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Con l'abbinata "SUV" e "Audi" riuscirebbero a vendere anche il rebrand della Cross Up. C'è poco da fare..
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Io ho più paura che 4R parta dal presupposto opposto..
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Per i diesel 2.2 è proprio la cilindrata massima, il limite da 2.0 vale per i benzina... Comunque mi pare che il nuovo redditometro penalizzi le auto oltre i 136cv
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- ginevra
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A dire il vero "l'italiano" ha sempre comprato Musa fino all'ultimo giorno e anche adesso la Punto fa numeri paragonabili alle concorrenti con una gamma peggio della Dacia Sandero. La reputazione è da riprendere all'estero.
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IMHO tra i 15000 e i 25000 secondo la dotazione ci può stare... parlando sempre di prezzi di listino. Golf Variant 1.6 TDI DSG Executive = 30500€ (comunque da integrare come dotazione) Focus wagon 1.5 TDCI Powershift Titanium X = 30550€ (almeno ha i fari xeno) Astra ST 1.6 CDTI Automatica Innovation = 28000€ Leon ST 1.6 TDI DSG Business High = 26500€ (e hai una Seat) 308 SW 1.6 BlueHDI Automatica Allure = 27150€ Octavia Wagon 1.6 TDI DSG Executive = 26610€ Insomma quanto a devono mettere? Secondo me 1000€ in più della Sedan per la 5p, e altri 1000€ per la wagon, sicuramente sono molto onesti.. sarebbe già molto molto al di sotto del mercato come listino. Potrebbero anche andare a suon di versioni speciali.. ad esempio a 26000 da scontare mettono la full full full optional (xeno, acc, metalizzato che con gli altri devi pagare a parte), a 22000 una versione più "giusta" (1.6 manuale), e così via. Poi c'è sempre da considerare il 1.4 aspirato che gli altri non offrono e che può essere il cavallo di Troia da sfruttare per tentare chi prenderebbe un'auto di segmento inferiore.
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Marchionne dimettiti
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IMHO il ventaglio è molto più grande, parlando di prezzo di listino. 18mila per il benzina aspirato sarebbe troppo, e 22500 per il diesel top troppo poco.
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A me incuriosisce l'eventuale costo di una versione "stradista"... wagon, dct, xeno, cruise adattivo.. se la piazzano sui 20mila (o anche leggermente di più) fanno il botto.
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Le foto ufficiali continuano a riuscire nell'impresa di farla sembrare più sciatta possibile..
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Da configuratore, i poggiatesta dietro sono 3.. quindi 5 posti.. forse quella dei 4 posti è un'opzione.
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Altro che infotainment.. FIAT ha tirato fuori la camporella car definitiva e non ci tiene a nasconderlo
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Quello è sottinteso, ho dimenticato la faccina Comunque da configuratore 92000€ compreso il benedetto cruise adattivo che mancava sempre. Certo che per un 250cv diesel.. partono da 3000€ in più di un Cayenne considerando le versioni base. Almeno questo non lo beccherai mai con targa di 10 anni fa a fare pieno dal metanaro
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Con questa prospettiva è da urlo. Allora erano le foto ufficiali a essere sbagliate..
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Costa pure come una TT a benzina..
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Forse dico una boiata ma secondo me si prenderà una bella fetta della clientela che non riesce a mettere le mani su 4C.. per il prezzo o anche perchè la produzione dell'Alfa è così ridotta. A maggior ragione se avesse avuto anche il 1.8... secondo me comunque lo lanceranno più avanti, dopo tutta la fatica fatta per mettercelo dentro..
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Possibilissimo, la Cherokee ce l'ha..
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Altro che questioni economiche... quel tablet è inedito.. e sembra anche più avanti come funzionalità rispetto a 500X/Giulietta! Chissà come mai non l'hanno messo almeno su quest'ultima..
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Giusto Audi aveva presentato un TDI con "turbo elettrico", se ce l'avesse avuto anche questa sicuramente lo avrebbero sbandierato di più.
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- ginevra
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Ma non è che sono pesi a vuoto contro pesi in ordine di marcia? Il peso della Giulia è a vuoto (dichiarato). In caso contrario è proprio una gran differenza.
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No... anche il cruise adattivo c'è
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Si vabbè..
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Questa in versione barbon con il clima manuale deve essere davvero da Oscar...
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- ginevra 2016
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Ma quale altra auto ha l'accensione sul volante così figa anche sulla versione diesel iperbase? Dai su...
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- ginevra
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Astra in prospettiva da dietro non si può vedere... 308 sembra una A3 di 10 anni fa. Questa non sarà rivoluzionaria, ma se è noiosa allora 308 è una Trabant..
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Certo che è proprio una serata da 29 febbraio....
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- ginevra
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