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Ma il diesel sarà solo 2.2?
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Ottima mossa. -
owluca non avevi la 159?
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L'unico pezzo bello è quando dice "comprati una nuova macchina sportiva, una di quelle cattive" e passa la Mito con dietro la Duetto... per il resto
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Vista da qui, non mi dispiace. Belli i fari "3D".
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Mah onestamente non mi ispira molto....ma arriverá da noi?
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Si Beck ma, oggettivamente, a quanta gente può interessare un motore a metano da 213cv? Il massimo sarebbe stato il 1,6 da 150cv....
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Ma la base Polo?
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Allora mi sa che non la vedremo a Francoforte
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Targa crucca, che la stiano sviluppando insieme a Mercedes?
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certo che era fuori luogo, e sarei contento se il 1.4 MA venisse soppiantato dal TA 105cv.....ma ora cosa c'entra?
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Il frontale della 159 è, molto probabilmente, il più bello e riuscito dell'ultimo decennio (escludiamo le supercar). Cattivissimo senza essere pieno di orpelli e volgarità. Fantastico anche quello della Ghibli, vedremo come "resiste" nel tempo.
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Mah, tra autovelox (con limiti assurdi), patente a punti, manutenzione sempre più onerosa, assicurazioni stellari, supebolli, agevolazioni fiscali per le auto a basse emissioni (all'estero) queste motorizzazioni sono le più "intelligenti" e quasi obbligati, che piaccia o no. E la colpa non è ne delle case o ne dei potenziali clienti...ma di quello che ho appena scritto qui sopra, di tutto il sistema che si è creato.
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Gran bella macchina, ottimo il 163cv...spero di vederne qualcuna in più. Ci voleva, la concorrenza parte da ancora più in basso (140cv circa di E200, A6 2.0 e 518)
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Hanno migliorata un'auto già molto bella, bravi. Maaaaa la 4porte??
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A me piace ...ma, oggettivamente parlando, non è uscita bene e alla massa non è piaciuta, in più aggiungiamoci il fatto che ha sofferto della brutta nomea creata dai difetti della Laguna II phase I e la frittata è fatta. Per quanto riguarda lo stile ORA starei più che tranquillo... più che altro per la berlina cercherei di proporre un concetto simile alla A5 SB quindi berlina 5porte ma tendente al coupe...
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Stando sempre su Yaris butterei un occhio anche sull'ibrida HSD... è più confortevole (cambio automatico, confort acustico) e parecchi tassinari macinano centinaia di migliaia di km con l'ibrido toy senza particolari problemi.
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Ma poi la 3 GT non è concorrente della A5 SB, lo sarà la prossima 4 GC.
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Uh, il nuovo Evasion
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Volumi e proporzioni fanno ben sperare. Dietro, non so perché, la trovo molto Renaultesca
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Come già detto da qualcuno, ora sembra più macchina e meno cheap. Prezzata giusta e con qualche allestimento carino (tipo questo delle foto) magari potrebbe dire la sua...
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Porca di quella puttanazza eva lorda zozza: Auto usate: Maserati, Quattroporte, GTS V8 AutoScout24 pagina di dettaglio
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Ma non ho capito, ci stiamo lamentando perchè la Ghibli diesel costa poco?