Uno Turbo D

Segmento B, Clio RS precedente. Segmento C, Giulietta QV e Megane RS Altre, Brera TBI, 159 con lo stesso motore o un bel 325 Coupè 218 cv.

A parte i barbatrucchi, i 1.6 TDI non sono granchè come prestazioni e rendimento: se ti serve una monovolume media punterei su http://ww3.autoscout24.it/classified/273872537?asrc=st|as http://m.autoscout24.it/offerta/ford-c-max-16-tdci-115cv-titanium-km0-diesel-grigio-267149918

Che pezzi di @@@@@! Quoto le auto di cui sopra, soprattutto C4 e Cee'd...non sapevo che le Bravo andassero così tanto tra i ladri d'auto.

Mamma mia, povera Uno, non vedo una Sting di quel colore da troppo tempo, urgerebbe un carrozziere per eliminare le botte; le altre non sono male affatto, la Escort urge di un paraurti nuovo.

La 127 Unificata la ricordo bene, l'aveva la madre di un ragazzo che conosco io e durò fino al 2004, fu una delle ultime (se non l'ultima) 127 circolanti nel mio paese, non era tenuta manco male, era bianca...

Avrai avuto un esemplare sfortunato, capita purtroppo e con tutte le marche. Consiglio pure io di tenerla, anche perchè immagino che andresti su di un usato (seppur poco) e rischieresti un bidone che a confronto i problemi sulla tua sarebbero "quisquilie, pinzillacchere" (cit.).

Quindi avresti già un esemplare sottomano? Un pò di dati su di esso?

Mi associo agli altri: che poi stiamo parlando di un V-Tec, quindi problemi di ripresa non ne dovrebbe avere.

Con questa sei a posto per i prossimi 10 anni: 3000 litri di baule in due (e recuperi qualcos'altro abbassando il posto anteriore del passeggero), per nulla cagata dai ladri e motore Renault eccellente e parsimonioso, in più questa in foto è nuova. http://ww3.autoscout24.it/classified/277845262?asrc=st|as

Premesso che la X la trovo brutta come la fame preferendo di gran lunga la S... ...ottima scelta! Però vedete bene all'Enel come fare per ricaricarla a casa, perchè se la modifica è pesante conviene che la faccia alla colonnina più vicina (meno male che non sei Francocatanzaro altrimenti al posto tuo avrei separato i letti vita natural durante :D).

Se non sareste a rischio di balle fiscali (parlo del superbollo) e robe simili, perchè no? Però aspetta, hai detto che sarebbe un salto nel vuoto nel senso che non sapresti a chi rivolgerti per i ricambi Maserati?

Ok Dante: ora ho ben chiaro il quadro (complimenti per aver scelto la Bosnia, il turismo da quelle parti si sta sviluppando in maniera mica da ridere). Devo dare ragione a Wilhem, con 12000 eurini di budget non è facile affatto trovare roba sfiziosa, ben messa e spaziosa: a questo punto ti darei un altro consiglio, e cioè di prendere un usatino col baule più grande per soddisfare l'esigenza dei cani e delle trasferte bosniache e quando puoi economicamente di trovare con calma qualcosa che ti piace veramente, e guardando appunto il lato puramente pratico, avrei trovato qualcosa che può fare al caso tuo, sempre se hai distributori di metano a portata di mano; ottimo baule per cani e lunghi viaggi, 150 cavallozzi meno bollati dal fisco, assicurazione in teoria meno cara, niente rogne da diesel visto il chilometraggio prevalentemente urbano, pochi km, pochi anni, prezzo ben sotto il tuo budget e rivendibilità buona (le auto a gas vanno molto) http://www.subito.it/auto/opel-zafira-1-6-ecom-turbo-150-7-posti-cosmo-2012-bergamo-151153274.htm

Quoto Fabione, con un chilometraggio autostradale simile presumo che la usi molto per lavoro, quindi baderei più alla sostanza e cercherei qualcosa di freschissimo se non km 0 del tutto: oltre alla 308, da considerare pure la Giulietta con l'ottimo 1.6 o la V40 D2, che dovrebbero trovarsi a ottimi prezzi. Le medie della triade le lascerei stare, con i km che fai le spese di manutenzione aumenterebbero non poco...

