carletto86

Io da 7 anni assicuro l'auto esclusivamente online cambiando compagnia ogni anno senza pietà. Con l'ultima compagnia, sono riuscito a spuntare un premio di 188€ annui compresa la polizza conducente per la mia Ibiza tsi, e 302€ per la A180cdi.

Prezzo quasi fuori mercato. A meno che non sia davvero ben equipaggiata. Full LED, tetto apribile, dsg etc...

Fuori è più gradevole della precedente (non che ci volesse molto), ma resta un anonimo cassone che passerà perlopiù inorssevato. La plancia della Focus poi ci azzecca come il grana sulle cozze con lo stile della carrozzeria. Ma venderà piuttosto bene, perché solo Ford dà macchinoni nuovi di pacca con 7-8000 Euro di sconto con una nonchalance sconosciuta ai competitor. E allora io con la stessa nonchalance mi rimangio il giudizio e se mai dovessi comprare un cassone, sarebbe proprio lei la prima della lista.

Huawei P30 lite. Lo trovi a 200 euro e hai doppia fotocamera da 40 Mp, 128gb, 4 gb di ram e alloggiamento dual Sim. Ah, è restente come un mattone.

Non appena scade la polizza, il mese di copertura in più sono obbligati comunque a dartelo. Con o senza voucher. Come disposto dal decreto “Cura Italia” (Dl 18 del 17 marzo 2020), la validità delle polizze Rc auto con scadenza fino al 31 luglio 2020 viene prorogata di ulteriori quindici giorni per un totale di trenta giorni. Pertanto, con le nuove disposizioni sarà garantita la continuità delle coperture assicurative e il pagamento dei sinistri avvenuti fino a trenta giorni dopo la naturale scadenza della polizza.

0,04 di cx a quelle velocità valgono almeno 15cv. C'è riuscita Bmw qualche anno fa con la sua 320d efficienty Dynamics da 163cv e 0,26 di Cx a far registrare quasi 235kmh di punta, eppure non aveva un Scx molto inferiore, anzi... Sono possibilissimi , fidati.

Direi di non fartela scappare, a meno che tu non voglia la 330d. E'un salto notevole rispetto alla 318d e a parte lo spunto hai le prestazioni della 320d da 190cv, consumando meno di 316d....

Il motore depotenziato a 163cv (e rivisto in numerose componenti tecniche) era appannaggio della versione Efficient Dynamic. La vettura in questione, monta cerchi specifici con pneumatici dedicati a ridotta resistenza al rotolamento, un cambio coi rapporti leggermente più lunghi e un SCx ottimizzato. In una prova ha fatto registrare una velocità di punta di oltre 230 orari effettivi e consumi medi di 4,5l/100km ( fonte sprit monitor). Versione davvero interessante per le tue esigenze.

È un buon compromesso fra la 318d e la 320d da 190cv, rispetto a quest'ultima consuma meno ed è persino più veloce.

Senza andare a scomodare Photoshop e 3dtuning, vi presento sua maesta Dacia Logan Mcv Access SCE 75cv ? Gli interni completi di sedie e volante, Ovviamente tendalino copribagagli assente, la trovo semplicemente strana e intrigante, e non lo dico per scherzo!

1.0

Si si, mi sono andato a guardare il listino prezzi aggiornato sul sito della Renault, parlano anche li del 1.0. Però resto dell'idea che non si tratta di un semplice errore sulla cartella stampa, magari avranno cannato il 1.3 all'ultimo istante a favore del 1.0tce.

boh, sinceramente non saprei. Probabilmente visto il peso superiore del Captur, avranno preferito depotenziare il 1.3, fra l'altro dichiara una coppia motrice leggermente superiore al 1.0tce.

E invece pare che si tratti proprio del 1.3, dai un'occhiata sotto. Se confermato, mi sembra davvero un'auto interessante.

Come già consigliato ci sarebbe la nuova Capture 100tce a Gpl, che non è 1.0 come si potrebbe credere, ma 1.3t 16v. La Renegade o la prendi 1.6 mjet o niente! evita il 1.0 t3, anche per chilometraggi ridotti, è motore davvero mediocre in tutti i sensi, fra i peggiori della sua categoria.

Finalmente hanno affinato quei fari che sembravano quelli di una torrefaro!

Con un cx pari a 0,34 a quei consumi non ci credo manco se li vedo. Sento puzza di supercazzola sopratutto per quelli oltre i 120kmh....

Prendi quella che ti piace di più fra le due. Lascia perdere tutto il resto, la scelta l'hai fatta ed è Bmw serie 3.

Se l'auto non ti serve e vuoi salvare la batteria, ti consiglio di staccare il polo positivo. Perdi magari le regolazioni della radio e poco altro, ma almeno ti eviti la scocciatura di doverla smontare sostituire. Per quanto riguarda il motore può rimanere spento anche sei mesi, non gli succede nulla.

Sta mania di stuprare e distruggere in modo irreversibile auto storiche per dimostrare non so cosa, sta sfuggendo davvero di mano!!!

Mi è capitato di cambiare la batteria sulla mia. Monta una 75Ah, e non é esattamente edificante tirarla fuori da lì dentro....

Alloggiamento della batteria sotto il vano piedi passeggero della classe A w169

My two cent's. Al momento cambiare auto ha senso solo se si è praticamente appiedati e impossibilitati ad andare lavoro. Ad oggi vista l'incertezza dell'occupazione incalzante, del reperimento via via più difficoltoso dei beni di prima necessità (con tutto quel che ne consegue dal punto di vista dell'inflazione dei prezzi al dettaglio) , ci penserei un attimo prima di indebitarmi per un bene da utilizzare con tutte le limitazioni del caso e soggetto come mi pare di intuire, ad una svalutazione senza precedenti.

Renault 11 electronic. vantava il primato di essere stata la prima autovettura parlante della Casa francese. Era dotata infatti di un sintetizzatore vocale che avvertiva il guidatore di malfunzionamenti (divisi in "allarmi" come la temperatura dell'acqua e in "preallarmi" come il carburante al minimo) e semplici dimenticanze (portiera rimasta aperta, luci accese, ecc.). Anche la strumentazione era particolare poiché completamente digitale, il suo funzionamento era simile a quello di un vero e proprio PC, infatti, sullo stesso schermo, premendo gli opportuni tasti, era possibile visualizzare livello olio motore, pressione olio, temperatura acqua, contachilometri e contagiri. Questa dotazione avveniristica era completata da un impianto Hi-Fi 4x20W studiato appositamente dalla Philips con equalizzatore e comandi al volante