brothersfan
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la molla piccola sembra essere quella che fa toranre indietro il pedale....invece quella grande serve a premere l'asta della pompa frizione...
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secondo me smanettando su Ebay potresti spuntare prezzi nettamente piu' bassi.... comunque riguardo gli iniettori, potrebbe essere necessario cambiare il kit dei parafiamma e delle boccole in plastica, che il meccanico potra rperire facilmente in concessionaria a circa 150€... per l'aria calda potrebbe essere la resistenza del motorino interno del riscaldamento: si trova facilemente a circa 60€.... resta il fatto che è un'auto molto affidabile, quindi ti consiglio di ripararla...
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potenziometro dell'acceleratore?
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credo che il kit di ricambio costi troppo poco......devi montare il piantone, la scatola con contatto elettrico, pulsante del city ecc.... non ne vale proprio la pena...
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puo essere che non viene letto il codice della chiave? oppure la batteria non è piu' efficiente...
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beh non è esattamente cosi'...quello rosso che usa la fiesta si differenzia da quello blu perchè contiene il glicole..... quindi acquista un prodotto di marca conosciuta , purche sia rosso...
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diagnosi difficilissima questa.... io punterei sulla pompa di bassa pressione del carburante......infatti usando pochissimo la benzina e magari col serbatoio a riserva ,col tempo la pompa potrebbe non funzionare più correttamente.... prima che tu rimanga a piedi ,fai una controllatina alla macchina...
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preparatevi alla nuova Ferrari del segmento B in condivisione con Dodge
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io escluderei queste opzioni....lo sfregamento potrebbe essere causato dalla rottura del silentblok gomma/alluminio, che si fa a sfregare sul braccio lamierato....
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boh, mi sembra troppo simile al kia Venga...
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io mi fiderei piu' del meccanico....lui ha visionato la macchina e ha dato una sua valutazione....il magazziniere no...
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beh bisogna capire bene prima dov'è esattamente il difetto....se ad esempio il rumore proviene dal giunto assiale, puoi tranquillamente cambiare solo quello........se invece sono rotti gli ingranaggi interni allora è necessario cambiarla tutta, ma non ai prezzi esorbitanti stimati dal tuo meccanico.. in rete trovi facilemnte buone scatole compatibili NUOVE a prezzi dcisamente piu' accessibili...
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io conosco persone che hanno fatto anche 150.000 km con le pastiglie....è ovviamente fondamentale lo stile di guida e la qualità della pastiglia...
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se si è accesa la spia vuol dire che c'è qualche problema nell'alternatore....la cinghia imho non c'entra nulla