La Jazz è IMHO un'ottima scelta, si tratta di una vettura di qualità e poco ambita dai ladri dovendola tenere in strada; se ci vuoi spendere qualcosa in più a Milano vendono questo esemplare della successiva serie; http://www.subito.it/auto/honda-jazz-milano-150853654.htm

Concordo con tutti quelli che dicono di lasciare perdere robe tedesche premium: con quei soldi rischi di trovare bidoni/auto buone ma molto chilometrate che necessitano interventi di manutenzione frequenti e, di conseguenza, costosi: semplicemente perchè quelle belle e con pochi km sono per te fuori budget, a meno che in qualsiasi caso non trovi l'affarone di cui sai la storia. Riguardo la MiTo, a me esteticamente non è mai piaciuta e non la comprerei mai, ma per il resto non mi pare per nulla un bidone totale: gli sfortunati con millemila problemi valgono per tutte le marche digitando su Google "Audi/BMW/Mercedes problemi" post interi con veri e propri calvari (comprese assistenze con la puzza sotto il naso che fanno cagarrissimo) si trovano in quantità. Poi di MiTo con tanti km non ne trovi molte per il semplice fatto che chi macina km ogni anno o ha l'auto aziendale (e non mi pare il caso della compatta Alfa Romeo) oppure perchè è destinata a un target di clienti abbastanza specifico, cioè giovani che vogliono la vetturetta d'imponta sportiva e in genere non le sfondano di km: anche le diesel sono poco sfruttate spesso perchè scelte secondo la "sindrome della pompa di benzina" che da anni imperversa in Italia...

http://m.autoscout24.it/offerta/alfa-romeo-166-30i-v6-24v-cat-super-benzina-argento-282373867

Ecco...la Civic, quella dei primi '90 col 1.6 V-Tec da 160 cv, la ritengo il perfetto connubio tra qualità, handling e prestazioni. Altre mie favorite sono Ritmo Abarth 130 mk2, Uno Turbo mk1 e 205 GTI Plus 1.9, nonchè Delta Integrale 16v (non disdegnando per nulla le meno cavallate e 2WD HF Turbo e GT i.e.). In realtà la lista sarebbe luuuuunga... Dimenticavo una vettura spesso dimenticata quando si parla di vetture spinte e che mi piace molto: e la seconda serie 16v

Meglio rettificare il motore originale, anche perchè si auspica che il centro usi componenti più moderne e non di certo quelle originali: mi riferisco in primis alla guarnizione della testata... Carinissima la Cinquecento: ma sapete che la sto un pò rivalutando come youngtimer? Una 15ina gi giorni fa dei miei vicini ne hanno rottamata una del 1993 mi pare, targata TN, lo stesso modello di quella di Gianmarco ma di questo verde qui Mi è dispiaciuto molto soprattutto perchè era in condizioni ottime e girava molto bene: doveva avere pochi km...

Qualcosa in più sull'uso che ne dovrebbe fare di questa B potrebbe aiutarci a capire il motore/versione giusti da prendere: di primo acchito la 208 mi pare ottima, però a livello di posizione di guida come si trova? Al secondo posto metterei la i20, al terzo la Yaris se la deve usare soprattutto in città: l'Ibiza francamente la lascerei dov'è.

500L 120 cv a metano? Quei motori sono estremamente collaudati e in più hai una vettura comoda, spaziosa e ingombrante il giusto.

Io guarderei qualcosa del genere, considerate le tue esigenze di carico e i pochi km: http://m.autoscout24.it/offerta/renault-kangoo-16-105cv-5-porte-easy-benzina-argento-283167757

Decisamente... La Urban, per come la descrivi pare più convincente: ti conviene andarla a vedere di persona e provarla.

Quanti km annui e che genere di percorsi fai di solito in auto ?

Ma cosa sono questi cassoni macilenti, queste lattine??? Delta Integrale, 205 GTi (1.9 specialmente), Golf 2 GTI, Uno Turbo, Escort Cosworth, puah! Questa, e solo questa, è avanti a tutte queste fetenzie: Paura eh???