti), allora della trazione ti interessa poco o niente... Non è che non lo sai, è piuttosto che la compri con qualsiasi tipo di trazione.... Vedi i SUV... qual'è la proporzioni di versioni 4x2? In regione di montagna forse 10% (reggioni dove le BMW le vedi solo X-Drive --> ma anche le Audi che sono TA)... altrove? 90% di 4x2? (Almeno in Francia sembra essere cosi... non so in Italia)...
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A me il faro alogeno più largo non dispiace... Anzi...
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@dennisjocks90 : Mi sembra di aver letto che no.
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si O se fanno una 118i X-Drive...
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Scusa per la risposta che si è fatta aspettare Ecco : (si vede anche che i fanali avanti non sono gli stessi con e senza LED e anche i listelli della calandra che sono verticali sulle versioni più basse... Fonte : forum-auto.com - reporter AutoPlus e forum Peugeot. Infatti i cambi robotizzati PSA sono tremendi... lenti, poco reattivi, bruschi... Ma sembra che li abbiano cambiati sulle utlime versioni...
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- prj. p84
- peugeot 3008 ii
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Ma... non saprei... dipende dai mercati... Da noi Serie 1 vende spesso in versione X-drive... il che aiuta non poco... una collega aveva sempre e solo avuto BMW, adesso che vive in reggione di Montagna, non voleva la TP (IMHO per Giusti motivi) e non ha preso la Serie 1 (X-drive solo sulle diesel o le carissime 35i) ma una A3 Sportback TA... Moi fratello hà una Serie 2 coupé TP... ma dopo 1 anno è deluso di non averla presa X-drive... In ogni caso, qui 2AT è numero 7 o 8 nelle vendite 2016!!!
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Per me è riuscitissima... classica ma bella... mi fà pensare alla 306... E alla fine le vendite solo alte... da vedere come la ritoccano, ma penso che sarà leggero... Forse arriverà l'i-cokpit del 3008?
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ai primi di settembre da quanto mi hanno detto in conce... Comunque sulla Country non mi piace la targa in alto sul portellone...
