Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuto su Autopareri - il forum dell'automobile!

Programma101

Members
  • Content Count

    882
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

70 Excellent

2 Followers

About Programma101

  • Rank
    Pilota Ufficiale
  • Birthday 10/20/1974

Profile Information

  • Car's model
    Trabant

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Questione batteria: si, nella 2.0 è disposta nel bagagliaio proprio per questioni di spazio. Ed a proposito, non dimentichiamo la presenza di una più ingombrante soluzione multilink tanto per precisare circa una delle più grosse critiche affibbiate a tale modello. Relativamente poi al mega tablet di Levin hybrid lo si potrebbe perché no anche immaginare in una ipotetica Corolla FL e ciò anche per fare un minimo di contrapposizione a Golf VIII la quale da questo punto di vista parrebbe essere davvero notevole diciamo..... fattore il quale fra l'altro avrebbe anche influenzato (ritardato) il debutto. ☏ SM-G360F ☏
  2. Beh, prodotto coi controc.....erchioni!!!! Ora, oltre la (solita) sostanza, è anche più "sul pezzo" in termini di piacevolezza complessiva e dotazioni varie..... Rimarrebbe da proporre una variante "mangiachilometri" per l'euro zone..... La promuovo senza dubbio! ☏ SM-G360F ☏
  3. PSA dovrebbe invece utilizzare Aisin (6/8 rapporti in base al modello/motorizzazione). Ps; preceduto! [emoji16]
  4. Mi pare di aver letto che Yaris in nord America continuerà solo con variante sedan in quanto parrebbe che da quelle parti la categoria delle piccole due volumi sia sempre meno richiesta.... Chissà che l'accordo Toyota/Mazda non si concretizzi anche nel vecchio continente proprio coi loro rispettivi nuovi modelli di fascia B. ☏ SM-G360F ☏
  5. Approfitterei della tua solita competenza per avere qualche infarinatura circa la soluzione in oggetto vs quella by Honda.... ☏ SM-G360F ☏
  6. Circa l'efficacia in termini di tenuta e stabilità non avrei troppi dubbi con una soluzione interconnessa ma, piuttosto, è far appunto convivere anche quelle più squisitamente volte al confort a farmi venire qualche dubbio e tuttavia il videotest ad opera di "Motor1" visionato ieri fa ben sperare in tal senso..... ☏ SM-G360F ☏
  7. Si, il bagagliaio dovrebbe essere "enorme" ma pare si fermi a 351 cc se non vado errato. ☏ SM-G360F ☏
  8. Io sono infatti dell'avviso che per esempio già da cx-4 potrebbero adottare dei ML. Circa invece poi il più volte accennato "impoverimento tecnico" di questa new 3 ne abbiamo giusto contezza noi più "addentrati" all'argomento e pertanto ciò che più e principalmente conterà ai più sarà tutto il contesto più "palese" del prodotto e qui, spazio e funzionalità a parte, gli "argomenti" non latitano troppo diciamo (anche soggettività permettendo naturalmente).... ☏ SM-G360F ☏
  9. Mi sa di si e fra l'altro proprio tale gommatura è quella che comincia a maggiormente influenzare (in negativo) le doti di confort..... ☏ SM-G360F ☏
  10. Aldilà di tutto quanto detto riguardo il comportamento del ponte posteriore..... parrebbe sostanzialmente andare a confermarsi una certa rigidezza di fondo.....
  11. Si, mi riferivo giusto in termini di rapporto dinamicità/confort senza più di tanto penalizzare ne l'uno e ne l'altro aspetto..... ☏ SM-G360F ☏
  12. Si spera che la mancanza di un più "tecnico" multilink al posteriore nei fatti poi non si traduca in un comportamento troppo penalizzato.... ☏ SM-G360F ☏
  13. Vero è che l'attuale cx-5 sia molto recente e che potenzialmente potrebbe essere equipaggiata con questo X..... In altri paese è comunque debuttato una unità turbo la quale non'è tuttavia difficile ipotizzare di un suo debutto in una variante sportiva di questa 3, ovvero MPS.
  14. Anche io ho inizialmente storto un po il naso per delle motivazioni già esposte appena vista.... ma ad ora trovo che le modifiche la abbiano invece migliorata. Ad ogni modo ottima l'idea dell awd anche per dare "quel valore aggiunto"(non solo "simbolicamente" ovviamente) ad un modello che rimane comunque iconico ed in un certo verso "esclusivo".....
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.