brothersfan
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sto virando definitivamente su 520 o 620... grazieeeeeeeeeeeeee : -
riguardo le esperienze.........forse matiz avrà un motore delicato, ma di sicuro è quello dove hanno trovato piu' spesso olio ormai catramizzato.... cito anche i multijet ,dove il tendicatena idraulico si rovina prematuramente con l'uso di olio non adatto.... oppure le auto con i Fap o DPF ,dove l'olio senza specifiche ACEA C2 o C3 compromette il corretto funzionamento dello stesso..
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puo' essere fuffa quanto vogliamo ,ma per una serie di fattori** concatenati, imho Lancia chiuderà i battenti.... ** -gamma assolutamente trascurata negli ultimi 10anni -scelte di marketing "strane" (abuso di serie speciali, caratterizzazione troppo chic e femminile,spreco del nome Thema per un modello inutile ecc) -scarsissimo appeal fuori dal territorio nazionale -crisi economica europea -sviluppo molto spinto della gamma 500 (con la 500 5p ,ypsilon non avrebbe vita facile..) -rimarchiamento lancia di modelli chrysler teroicamente non oneroso, ma di dubbio successo
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la nuova serie3 la reputo troppo elegante per essere tamarrizzata in modo efficace....guarda caso questa volta la caratterizzazione M non mi sembra proprio riuscita...
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aggiornamento.....le candele che usa la tua auto sono delle candele NGK al platino che costano 16,74€ + iva cadauna e che ti durino (se non mi sbaglio) 70.000km.....quindi diciamo che se ci aggiungiamo la manodopera,il prezzo è piu' o meno giusto.... il prezzo al momento è molto alto,sicuramente perchè non è ancora un articolo di alta movimentazione....tra qualche anno imho scenderà di molto..
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allora....... i 30.000km che promettono gli olii sintetici moderni sono imho teorici.......se usi l'auto prevalentemente in città ,i l'olio ti da carta bianca ben prima..... poi......il fatto che tu usi un olio longlife su un'auto dove non ne è previsto l'utilizzo,non vuol dire che tu debba fare i fatidici 30.000km.........devi comunque rispettare gli intervalli descritti dalla Casa costruttrici.......
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piccolo OT..........quasi 200pagine per un bidone del genere mi sembrano troppe :lol: fine OT :
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entro stasera ti do i prezzi orentativi...sta di fatto che 130€ per delle candele ,seppur indicate per un modello gpl,mi sembrano un po' eccessivi...
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quindi aspettiamoci 2 mesi di teasers per i nuovi fanali del Ducato :lol:
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diciamo che le differenze tra i due riguardano in sostanza la fotocamera......per il resto ,se il 520 si trova a 79+10€ di ricarica alla vodafone,allora mi sa che forse ho già trovato il telefono per me.....
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siete dei grandi......... il Huawei sembra interessante, ma il Lumia 620 lo sembra un po' di piu' ...che dite vale i 20-30€ in piu' del 520? non è che il windows phone ha dei bug che android non ha? grazie mille
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cha auto hai?
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non vedo perchè io non possa scrivere che l'auto X somigli all'Alfa di turno... io ci vedo molte attinenze (oltre che per il colore ) per lo sviluppo della linea e della vetratura.....ovvio che lo "spirito" delle due auto è molto diverso, anche se ,come ho già scritto in precedenza,la linea dell'inglese mi sembra molto calda,quasi italiana..
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Mission impossible...Smartphone di qualità a max 100/120€ :)
una domanda ha aggiunto brothersfan in Smartphone e Dispositivi Mobili
stavolta è dura....il mio Huawei sonic dopo 2 onoratissimi anni di carriera,sta cedendo il passo........adesso devo trovare un bel cellulare a max 100/120€ ..sarà un impresa ,ma mi mettero' d'impegno ..... mi interessa che : -sia veloce su internet -buona qualità audio del vivavoce -touch screen capacitivo -buona estetica generale non mi interessa.... -fotocamera -applicazioni di tutte le razze a chi mi trova un cell del genere mando con DHL un bel tagliando gratis per la sua auto (no merchi premium pero' ) -
mamma che brutta
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su quella falsariga si dovrebbe sviluppare il marchio jeep.......diciamo che se riescono a fare la piccola con stilemi da vera jeep ,riuscendo a presidiare per primi quella nicchia,faranno veramente il botto
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Ultimamente sto vendendo molto frequentemente 2 componenti sullo Scudo 2.0 mjet 2007--> 1)valvola EGR 2)barra stabilizzatrice riguardo la valvola EGR ,vista l'altissima difettosità , Fiat ha finalmente applicato una modifica......la valvola è adesso piu' resistente con l'adozione di un piattello di apertura piu' robusto e viene consigliata la riprogrammazione della centralina con parametri forniti da Fiat,forse per rendere meno stressante il lavoro della valvola stessa......mi hanno palrato pero' di un leggero lievitamento dei consumi... riguardo la barra invece imho hanno sottodimensionato i gommini che si rompono con estrema facilità......purtroppo non sono vendibili singolarmente e si è costretti a cmabiare la barra completa...
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ho un amico con un problema identico sulla stessa macchina,ma con un chilometraggio piu' elevato (75000km) e ,nonstante fosse fuori garanzia ,non hanno battuto ciglio.....tutto cambiato in garanzia......
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beh mi sembra facile la risposta......di mito al momento ne vendono al massimo 1500pezzi al mese in tutta europa...di Ypsilon invece piu' o meno il quadruplo....
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imho potrebbe inaugurare una nuova categoria.... SUV premium 3 volumi..........già voglio vedere mercedes audi e bmw che si affannano per inseguire questa nuova nicchia
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quoto aymaro.... è troppo evoque....il freelander dovrebbe avere una maggiore personalità...
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non è che ci vuole tanto a prevedere lo stile esterno...basta appiccicare il forntale della classe A sul corpo del vecchio V..... ..
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piccolissimo OT....... che auto è questa?