brothersfan
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io darei una controllata anche al corpo farfallato e alla centralina d'accensione, che posson dar luogo proprio a vuoti di potenza...
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diciamo che non sono mai esistite...
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con 855 euro credo che abbiamo cambiato qualche altro componente, almeno che non abbiano applicato i listini pieni... certe volte mi chiedo cosa giustifica una differenza così netta tra un generico ed una concessionaria....dalle mie parti chiedono la metà per un lavoro del genere....incredibile..
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che auto hai??
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se non altro potevano risparmiare i fanali della I20Io resto basito nel vedere ste foto....le auto moderne con fari "umani" perdono gran parte della loro bellezza... Voglio dire che i progettisti (soprattutto tedeschi) puntano molto su fari e fanali di prim'ordine , senza innovare più di tanto le linee... La S1 in foto può essere messa tranquillamente in confronto con la vecchia e87.....non ci sono chissà quali differenze...lo stesso si potrebbe dire per l0ultima A3 , che senza led e guide luce sembra forse più vecchia del modello che ha sostituito...purtroppo non è facile reperire kit di riparazione del servofreno: il loro mercato è troppo di "nicchia" per portare guadagni apprezzabili ai produttori....quoto tutto....è un'operazione fattibile che porta a zero miglioramenti...... esistono in effetti pompe uguali a quella del tuo veicolo, ma con diametri maggiori o inferiori: ma non si tratta di pompe "maggiorate"....sono semplicemente montate su altre auto...... meglio ovviamente rispettare i paramentri di quella montata di serie.vado velocemente a memoria.... la tua auto monta due cinghie elastiche......5pk690 e 6pk1019........ti consiglio di acquistare il kit della contitech in cui è compreso anche l'attrezzo per il montaggio....Il dsg è un cambio abbastanza affidabile, ma non mancano le lamentele da parte degli utenti..... sul 1.6 abbiamo già avuto richieste dei volani impianto LUK.....quindi io credo che sia stata una coincidenza...quello della Hoffer non è quello di primo impianto, ma è compatibile...... Hoffer è un marchio davvero eccellente, ma su quel sensore ha avuto parecchi problemi..... Imho devi andare dal meccanico a farlo testare...L'ix35 facelift mi piace tanto, ma mantiene ancora un pò dei lineamenti coreaneggianti.....questo in foto sembra il Suv perfetto....chissenefrega se è un miscuglio di stili di altre case......, quando il prodotto è accattivante, l'originalità può passare in secondo piano.. I miei complimenti alla Hyundai!Il debimetro della tua auto è indistruttibile....segui il mio consiglioPer il tuo motore credo che 90.000 km siano sufficienti......comunque è un'operazione poco costosa, non ti preoccupareFai controllare il sensore di pressione che hai montato poche settimane fa.....Io ipotizzo: 1) potenziometro dell'acceleratore: infatti non è raro che la presa si bruci 2) regolatore di pressione del gasolio: può capitare che a causa dei residui del gasolio, si otturi l'adescatore o si danneggi la parte elettrica.
