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gpat

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Tutti i contenuti di gpat

  1. Più o meno quello che è stato fatto con la Ghibli ad un certo punto, se non vado errato
  2. Ma anche semplicemente farla comparire nelle cartelle stampa con qualche colore / cerchio / bodykit un po' più "audace". Sarebbe sufficiente
  3. HDmotori.itAlfa Romeo, solo per la Germania una Giulia Quadrifoglio...Per il mercato tedesco nasce l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Oro, versione speciale con dettagli esclusivi. A partire da 103.000 euro Ehhhh ma i tedeschi....
  4. Avrei una proposta alternativa: niente restyling ma tagliare altri 30k dal prezzo e vincono tutti.
  5. https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/li-auto-sfotte-volkswagen-complimenti-per-aver-prodotto-qualcosa-che-consideravate-obsoleto_150875.html Li Auto riassume i miei pensieri sui REx da anni a questa parte
  6. Il problema è che credono di giocare con una coperta più lunga di quella che in realtà è. Non mettono il V8 ma chiedono cifre da auto da lista dei desideri nella quale ci sarebbe pure il V8 (parlo di Granturismo e MC20), tutto su segmenti in fortissima compressione, quasi estinzione. Se fai il prodotto commerciale, questo si deve riflettere sul prezzo finale, viceversa se chiedi cifre da assegno in bianco la macchina deve essere da assegno in bianco, pure per i particolari più "goduriosi" come il V8, al di là della qualità formale del mezzo che comunque c'è, perché Grecale e GT sono fatte bene, in un modo che Maserati storicamente si sognava. Ghibli e Levante hanno venduto perché erano prodotti "furbi" al di là dell'allure, ti davano "tanta macchina" tra qualità e percezione per quello che pagavi, un po' come la Thema negli anni 80. Stesso discorso per vecchia GT piena di difetti ma con il motore che giustificava tutto e si comprava solo ed esclusivamente per quello (oltre alla bellezza).
  7. Vabbè, in pratica, andando a stringere, per Maserati è prevista UNA nuova macchina, la Levante in versione più ganza e oversize. C'è comunque da ringraziare, suppongo...
  8. Deo gratias. Una Grecale con un bel lifting potrebbe essere al 90% la mia prossima auto.
  9. HDmotori.itStellantis pensa di riportare le balestre sulle auto - HD...Un brevetto spiega il nuovo sistema di sospensioni che Stellantis ha interesse di riportare in produzione sulle sue auto Vorsprung durch Technik ®️
  10. È da 2 anni che ci sono class action aperte, dovrebbe esserci la damnatio memoriae e non sopravvivere neanche nei ricordi.
  11. Buona per presidiare l'entry level se tutto il resto della gamma è composto da PHEV
  12. Toyota è l'unica nella posizione di fronteggiare i cinesi, con una Yaris Cross PHEV (fattibilissima) sarebbero 100% competitivi
  13. Rimane il fatto che il danno d'immagine se l'è beccato Peugeot e quando te lo ritrovi, ahimè, pure gestirlo rientra tra le tue responsabilità. Ed era nell'aria da prima della fusione, quindi evitabilissimo.
  14. Non importa, senza visione e senza cultura del prodotto riuscirebbero a bruciarsi pure se avessero un accordo con la Corea del Nord.
  15. PureTech sulla fascia bassa e Ingenium sulla fascia alta, accoppiata perfetta
  16. Certo che questo sarebbe il caso più semplice in assoluto in cui potrebbero permettersi di mettere un paio di colonnine a fianco delle pompe 😅
  17. CUT Per consulenze finanziarie usate la messaggistica privata, grazie! Verissimo. È Ferrari più o meno quanto un portachiavi o una cover per iphone prese negli store ufficiali. E a qualcuno andrà bene così
  18. L'accostamento con Apple Car (a mio parere assurdo) sta facendo davvero risalire le azioni Ferrari, speriamo di arrivare almeno a break even così almeno esco da una delle due trappole (l'altra è STLA)
  19. HDmotori.itJony Ive, i grandi schermi touch nelle auto sono la "tecn...Jony Ive dice la sua e afferma che all'interno delle auto sono ancora molto importanti i comandi fisici
  20. Il designer più sopravvalutato di tutti i tempi. Al momento di andarsene da Apple era bollito, i suoi ultimi 5 anni di lavoro lì dentro hanno rovinato una generazione di Mac. Infatti quelli che vendono ora hanno fatto dietrofront su tantissime sue decisioni che hanno fatto imprecare un'infinità di utenti Apple tra il 2016 e il 2020. Quello che ha fatto bene l'ha fatto copiando il linguaggio stilistico di Dieter Rams. Per non parlare di quando gli hanno dato carta bianca sul software ed è uscito con iOS 7... mamma mia. JE l'avrebbe chiamato pensando di poter passare su una (non-)Ferrari l'iconicità dell'iPhone? Sì, plausibile... ma comunque catastroficamente sbagliato come pensiero.
  21. Fatemi capire, c'è un sacco di gente che l'ha già comprata e pagata a scatola chiusa? Potrebbero teoricamente tirarsi indietro? 😅
  22. Bastava fermarsi a "Per questo serve diversificare" o alla mia risposta 2 messaggi prima, ma forse chiedo troppo.
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