gianmy86

Bene e giusto così. Anni fa mi accadde lo stesso incidente, andavo a circa 40 km/h e la mia auto subì un danno importante, al punto che la cambiai. Venni risarcito completamente. Unica precisazione circa il 112: possono intervenire solo in caso di danni a persone. Quando accadde a me, provai a sentire I Vigili Urbani, ma mi dissero che erano impegnate tutte le volanti e che prima di 3-4 ore non sarebbe arrivato nessuno (a Napoli...) Quindi scattai foto alle.auto e presi i dati (l'altro era certo che fossi nel torto io...) e lasciai il tutto all'avvocato.

Se vuoi un'auto da battaglia spendendo poco, cerca una seg C a benzina del 2008-2010 unico proprietario che abbia camminato poco (sotto I 100k km), ci metti un impianto a gpl con 1000 € scarsi e la tieni quanto necessario. Alla rivendita, tra due o 3 anni, non ci avrai perso più di 2 o 3mila euro.

No, focalizza sulla nazionalità. Ciò che è straniero è migliore/preferibile. Come tanti, purtroppo.

Beh, inoltre quel colore dal vivo è meraviglioso.

FIXED ? Quand'è il grande giorno?

Su GTV rimarco una cosa non detta prima, pensando si ricollegasse alla fiera dell'ovvio. Ma, forse, può essere utile. È ovvio che non ci sarà solo la versione Q, ma anche quelle umane (e ritengo, e spero, si parta dalla 200 cv). Così com'è altrettanto ovvio, come da nuovo corso, che si sviluppi e presenti al pubblico prima la supercar, poi le versioni meno cavallate. Perciò sentiremo parlare e vedremo (mi auguro presto) prima della GTV da >500 cv.

Il secondo passo, immagino sia stato installare Solitario, Hearts e FreeCell, giusto??

"Aglio, fravaglio, fattura ca nun quaglia. Corna, bicorna, cap'e alice e capa r'aglio!" CIT. Vedi Sopra.

Cazz....ma esiste una cosa, dico una, della Giulietta che ti vada bene? Riguardo al clima, quello della Mito lo sto usando come un manuale. A seconda di come mi girano, oscillo tra i 21 e i 22.5° e, una volta arrivato alla temperatura desiderata, butto i flussi al minimo. Raffredda decisamente bene.

Beh...un attimo di disattenzione ti tocca la sfiga!

Per me è molto più importante una dinamica di guida ottima che una cazzabubola d'ausilio alla guida che forse funzionerà se sarò distratto... L'esempio da prendere è Honda, che dovrebbe fare corsi di formazione su come si tengono le auto in strada, non certo VAG.

Ecco...a me sembra proprio l'esempio da NON seguire. E credo che la Giulia 200 cv benzina sia perfetta come entry level.

Per cosa scrivi, capace sia un Cinzano.

Sarà un restyling profondo, tipo GolfV ----> Golf VI cambio muso, culo, lamierati e plancia. Motori nuovi, tablettone e full led, e altri 4 anni lì può benissimo tirare a campare.

Darei un'occhiata anche alla Suzuki Swift.

Se risponde al personalissimo requisito di "simpatia", direi Ford Fiesta. Il 1.5 85 cv ha una bella risposta al piede destro, a differenza di molti altri euro6, ed è un'auto gradevole, fatta bene e con street price accettabili. Nel segmento attualmente non avrei dubbi.

Lo scrissi e mi ripeto, a quando il Trenord???

Aggiunta foto...

Visto che negli ultimi mesi si è parlato di alta cucina mentre questo topic languiva, torno con una ricetta facile facile di oggi, "povera" ma gustosa, e a km 0 (almeno per me...) E' una ricetta fatta con gli avanzi del pranzo di ieri. Spaghetti con alici arrecanàte. Ingredienti per due persone: - 200 gr, di spaghetti di Gragnano - 250 gr circa (o anche più se si vuole un po' di secondo) di alici di Cetara, fresche e spinate - 3 o 4 spicchi di aglio - mezzo limone - un peperoncino, preferibilmente fresco - sale e olio EVO qb - un bel ciuffo abbondante di prezzemolo fresco - origano (a Napoli 'a recata, da cui il termine "arrecanate") La preparazione è semplicissima: in una padella abbastanza ampia disporre le alici sul fondo dopo aver leggermente oleato il fondo. Riempito il fondo con il primo strato di alici, aggiungere olio, origano, l'aglio precedentemente tagliato a cubettini di 1 o 2 mm (c'è chi usa il vecchio trita-aglio, ma io preferisco lavorar di coltello) il peperoncino sminuzzato e un po' di prezzemolo tagliato grossolanamente Poi continuare con le restanti alici e ripetere l'operazione pari pari, con la sola aggiunta finale di un pizzico di sale e del succo spremuto di mezzo limone (evitate di far cadere i semini, mi danno noia). Terminata questa operazione, lasciar marinare per circa un'ora e trenta minuti. Già dopo una ventina di minuti, noterete il colore delle alici virare verso il bianchiccio; è il limone che sta facendo il suo lavoro "cuocendo" il pesce. In seguito mettere a bollire l'acqua, quando va quasi ad ebollizione, accendete la fiamma sotto alla padella, la ricoprite con un coperchio e lasciate cuocere le alici per circa 6 minuti. Nel frattempo, avrete salato l'acqua e calato gli spaghetti. Passati i 5 o 6 minuti, metà delle alici le sposterete in un piatto, e la restante metà nella padella va sminuzzata grossolanamente con la palettina usata per il "travaso" di alici. Quando gli spaghetti son quasi cotti, ma non del tutto (8 o 9 minuti, generalmente) li versate ancora grondanti della loro acqua nella padella con le alici e il fondo di cottura formatosi, terminando lì la cottura (quasi una risottatura, in pratica...) e mescolando continuamente per un paio di minuti. Dopodicchè, impiattate, adagiando in fine sugli spaghetti le alici intere precedentemente messe da parte e un ciuffetto di prezzemolo. Solo nel caso di olio artigianale, al limite, un ulteriore filino d'olio a crudo. Ora vado a finire l'opera Buon appetito a tutti.

Credo che 700 km ce la faccia a percorrerli, Talisman. Non tantissimi, ma non lo vedo un dramma. Sarà che ero abituato a fare 40k km annui con l'autonomia del gpl...?

Io dire Insignia o Talisman. Quest'ultima, dati I prezzi a cui viene svenduta, la valuterei davvero con attenzione. Avendo viaggiato benissimo sull'attuale Megane SW, e credendo difficile che la Talisman non sia ancor più comfortevole, ammetto che i miei dubbi sulla francese vertono più che altro sui motori...

Io eviterei di acquistare auto seminuove importate. Sia per I giochetti con l'IVA, sia perchè con il cambio libretto è facile occultare se quell'auto in quei 10 mesi di vita i suoi 40k km se li è pappati già. Per risparmiare cosa, poi? Circa 1000 €? Si trattasse almeno di un modello esotico... Per una Qashqai usata, vai di ufficiale italiana, magari con estensione di garanzia.

Ma infatti buona regola sarebbe quella di fare subito cambio olio e pulizia, per chi acquista un'automatica usata. Anche se pochi ci sentono da quell'orecchio.

Come credo di aver già detto, più che fossilizzarti su un dato modello, trova un'auto che abbia camminato poco e che sia stata tenuta molto bene, preferibilmente uniproprietario. Sul modello di auto, a questo punto, l'una vale l'altra (soggettive preferenze estetiche a parte, ovviamente)

In generale, come ti sembra la rivista?